[實用新型]一種電梯緩沖器有效
| 申請號: | 201720141819.9 | 申請日: | 2017-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN206486139U | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發明(設計)人: | 陳彬彬;陳杰克;陳約克 | 申請(專利權)人: | 安徽北菱電梯股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/28 | 分類號: | B66B5/28 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 237000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 緩沖器 | ||
技術領域
本實用新型涉及電梯安全技術領域,具體涉及的是電梯緩沖器。
背景技術
電梯作為建筑物中的運輸交通工具,這兩年隨著電梯事故報道越來越多,人們開始意識到電梯的安全重要性,對于我們制造的生產廠家來說生產出優質安全性高的電梯才是占領市場的關鍵。
電梯中的保護系統包括緩沖器、限速器、端站保護裝置等。目前傳統的緩沖器緩沖效果不好,油量多少不能很直觀的看出,導致無法確定加油的量,使得維工工作造成不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的為了提供一種緩沖效果好的電梯緩沖器。
為實現本實用新型的目的,本實用新型采用如下技術方案:一種電梯緩沖器,包括底座,所述底座上方設有缸體,缸體上設有活塞,其中:還包括儲油循環系統,彈簧緩沖部,儲油循環系統包括位于缸體內的第一儲油腔體、位于缸體內的第二儲油腔體、與第二儲液腔體連接的儲油罐、位于儲油罐上的加油口、位于加油口上密封蓋,所述第一儲液腔體第二儲液腔體之間設有用于活塞在向缸體方向運動時能防止活塞直接與缸體的接觸的緩沖組件,所述緩沖組件與缸體一體成型,緩沖組件包括第一緩沖塊和第二緩沖塊,所述第一緩沖塊與第二緩沖塊之間有間距,這樣的設計有效減緩活塞向缸體的運動速度;所述彈簧緩沖部包括位于活塞上方的固定塊,位于固定塊中心位置設有與固定塊一體成型的凸起部,位于固定塊上方的橡膠層,橡膠層厚度大于凸起部的高度,位于凸起部上的第一彈簧,位于第一彈簧上方的第一緩沖層,位于第一緩沖層上方的消音層,使得緩沖器實現吸音的效果;所述底座包括底板,位于底板上的第二緩沖層,位于底板上且與底板一體成型的兩個固定圓柱,兩個固定圓柱上均設有第二彈簧,位于第二彈簧上方頂板,頂板上設有與頂板一體成型的且用于固定第二彈簧的兩個圓柱,所述頂板上設有與頂板一體成型的且用于放置缸體的凹槽。
優選,所述第一緩沖塊和第二緩沖塊均不銹鋼材質制成,所述第一緩沖塊和第二緩沖塊的外表面均包裹一層橡膠層,有效防止緩沖組件在工作中的磨損。
優選,所述加油口與密封蓋通過卡扣或螺紋連接在一起,方便施工維修員加油。
優選,缸體、活塞均采用不銹鋼材質制成,有效防止其部件在潮濕的環境中生銹。
本實用新型的有益效果:采用在活塞上設有彈簧緩沖部以及底座內帶有彈簧緩沖區,從而使得緩沖器由兩個彈簧緩沖和一個液壓緩沖組成,實現多層緩沖,從而提高了緩沖器的緩沖效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的剖視圖。
1為缸體,2為活塞,3為第一儲油腔體,4為第二儲油腔體,5為儲油腔罐,6為加油口,7為密封蓋,8為第一緩沖塊,9為第二緩沖塊,10為固定塊,11為凸起部,12為橡膠層,13為第一彈簧,14為第一緩沖層,15為消音層,16為底板,17為第二緩沖層,18為固定圓柱,19為第二彈簧,20為頂板,21為圓柱,22為凹槽。
具體實施方式
下面結合附圖進一步說明:
如附圖1-2所示:本實用新型包括底座,所述底座上方設有缸體,缸體上設有活塞,其中:還包括儲油循環系統,彈簧緩沖部,儲油循環系統包括位于缸體內的第一儲油腔體、位于缸體內的第二儲油腔體、與第二儲液腔體連接的儲油罐、位于儲油罐上的加油口、位于加油口上密封蓋,所述第一儲液腔體第二儲液腔體之間設有用于活塞在向缸體方向運動時能防止活塞直接與缸體的接觸的緩沖組件,所述緩沖組件與缸體一體成型,緩沖組件包括第一緩沖塊和第二緩沖塊,所述第一緩沖塊與第二緩沖塊之間有間距;所述彈簧緩沖部包括位于活塞上方的固定塊,位于固定塊中心位置設有與固定塊一體成型的凸起部,位于固定塊上方的橡膠層,橡膠層厚度大于凸起部的高度,位于凸起部上的第一彈簧,位于第一彈簧上方的第一緩沖層,位于第一緩沖層上方的消音層;所述底座包括底板,位于底板上的第二緩沖層,位于底板上且與底板一體成型的兩個固定圓柱,兩個固定圓柱上均設有第二彈簧,位于第二彈簧上方頂板,頂板上設有與頂板一體成型的且用于固定第二彈簧的兩個圓柱,所述頂板上設有與頂板一體成型的且用于放置缸體的凹槽,所述第一緩沖塊和第二緩沖塊均不銹鋼材質制成,所述第一緩沖塊和第二緩沖塊的外表面均包裹一層橡膠層;所述加油口與密封蓋通過卡扣或螺紋連接在一起;缸體、活塞均采用不銹鋼材質制成,有效防止其部件在潮濕的環境中生銹。
彈簧緩沖部受力往下運動,活塞受到第一彈簧向下運動的力從而往缸體方向運動,此時,底座的第二彈簧受力向底板方向運動,從而實現緩沖的效果。
本實用新型的目的,特征及優點將結合實施例,參照附圖作進一步的說明。通過實施例將有助于理解本實用新型,但不限制本實用新型的內容。本領域的普通技術人員能從本實用新型公開的內容直接導出或聯想到的所有變形,均應認為是本實用新型的保護范圍。
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