[實用新型]一種多接口充電樁

有效

• 申請號: 201720143986.7
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206664307U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 戴忠;劉少華;吳周;張光亞;程曦;林士明;姚嵐;王紅梅;張東平;程統;戴依諾
• 申請（專利權）人: 國網安徽電力節能服務有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115
• 代理人: 金凱

技術領域

本發明屬于電氣領域，具體涉及一種多接口充電樁。

背景技術

近年來，世界各國競相加大對電動汽車的開發研究。由于電動汽車具有無（低）污 染物排放、高能源利用率、可持續性發展、維修方便等特點，大規模普及電動汽車是緩解大氣污染和能源緊缺的最有效方式之一。目前，電動汽車產業化面臨的阻力和障礙除成本價格、性能可靠性、耐用性等，相關基礎設施建設也須同步開展，各國都必須盡快建立起高效的汽車充換電站網絡，方便電動汽車用戶充電。建設給電動汽車集中充電的高效安全可靠的充電樁、充電站，成為推廣電動汽車的關鍵環節之一，是電動汽車大規模產業化不可缺少的能源服務基礎設施。

現有的充電樁一般只有一或兩種類型的充電接口，同樣無法滿足多接口需求，在一個充電場所需要設置幾種充電樁，適合不同車型：同時車輛需要尋找合適位置，給用戶帶來麻煩。

發明內容

本發明的目的是提供一種多接口充電樁，可以通過一臺對多種類型的車輛進行充電，并且可以自動引導車輛駛入充電位置。

本發明提供了如下的技術方案：

一種多接口充電樁，包括控制模塊、接近傳感器模塊、圖像設備模塊、語音播放模塊和充電機模塊；

所述控制模塊通過通訊端口與接近傳感器模塊、圖像設備模塊、語音播放模塊和充電機模塊相連；

所述接近傳感器模塊用于感應車輛距離充電樁的距離；

所述圖像設備模塊用于在車輛距離充電樁位置小于預先設定值時，識別車標，判斷車輛品牌，類型，從而從數據庫查詢該車輛資料，將車輛資料的信號傳遞給控制模塊；

所述語音播報模塊用于提示車主正確的泊車位置，保證車輛的充電接口靠近充電樁，如果車輛停泊在合適的充電位置，則發出確認信號，否則發出警報信號；

所述充電機模塊上設有5種充電接口，控制模塊從圖像設備模塊處收到信號后，獲取應該使用哪種充電接口，自動打開該接口，用于對停泊在合適位置上的待充電車輛進行交流充電。

優選的，所述5種充電接口為標準化接口，包括CHAdeMO接口、Combo接口、Tesla接口、Mennekes接口和CEE接口。

優選的，所述充電樁還包括漏電保護模塊，用于對充電樁和當前充電的車輛進行保護，所述漏電保護模塊與控制模塊通過通訊端口相連。

優選的，所述充電樁還包括人機交互模塊，用于在自動識別發生故障，無法充電，通過人工操作，進行充電，所述人機交互模塊與控制模塊通過通訊端口相連。

優選的，所述充電樁還包括燈光指示模塊，用于提醒用戶該充電樁是否可以使用，所述燈光指示模塊與控制模塊通過通訊端口相連。

本發明的有益效果是：在一個充電場所只需設置一個類型的充電樁即可滿足多種類型車輛的充電需求，同時通過圖像設備模塊和語音播放模塊幫住用戶快速的把車輛停在合適的位置上。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1 是本發明一實施例公開的一種充電樁的功能模塊的結構示意圖；

圖2是本發明一實施例公開的另一種充電樁的功能模塊的結構示意圖。

具體實施方式

本領域技術人員應當理解的是本申請文件中的車輛不僅包括電動汽車，還包括電動摩托車等其他電動交通工具。

本申請文件中的充電樁直接對車輛進行充電，無需將電池從車輛上卸載，轉移至充電架上等一系列操作，實現對車輛的快速有效的充電。

本實施例中一種多接口充電樁，包括控制模塊、接近傳感器模塊、圖像設備模塊、語音播放模塊和充電機模塊；所述控制模塊通過通訊端口與接近傳感器模塊、圖像設備模塊、語音播放模塊和充電機模塊相連；所述接近傳感器模塊在實際運用中可以是紅外檢測傳感器，用于感應車輛距離充電樁的距離；所述圖像設備模塊在實際運用可以是深度攝像頭，在車輛距離充電樁位置小于預先設定值時，深度攝像頭識別車標，判斷車輛品牌，類型，從而從數據庫查詢該車輛資料，將車輛資料的信號傳遞給控制模塊；所述語音播報模塊用于提示車主正確的泊車位置，保證車輛的充電接口靠近充電樁，如果車輛停泊在合適的充電位置，則發出確認信號，否則發出警報信號；所述充電機模塊上設有5種充電接口，控制模塊從圖像設備模塊處收到信號后，獲取應該使用哪種充電接口，自動打開該接口，用于對停泊在合適位置上的待充電車輛進行交流充電。