[實用新型]一種發動機活塞環的自動裝配機構

有效

• 申請號: 201720140865.7
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206493092U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 周兵;余建軍;吳焱
• 申請（專利權）人: 武漢喧越智能裝備有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 武漢天力專利事務所42208
• 代理人: 程祥

所屬技術領域

本實用新型涉及的是一種自動化裝配發動機活塞環的裝置，這種裝置能適應多品種的自動化裝配。

背景技術

活塞環是發動機的動力輸出的重要零部件，其正確的裝配方式直接影響發動機的品質和效率。目前由于活塞環本身固有的特性，活塞環材料一般為合金鑄鐵，故強度較低，在裝配過程中稍不注意，極易折斷，其厚度方向只有0.2毫米甚至更薄，具有很好的彈性；在圓周方向由于要適應圓周變化斷面有開口的特點，使得活塞環的外形在微小的外力作用就會發生彈性形變，使得活塞環的抓取和固定比較復雜。而工廠的裝配基本上都是采用多品種的混流裝配的，目前絕大多數工廠特別是在安裝活塞環的刮油環時候采用人工的方式，這種方式效率低下，而且難以保證質量。

實用新型內容

本實用新型就是針對上述問題提供一種發動機活塞環的自動裝配機構,該機構結構簡單，且可以方便、自動裝配活塞環。

本實用新型提供的技術方案是：一種發動機活塞環的自動裝配機構，包括具有活塞環支撐面的工作臺，工作臺上設有活塞環料筒、活塞環定位及變徑機構和將活塞環推送到活塞環定位及變徑機構上的活塞環推送傳動機構。

所述活塞環定位及變徑機構包括由伺服電機一驅動的具有等速螺線槽的等速螺線變徑塊和沿中心軸對稱分布的二個大活塞環導向及限位塊和四個小活塞環導向及限位塊，等速螺線槽內設有分別與二個大活塞環導向及限位塊和四個小活塞環導向及限位塊連接的六個軸承；小活塞環導向及限位塊上設有由阻擋塊氣缸驅動沿小活塞環導向及限位塊上下運動的活塞環內孔阻擋塊。

所述活塞環料筒側邊沿料筒方向設有活塞環導向條。

本實用新型的工作臺上設有活塞環料筒快換鎖緊機構，活塞環料筒通過活塞環料筒快換鎖緊機構與工作臺連接。

本實用新型活塞環推送傳動機構包括二組分別位于工作臺兩端的且可在工作臺移動的活塞環推塊、與活塞環推塊連接的絲桿和驅動絲桿的伺服電機二。

所述工作臺包括工作臺臺體、連接在工作臺臺體上的二塊平行的具有活塞環支撐面的臺板，二塊平行的具有活塞環支撐面的臺板之間有供活塞環及活塞環推塊運行的槽。工作臺臺體中間具有設置活塞環定位及變徑機構的空間；該空間將工作臺體分成二部分，每部分均有活塞環支撐面和供活塞環及活塞環推塊運行的槽，每個活塞環支撐面上均設一個活塞環料筒，每個供活塞環及活塞環推塊運行的槽內均設一活塞環推塊，每個活塞環推塊均連接絲桿和驅動絲桿的伺服電機二。這樣可以通過二邊各推送一活塞環進入活塞環定位及變徑機構內，從而實現一次同時裝配兩個活塞環。

本實用新型可通過設置PLC控制器，氣缸、到位傳感器、伺服電機一、伺服電機二等與PLC控制器對應電連接實現自動控制。

本實用新型結構簡單，采用上述結構可以方便、自動裝配活塞環。

本實用新型可以實現活塞環多品種的互換、自動推送活塞環、采用等速螺線變徑方式裝配活塞環等部分。

附圖說明

圖1 為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本實用新型活塞環定位及變徑機構的結構示意圖；

圖4為圖3的內部結構圖。

具體實施方式

參見圖1-4， 本實用新型包括具有活塞環支撐面7的工作臺，工作臺上設有活塞環料筒1、活塞環定位及變徑機構和將活塞環推送到活塞環定位及變徑機構上的活塞環推送傳動機構9。

所述活塞環定位及變徑機構包括由伺服電機一6驅動的具有等速螺線槽17的等速螺線變徑塊13、沿中心軸對稱分布的二個大活塞環導向及限位塊21和四個小活塞環導向及限位塊24；等速螺線槽17內設有分別與二個大活塞環導向及限位塊21和四個小活塞環導向及限位塊24連接的六個軸承16；小活塞環導向及限位塊24上設有由阻擋塊氣缸5驅動沿小活塞環導向及限位塊24上下運動的活塞環內孔阻擋塊14。所述大活塞環導向及限位塊21上設有活塞到位傳感器15（位置傳感器）。

六個滑塊12連接在固定板20底部，二個大活塞環導向及限位塊21和四個小活塞環導向及限位塊24分別通過六個滑塊12與固定板20活動連接。固定板20為二個大活塞環導向及限位塊21和四個小活塞環導向及限位塊24的運動提供安裝基準面。

所述活塞環料筒1側邊沿料筒方向設有活塞環導向條4。

本實用新型的工作臺上設有活塞環料筒快換鎖緊機構8，活塞環料筒1通過活塞環料筒快換鎖緊機構8與工作臺連接。