[實用新型]一種自行潤滑的法蘭軸承裝置

有效

• 申請號: 201720141682.7
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206503842U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 官布亮
• 申請（專利權）人: 紹興市恒悅軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C33/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及軸承領域，更具體涉及一種自行潤滑的法蘭軸承裝置。

背景技術

申請號為：CN201610284661.0的中國專利公開了一種自行潤滑的法蘭軸承裝置，包括法蘭、螺紋孔、封油層、滾珠、油道、集油層、軸承外壁、外圈、外圈、封環、彈簧裝置、預緊塊、套筒和輸油孔，所述外圈外端設置為層集油層，所述集油層上端設置組輸油孔，所述每個輸油孔上端設置條油道，其油道截面設置為梯形結構，所述集油層外端安裝著滾珠，其油道將集油層與外圈內端連通，本發明通過在軸承內部外圈的內端設置層集油層，再利用集油層上開設油道，通過輸油孔加入潤滑油后在軸承高速旋轉離心的情況下，潤滑油通過油道到達滾珠工作層，在工作時利用離心進行滾珠的潤滑，并且利用封環將軸承完全密封，防止塵土進入，從而減少軸承磨損消耗，降低了噪音。

但是上述專利文件中，將潤滑油通入滾珠工作層后，會受離心力一直在外圈上，無法很好的導出，較長時間后，外圈上的潤滑油容易變質，潤滑油中的雜質容易在滾珠工作層內堆積，從而導致滾珠與滾珠層的側壁發生較大的摩擦，或者直接卡死滾珠，使軸承損壞。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種能對軸承進行自動循環潤滑，且能防止滾珠卡死的自行潤滑的法蘭軸承裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種自行潤滑的法蘭軸承裝置，包括外圈、軸承外壁、集油層和法蘭，集油層內設置有進油孔，所述外圈的底部設置有排油通道，所述排油通道連接軸承外壁，所述排油通道內設置有單向閥。

進一步的所述排油通道至少有八個且均勻分布在外圈的圓周側壁上。

進一步的所述法蘭上設置有回收筒，所述回收筒設置在軸承外壁外側，所述回收筒的底部設置有回油口，所述回油口連接有回油箱。

進一步的所述回油箱連接進油口，所述回油箱和進油孔之間設置有過濾器。

本實用新型當集油層內的進油孔通入潤滑油時，軸承的內部旋轉，帶動集油層旋轉，從而使進入的潤滑油受到離心力的作用被甩出，達到滾珠層，到達滾珠層以后，由于外圈是不旋轉的，故潤滑油失去離心力，被滾珠帶動潤滑外圈，最后受自身的重力流動到外圈的底部，通過自身的重力打開單向閥，從單向閥處排出，這樣就能實現將滾珠內使用后的潤滑油導出，避免一直處于外圈的潤滑油變質，潤滑油內的雜質堆積，磨損外圈和滾珠，或者卡死滾珠，最終損壞軸承，在排油通道內設置單向閥可有效的防止，當軸承不工作時灰塵進入軸承，避免灰塵堵塞軸承，且排油通道至少有八個且均勻分布在外圈的圓周側壁上，這樣能有效的防止軸承外壁與法蘭發生相對滑動時，排油通道不處與最底部，潤滑油無法從排油通道排出，最后設置回油箱和將回油箱從新連接進油口，并在回油箱和進油口之間設置過濾器，這樣可將回油箱內的潤滑油進行過濾后，再通入軸承內，形成循環使用潤滑油，提高潤滑油的使用效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種自行潤滑的法蘭軸承裝置的結構示意圖。

附圖說明：1、法蘭；2、回收筒；3、單向閥；4、排油通道；5、外圈；6、軸承外壁；7、回油口；8、回油箱；9、過濾器。

具體實施方式

參照圖1對本實用新型一種自行潤滑的法蘭軸承裝置的實施例作進一步說明。

一種自行潤滑的法蘭1軸承裝置，包括外圈5、軸承外壁6、集油層和法蘭1，集油層內設置有進油孔，所述外圈5的底部設置有排油通道4，所述排油通道4連接軸承外壁6，所述排油通道4內設置有單向閥3。

當集油層內的進油孔通入潤滑油時，軸承的內部旋轉，帶動集油層旋轉，從而使進入的潤滑油受到離心力的作用被甩出，達到滾珠層，到達滾珠層以后，由于外圈5是不旋轉的，故潤滑油失去離心力，被滾珠帶動潤滑外圈5，最后受自身的重力流動到外圈5的底部，通過自身的重力打開單向閥3，從單向閥3處排出，這樣就能實現將滾珠內使用后的潤滑油導出，避免一直處于外圈5的潤滑油變質，潤滑油內的雜質堆積，磨損外圈5和滾珠，或者卡死滾珠，最終損壞軸承，在排油通道4內設置單向閥3可有效的防止，當軸承不工作時灰塵進入軸承，避免灰塵堵塞軸承。

本實施例優選的所述排油通道4至少有八個且均勻分布在外圈5的圓周側壁上，這樣能有效的防止軸承外壁6與法蘭1發生相對滑動時，排油通道4不處于最底部，潤滑油無法從排油通道4排出。