[實用新型]具有充電功能的車載WIFI設(shè)備內(nèi)容更新終端

有效

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• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206432982U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚羅成;賢飛
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州千陌互連科技股份有限公司
• 主分類號: H04B1/3822
• 分類號: H04B1/3822;H04L29/08;H04W84/12;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車載WiFi設(shè)備內(nèi)容更新終端。

背景技術(shù)

車載WIFI設(shè)備里的內(nèi)容是作為現(xiàn)階段車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中運營模式的主要手段，對于業(yè)務(wù)的開展起到非常重要的作用。

然而，現(xiàn)階段的車載WIFI等車載無線多媒體設(shè)備需要更新內(nèi)容時，主要采用3G/4G網(wǎng)絡(luò)的更新方式進行更新，需要耗費大量的流量，同時由于更新推送過程中車輛高速行駛、電信信號覆蓋不穩(wěn)定等環(huán)境因素影響造成通信質(zhì)量不受控，往往需要很長時間才能完成一次內(nèi)容更新，而且內(nèi)容完整性得不到保證。

目前國內(nèi)有部分的車載WIFI設(shè)備采取需要人工操作的內(nèi)容更新終端為其更新內(nèi)容，如U盤、帶TF卡的讀卡器等，此方法雖然保證了內(nèi)容的完整性，但是需要耗費較多人力，且存在嚴重的效率問題，導致數(shù)據(jù)內(nèi)容得不到及時更新，這無疑會使企業(yè)的業(yè)務(wù)得不到高效率地運作并損失可觀的利潤。所以在很多情況下，車載WIFI設(shè)備運營企業(yè)還是優(yōu)先考慮利用傳統(tǒng)的WIFI無線網(wǎng)絡(luò)對設(shè)備進行內(nèi)容更新。

目前國內(nèi)也有車載WIFI設(shè)備運營企業(yè)在車站設(shè)置專用WIFI熱點為設(shè)備更新內(nèi)容，這種方案的缺點是車輛必須回到車站并保持汽車不熄火才能保證設(shè)備能更新內(nèi)容，由于WIFI熱點覆蓋范圍有限，車站環(huán)境復雜，還需要專門對車站定制WIFI熱點覆蓋方案，因此更新效果和使用體驗并不理想。

因此根據(jù)車載WIFI設(shè)備的內(nèi)容更新需要，必須添加合適的更新終端。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、應(yīng)用方便、不會耗費大量流量、可實時更新、具有充電功能的車載WIFI設(shè)備內(nèi)容更新終端。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種具有充電功能的車載WIFI設(shè)備內(nèi)容更新終端，其特征在于：包括有無線SOC芯片、數(shù)據(jù)存儲器、供電系統(tǒng)、USB供電輸出模塊、無線收發(fā)模塊及鋰電池充放電管理電路，其中，

無線SOC芯片集成有WIFI網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)和MCU控制子系統(tǒng)，且無線SOC芯片與數(shù)據(jù)存儲器連接構(gòu)成數(shù)據(jù)存取機構(gòu)，無線SOC芯片與無線收發(fā)模塊連接構(gòu)成無線通信數(shù)據(jù)的發(fā)送與接收機構(gòu)；

鋰電池充放電管理電路連接有鋰電池并與無線SOC芯片連接為其提供電力，供電系統(tǒng)連接鋰電池充放電管理電路；

無線收發(fā)模塊包括有天線匹配電路和天線；

USB供電輸出模塊連接鋰電池充放電管理電路并通過功率開關(guān)連接無線SOC芯片，USB供電輸出模塊包括有若干USB輸出端口。

進一步地，所述供電系統(tǒng)包括有5V直流輸入接口DC5和Micro-USB端口，5V直流輸入接口DC5和Micro-USB端口分別連接鋰電池充放電管理電路構(gòu)成無線SOC芯片的常用供電機構(gòu)和鋰電池的應(yīng)急充電機構(gòu)。

進一步地，所述Micro-USB端口為鋰電池的應(yīng)急充電接口，其與USB供電輸出模塊為關(guān)聯(lián)連接，在Micro-USB端口應(yīng)急充電狀態(tài)下，USB供電輸出模塊的USB輸出端口均處于關(guān)閉狀態(tài)。

進一步地，所述鋰電池充放電管理電路連接有電源開關(guān)和電量顯示模塊，電源開關(guān)控制電池充放電管理過程，電量顯示模塊顯示鋰電池的電量。

進一步地，所述USB輸出端口包括有四路輸出，即USB1端口、USB2端口、USB3端口和USB4端口，無線SOC芯片通過功率開關(guān)分別控制USB1端口、USB2端口、USB3端口和USB4端口的輸出電流最大值，且當5V直流輸入接口DC5供電和Micro-USB端口充電都斷開狀態(tài)下，USB2端口、USB3端口和USB4端口均處于關(guān)閉狀態(tài)，USB1、USB2、USB3和USB4四路輸出端口，輸出受車載智能無線路由器控制，只有設(shè)備與車載WIFI設(shè)備連接時有效。

進一步地，所述數(shù)據(jù)存儲器為TF卡。

進一步地，所述鋰電池充放電管理電路采用控制芯片U1，其型號為(TP5410)，控制芯片U1的VDD腳連接5V直流輸入接口DC5供電和Micro-USB端口，而其BAT腳連接鋰電池BAT1，控制芯片U1的OUT腳通過BAT_5V端口連接無線SOC芯片和USB輸出端口；控制芯片U1的SW腳連接有電源開關(guān)。