[實(shí)用新型]一種水輪機(jī)電樞鐵芯壓裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720144033.2
• 申請(qǐng)日: 2017-02-17
• 公開（公告）號(hào): CN206452270U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒偉偉;曾慶儉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 贛州聯(lián)合哈電水電設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): H02K15/02
• 分類號(hào): H02K15/02
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 石其飛

1.一種水輪機(jī)電樞鐵芯壓裝裝置，包括固定框架(4)，其特征在于，所述固定框架(4)的內(nèi)部中間位置焊接有雙頭氣缸(2)，雙頭氣缸(2)的兩個(gè)活塞桿均焊接有垂直設(shè)置的連接桿(3)，固定框架(4)的頂端開有通孔(1)和兩個(gè)限位孔(41)，通孔(1)的兩側(cè)均設(shè)有限位孔(41)，連接桿(3)的頂端均穿過限位孔(41)連接有鐵芯夾板(5)，鐵芯夾板(5)與固定框架(4)的頂端側(cè)壁滑動(dòng)連接，固定框架(4)的頂端焊接有安裝架(6)，安裝架(6)的截面為U形，安裝架(6)的頂端通過螺釘固定有第一氣缸(7)，第一氣缸(7)的活塞桿焊接有固定板(8)，固定板(8)位于安裝架(6)的下方，固定板(8)的底端兩側(cè)分別設(shè)有固定夾板(18)和安裝板(9)，固定夾板(18)和安裝板(9)均焊接在固定板(8)上，安裝板(9)上固定有水平設(shè)置的第二氣缸(10)，第二氣缸(10)的活塞桿焊接有活動(dòng)夾板(11)，活動(dòng)夾板(11)頂端與固定板(8)的頂端滑動(dòng)連接，所述固定夾板(18)和活動(dòng)夾板(11)的底端均開有第一凹槽(17)，第一凹槽(17)內(nèi)滑動(dòng)連接有伸縮桿(13)，兩個(gè)伸縮桿(13)相互靠近的一側(cè)均焊接有輔助夾持板(12)，伸縮桿(13)與第一凹槽(17)的底端內(nèi)壁上連接有彈簧(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水輪機(jī)電樞鐵芯壓裝裝置，其特征在于，所述限位孔(41)的截面為矩形，鐵芯夾板(5)的截面為弧形，連接桿(3)與限位孔(41)的側(cè)壁滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水輪機(jī)電樞鐵芯壓裝裝置，其特征在于，所述固定板(8)的頂端開有第二凹槽，第二凹槽位于固定夾板(18)和安裝板(9)之間，活動(dòng)夾板(11)的一端延伸至第二凹槽的內(nèi)部，活動(dòng)夾板(11)與第二凹槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水輪機(jī)電樞鐵芯壓裝裝置，其特征在于，所述固定夾板(18)和活動(dòng)夾板(11)相互靠近的一側(cè)和兩個(gè)輔助夾持板(12)相互靠近的一側(cè)均開有弧形凹槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水輪機(jī)電樞鐵芯壓裝裝置，其特征在于，所述通孔(1)位于雙頭氣缸(2)的正上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水輪機(jī)電樞鐵芯壓裝裝置，其特征在于，所述第一凹槽(17)的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有限位槽(15)，伸縮桿(13)的兩側(cè)設(shè)有限位塊(14)，限位塊(14)位于限位槽(15)內(nèi)，限位塊(14)與限位槽(15)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。