[實用新型]翻轉裝置有效
| 申請號: | 201720142582.6 | 申請日: | 2017-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN206599251U | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發明(設計)人: | 洪玉 | 申請(專利權)人: | 鴻富錦精密工業(深圳)有限公司;鴻海精密工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90;B65G47/248 |
| 代理公司: | 深圳市賽恩倍吉知識產權代理有限公司44334 | 代理人: | 薛曉偉 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翻轉 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種翻轉裝置,尤其涉及一種可變距的翻轉裝置。
背景技術
工件的加工運輸過程中,經常需要對工件進行翻轉。抓取工件的機械手較難完成翻轉工件的動作,且難以批量進行,影響生產效率。目前通常由專用的設備進行批量翻轉。由于翻轉后的工件占用空間不同,需要調整工件之間的間距。目前工件的翻轉與變距裝置通常采用兩個動力,分別進行操作。這種方式造成了很大的浪費,而且結構復雜,容易發生故障,給極大地降低了生產效率。
實用新型內容
鑒于以上內容,有必要提供一種簡便高效的翻轉裝置。
一種翻轉裝置,用于翻轉工件,該翻轉裝置包括兩條滑軌、轉動機構及動力機構,該轉動機構滑動設置在該兩條滑軌上,該動力機構鄰近該兩條滑軌一端設置,該轉動機構包括至少兩個轉動單元、至少一連桿和多個滾軸,每個轉動單元通過該滾軸可滑動地設于該滑軌上,該至少兩個轉動單元間隔設置在該兩條滑軌上,且相鄰的兩個轉動單元被該至少一連桿連接,其中該至少一連桿將鄰近該動力機構的該轉動單元頂部與相鄰另一該轉動單元的底部轉動連接,鄰近該動力機構的該轉動單元底部連接該動力機構,當鄰近該動力機構的該轉動單元被該動力機構拉動并旋轉側翻后,相鄰的該轉動單元在該至少一連桿帶動下也旋轉側翻。
進一步地,每條滑軌外側設有滑槽,該多個滾軸分別穿過該轉動單元并可滑動地設置于該滑槽中。
進一步地,每個該轉動單元包括板體及兩個側板,該兩個側板分別固定于該板體兩相對側,每個該側板靠近該滑軌的一端從該板體伸出并延伸至該滑槽底部以形成一個凸伸部,該多個滾軸分別穿過該凸伸部并可滑動地設置于該滑槽中。
進一步地,該至少一連桿轉動固定于該相鄰的兩個轉動單元同一側的該側板上。
進一步地,每個該轉動單元還包括多個限位塊,該多個限位塊固定于該板體并與該板體形成限位槽,以將該工件固定于該板體。
進一步地,該多個限位塊為四個,其中兩個設于該板體兩側,另外兩個設于該板體底部。
進一步地,該板體的頂面設有避讓槽,該避讓槽貫穿該板體的兩個相對側面。
進一步地,該動力機構包括電機、傳送帶、連接件及轉盤,該電機驅動該傳送帶轉動,該連接件兩端分別固定于該傳送帶及鄰近該電機的該轉動單元的底部。
進一步地,該連接件包括移動塊、轉動塊及轉軸,該移動塊固定于該傳送帶,該轉動塊固定于鄰近該電機的該轉動單元底部,該轉動塊與該移動塊通過該轉軸轉動連接。
本實用新型的翻轉裝置包括軌道,轉動機構及動力機構。轉動機構設于軌道用于裝載工件。動力機構對轉動機構進行翻轉變距。轉動機構包括轉動單元,轉動單元可以再翻轉同時進行變距,極大地簡化了裝置的結構,使用便利。
附圖說明
圖1是本實用新型的實施例提供的翻轉裝置的立體示意圖。
圖2是圖1所示翻轉裝置的另一角度的立體示意圖。
圖3是圖1所示翻轉裝置翻轉后的立體示意圖。
圖4是圖1所示翻轉裝置在V處的局部放大圖。
主要元件符號說明
如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明本實用新型。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
需要說明的是,當一個組件被認為是“連接”另一個組件,它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中設置的組件。當一個組件被認為是“設置在”另一個組件,它可以是直接設置在另一個組件上或者可能同時存在居中設置的組件。
除非另有定義,本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
請參閱圖1,本實施例提供一種翻轉裝置100,用于翻轉工件200。翻轉裝置100包括軌道10,轉動機構20及動力機構30。轉動機構20設于軌道10用于裝載工件200。動力機構30位于軌道10一端,對轉動機構20進行翻轉變距。
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