[實用新型]用于風、水冷卻內燃機的冷卻系統及風、水冷卻內燃機

有效

• 申請號: 201720142703.7
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206753717U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 劉兆增
• 申請（專利權）人: 劉兆增
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P11/12;F01M5/00
• 代理公司: 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙)11613
• 代理人: 齊勝杰

技術領域

本實用新型涉及內燃機冷卻領域，尤其涉及一種用于風、水冷卻內燃機的冷卻系統及風、水冷卻內燃機。

背景技術

內燃機運行時，潤滑油的溫度會不斷地升高，其粘稠度會隨著溫度的升高會變得越來越低。若不加以冷卻，會影響到內燃機及傳動裝置的功率發揮，工作效率下降，潤滑油稀釋壓力變低、直接影響潤滑，導致內燃機零部件的使用壽命，甚至損壞。因此，要對內燃機采取必要的冷卻措施，設置一些裝置來保證內燃機、傳動裝置工作時所產生的熱量能及時適度地排放到大氣中去，使其溫度維持在允許的范圍內，以改善零部件的熱強度和潤滑狀況，提高內燃機工作的經濟性和可靠性，延長其使用壽命。風冷內燃機的散熱原理一般是利用內燃機上的風扇對著氣缸套上的散熱片進行扇風以達到冷卻作用。由于風為干性，當因地理環境溫度偏高或是夏天溫度上升的緣故，自然風的溫度也會變高，由此內燃機風冷系統也隨之變化，產生功率降低或發生更嚴重的故障。因此，風冷內燃機的冷卻局限于環境因素，受環境影響較大。

因此，亟需提供一種冷卻效果好、不受環境影響、安裝成本低的用于風、水冷卻內燃機的冷卻系統。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了解決現有技術的上述問題，本實用新型提供一種冷卻效果好、結構簡單、安裝成本低的用于風、水冷卻內燃機的冷卻系統及風、水冷卻內燃機。

(二)技術方案

為了達到上述目的，本實用新型采用的主要技術方案包括：

本實用新型提供一種用于風、水冷卻內燃機的冷卻系統，包括：水箱，水箱設有第一出水口和第一進水口；金屬抱箍，金屬抱箍用于套設在風、水冷卻內燃機的氣缸套外帶有散熱片的機體外，金屬抱箍的內圈設有環形槽，環形槽與氣缸套外帶有散熱片的機體之間形成水流通道，金屬抱箍的兩端分別設有與環形槽連通的第二進水口和第二出水口；水箱的第一出水口與金屬抱箍的第二進水口連接，金屬抱箍的第二出水口與水箱的第一進水口連接。

根據本實用新型，該用于風、水冷卻內燃機的冷卻系統，其還包括：密封圈，密封圈用于套設在金屬抱箍與氣缸套外帶有散熱片的機體之間，密封圈設有兩個通孔，密封圈將水流通道分割為位于密封圈和氣缸套外帶有散熱片的機體之間的內圈通道以及位于密封圈和金屬抱箍之間的外圈通道，內圈通道和外圈通道通過通孔連通。

根據本實用新型，該用于風、水冷卻內燃機的冷卻系統，其還包括：水泵，水泵設有第三進水口和第三出水口，水泵的第三進水口與金屬抱箍的第二出水口連接，水泵的第三出水口與水箱的第一進水口連接。

根據本實用新型，水箱的第一出水口通過第一管路連接金屬抱箍的第二進水口，金屬抱箍的第二出水口通過第二管路連接水泵的第三進水口，水泵的第三出水口通過第二管路連接水箱的第一進水口。

根據本實用新型，水箱的第一進水口連接一金屬管，金屬管的管口高于水箱內的水面。

根據本實用新型，水箱位于氣缸套外帶有散熱片的機體的上方；水箱的第一出水口的位置高于第一進水口；金屬抱箍的第二進水口的位置低于第二出水口；水泵的第三進水口的位置低于水箱。

根據本實用新型，金屬抱箍的設有第二進水口的一端還設有放水螺塞。

根據本實用新型，水箱頂部設有帶蓋加水口，帶蓋加水口的蓋子上設有透氣孔，帶蓋加水口內設有砂土垃圾過濾網。

根據本實用新型，密封圈為硅橡膠材質。

本實用新型還提供一種風、水冷卻內燃機，包括氣缸套外帶有散熱片的機體，還包括：如以上技術方案所述的用于風、水冷卻內燃機的冷卻系統，其中金屬抱箍套設在氣缸套外帶有散熱片的機體外。

(三)有益效果

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的用于風、水冷卻內燃機的冷卻系統，在金屬抱箍內圈加一環形槽，環形槽與氣缸套外帶有散熱片的機體之間形成水流通道，能夠提供充足的冷卻水與散熱片接觸。該冷卻系統結構簡單、不影響外觀和附件安裝、成本低、冷卻效果好、實用價值高。

本實用新型提供的風、水冷卻內燃機，結構簡單、不受環境溫度影響、冷卻效果好。

附圖說明

圖1為具體實施方式提供的實施例一的冷卻系統安裝在風、水冷卻內燃機上的結構示意圖；

圖2為圖1中的金屬抱箍、密封圈和氣缸套外帶有散熱片的機體的爆炸示意圖；

圖3為圖1中的金屬抱箍與氣缸套外帶有散熱片的機體之間形成水流通道的示意圖。

【附圖標記說明】