[實用新型]一種強化傳熱的快速索氏提取器

有效

• 申請號: 201720143944.3
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206688277U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 李丹丹;劉海燕;呂大煒;王東東;王平麗;李茂森;趙魯陽;劉建強;楊慶;楊飛;勇朋林;韓穎;韓劍波
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B01D11/02
• 分類號: B01D11/02;G01N1/28
• 代理公司: 青島智地領創專利代理有限公司37252
• 代理人: 肖峰

技術領域

本實用新型涉及油砂含油量測定技術領域，具體涉及一種強化傳熱的快速索氏提取器。

背景技術

油砂，亦稱瀝青砂、重油砂或焦油砂，是由瀝青、砂、富礦黏土和水構成的混合物。油砂是一種分布廣泛、儲量豐富的非常規能源，在加拿大、委內瑞拉、俄羅斯、美國以及中國等70多個國家都蘊藏有油砂資源，其中加拿大Alberta油砂僅次于沙特阿拉伯的石油儲量，以現有的技術可以回收1700億桶石油。目前世界已探明油砂資源約為3.7萬億桶，折合成重油約為300～600Gt。典型的油砂一般含泥砂70％～80％，油0～30％，水小于10％。伴隨著當今世界能源需求不斷增長、供需矛盾進一步惡化，傳統石化資源儲量逐步減少、開采成本逐步上升，油砂作為石油資源的替代品的優勢逐步凸顯。

含油率是評價油砂品質的重要指標，是決定油砂礦是否具有工業開采價值的重要評價指標，同時具有一票否決的特點，在中國目前暫無此指標評價基準的情況下，一般參照加拿大開采油砂的平均下限品味為含油率(質量分數)5％進行評價：高品味平均含油率大于13％，中品位平均含油率8％～13％，低品位平均含油率5％～8％。

油砂礦含油率的測定即油砂稠油含量的測定，是評價油砂資源的最重要指標。油砂含油率決定了油砂礦是否具有開采價值，所以油砂含油率的測定就十分必要。目前，油砂含油率一般按照加拿大省油砂分析委員會(ACOSA，即Alberta Committee Oil Sands Analysis)推薦的Dean-Stark甲苯抽提法測定，但是該委員會承認沒有哪一種方法是絕對的，需要繼續對此進行研究。

我國在油砂的研究方面起步較晚，油砂含油率的測定方法在國內尚無通用的實驗標準。目前，在油砂礦物耗油率測定的過程中普遍采用索氏提取器，但是索氏提取器抽提時間較慢，一般需要24-48h才能完成一次測定，這極大影響了工作效率以及后續評定工作的展開。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述不足，提出了一種通過在提取管內部設置氣體通道，提高抽提液溫度，縮短抽提時間的強化傳熱的快速索氏提取器。

本實用新型具體采用如下技術方案：

一種強化傳熱的快速索氏提取器，包括冷凝管、提取管和試劑瓶，提取管的上沿與冷凝管的下沿相銜接，提取管內設有氣體通道，試劑瓶的出氣口與氣體通道相銜接，氣體通道的外壁與提取管的內壁形成的空腔上連有回流管，回流管的另一端伸入試劑瓶。

優選地，所述冷凝管為球形冷凝管。

優選地，所述冷凝管的下部設有進水口，上部設有出水口。

優選地，所述提取管的底部設有排液控制閥。

優選地，所述氣體通道的末端為蒸汽出口，蒸汽出口朝向冷凝管。

優選地，所述氣體通道為蛇形盤管。

優選地，所述蛇形盤管圍成的腔體內設有用于盛放待測樣品的金屬燒結網濾筒。

優選地，所述金屬燒結網濾筒可以盛放1g～50g待測樣品。

本實用新型具有如下有益效果：

金屬燒結網濾筒可以盛放足夠的試樣量以解決試樣量過少帶來的偶然誤差，試劑瓶大小適中同時又了避免積液過大造成試劑瓶蒸干造成的危險；

與提取管相配套的金屬燒結網濾筒，決了濾紙筒的破損問題，同時減少了細顆粒的透過，提高了數據的精確度，減少細顆粒(<45um)校正，操作更加簡單，不會影響抽提溶劑的回流，同時要避免了顆粒帶出影響實驗結果；

氣體通道采用蛇形盤管，強化了傳熱效果，提高了抽提液溫度，極大縮短了抽提時間，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為強化傳熱的快速索氏提取器結構示意圖。

其中，1為冷凝管，11為進水口，12為出水口，2為提取管，21為氣體通道，22為回流管，23為蒸汽出口，3為試劑瓶。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的具體實施方式做進一步說明：

如圖1所示，一種強化傳熱的快速索氏提取器，包括冷凝管1、提取管2和試劑瓶3，提取管2的上沿與冷凝管1的下沿相銜接，提取管2內設有氣體通道21，試劑瓶3的出氣口與氣體通道21相銜接，氣體通道21的外壁與提取管的內壁形成的空腔上連有回流管22，回流管22的另一端伸入試劑瓶。

冷凝管1為球形冷凝管，冷凝管的下部設有進水口11，上部設有出水口12。

提取管2的底部設有排液控制閥。抽提結束以后可以對溶劑進行回收，避免了重新搭建蒸餾裝置。

氣體通道21的末端為蒸汽出口，蒸汽出口朝向冷凝管。