[實用新型]簾布鋼絲接頭裝置

有效

• 申請號: 201720143912.3
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206475477U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 郭耐明;龐立光;潘軍
• 申請（專利權）人: 壽光福麥斯輪胎有限公司
• 主分類號: B29D30/38
• 分類號: B29D30/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及橡膠機械領域，具體涉及一種簾布鋼絲接頭裝置。

背景技術

傳統的簾布鋼絲接頭部位由于采用蒸汽管道使加熱板加熱，因此溫度不好控制，容易造成破損或者斷裂的情況，同時由于上下層橡膠之間貼合面不能完全接觸也會導致斷裂現象。

發明內容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種簾布鋼絲接頭位置粘接牢固的簾布鋼絲接頭裝置。

本實用新型克服其技術問題所采用的技術方案是：

一種簾布鋼絲接頭裝置，包括：下加熱板、位于下加熱板上的橡膠板、位于下加熱板上端的支架、通過導桿上下滑動插裝于支架下端的上加熱板、豎直安裝于支架上且活塞桿頭端與上加熱板相連的氣缸、水平設置于支架上的導軌槽、通過導軌滑動插裝于導軌槽中的滑板、轉動安裝于滑板上且位于橡膠板上方的砂輪、安裝于滑板上且與砂輪傳動連接的電機Ⅱ、裝有導熱油的油箱以及驅動滑板沿導軌橫向移動的驅動結構，油箱內設置有電加熱器，油泵連接于油箱，所述電加熱器連接于溫控器，下加熱板與上加熱板內部設置有螺旋加熱管，所述螺旋加熱管通過油管連接于油泵，當滑板位于支架的最左端或最右端時，砂輪位于下加熱板之外。

上述驅動機構包括水平設置于支架上的齒條、安裝于滑板上的電機Ⅰ以及安裝于電機Ⅰ輸出軸上的齒輪，所述齒輪與齒條相嚙合。

本實用新型的有益效果是：油泵將加熱后的導熱油泵入下加熱板和上加熱板中。將橡膠板放置到下加熱板上，之后電機Ⅱ驅動砂輪轉動，驅動機構驅動滑板左右移動，從而砂輪將橡膠板上表面打磨平整。之后滑板移動至支架的最左端或最右端，將簾布鋼絲置于橡膠板上端，再將另一橡膠板至于鋼絲簾布上端，氣缸的活塞桿向外伸出，上加熱板在導桿的導向作用下向下運動，最終實現上加熱板與下加熱板加壓，將上下兩個橡膠板加熱融化后將簾布鋼絲夾固與其內。橡膠板打磨平整后可以確保與上層橡膠板的完全接觸，從而確保簾布鋼絲接頭位置粘接牢固度。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視結構示意圖；

圖中，1.下加熱板 2.橡膠板 3.支架 4.上加熱板 5.油箱 6.電加熱器 7.油泵 8.氣缸 9.導桿 10.齒輪 11.齒條 12.導軌槽 13.滑板 14.砂輪 15.電機Ⅰ 16.電機Ⅱ 17.導軌。

具體實施方式

下面結合附圖1、附圖2對本實用新型做進一步說明。

一種簾布鋼絲接頭裝置，包括：下加熱板1、位于下加熱板1上的橡膠板2、位于下加熱板1上端的支架3、通過導桿9上下滑動插裝于支架3下端的上加熱板4、豎直安裝于支架3上且活塞桿頭端與上加熱板4相連的氣缸8、水平設置于支架3上的導軌槽12、通過導軌17滑動插裝于導軌槽12中的滑板13、轉動安裝于滑板13上且位于橡膠板2上方的砂輪14、安裝于滑板13上且與砂輪14傳動連接的電機Ⅱ 16、裝有導熱油的油箱5以及驅動滑板13沿導軌17橫向移動的驅動結構，油箱5內設置有電加熱器6，油泵7連接于油箱5，電加熱器6連接于溫控器，下加熱板1與上加熱板4內部設置有螺旋加熱管，螺旋加熱管通過油管連接于油泵7，當滑板13位于支架3的最左端或最右端時，砂輪14位于下加熱板1之外。通過溫控器控制電加熱器6，從而精確控制油箱5中的導熱油的溫度，油泵7將加熱后的導熱油泵入下加熱板1和上加熱板4中。將橡膠板2放置到下加熱板1上，之后電機Ⅱ 16驅動砂輪14轉動，驅動機構驅動滑板13左右移動，從而砂輪14將橡膠板2上表面打磨平整。之后滑板13移動至支架3的最左端或最右端，將簾布鋼絲置于橡膠板2上端，再將另一橡膠板至于鋼絲簾布上端，氣缸8的活塞桿向外伸出，上加熱板4在導桿9的導向作用下向下運動，最終實現上加熱板4與下加熱板1加壓，將上下兩個橡膠板加熱融化后將簾布鋼絲夾固與其內。橡膠板2打磨平整后可以確保與上層橡膠板的完全接觸，從而確保簾布鋼絲接頭位置粘接牢固度。

驅動機構可以為如下結構，其包括水平設置于支架3上的齒條11、安裝于滑板13上的電機Ⅰ 15以及安裝于電機Ⅰ 15輸出軸上的齒輪10，齒輪10與齒條11相嚙合。電機Ⅰ 15驅動齒輪10轉動，由于齒輪10與齒條11相嚙合，因此滑板13實現沿支架3左右移動的目的。