[實用新型]一種電池生產中電極送料檢測裝置

有效

• 申請號: 201720140857.2
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206466796U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 吳世良
• 申請（專利權）人: 東莞市恒源新材料有限公司
• 主分類號: B65H35/06
• 分類號: B65H35/06;B65H20/02;B65H43/00;B65H23/26;B65H19/20
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 莫文新

技術領域

本實用新型涉及一種機械裝置，具體說涉及一種電池生產中電極送料檢測裝置。

背景技術

在電池生產過程中，傳統的鋁帶電極傳輸設備沒有斷料檢測功能，造成全自動設備在送料盤鋁帶傳輸用完后，設備還繼續進行加工動作，造成設備使用壽命降低，在設備空運行狀態下，設備的損耗大大增加，給電池生產帶來不便，常常需要人員實時查看，手動停止設備，大大增加了人力成本，所以需要一種電極送料檢測裝置來控制設備在沒有電極帶傳輸時，設備可以自動停止工作。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種電池生產中電極送料檢測裝置，解決設備在送料盤電極帶傳輸用完后，設備可以自動停止工作，防止設備空運行帶來的設備損耗問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種電池生產中電極送料檢測裝置，包括第一固定板、第二固定板和第三固定板，所述第一固定板頂部一側固定連接第二固定板，所述第一固定板底部一側固定連接第三固定板，所述第二固定板固定連接送料盤，所述第一固定板頂部設有輸送輪組，所述輸送輪組底部設有導軌，所述導軌滑動連接底座，所述底座設有控制輪組，所述導軌頂部一側設有第一距離傳感器，所述導軌低部一側設有第二距離傳感器，所述第三固定板設有轉向輪，所述轉向輪一側設有限位輪組，所述送料盤設有電極帶，所述電極帶穿過輸送輪組和控制輪組再經過轉向輪和限位輪組傳送至傳送裝置，所述傳送裝置將電極帶傳輸至剪切裝置中。

作為上述方案的進一步優化，所述輸送輪組為三組轉動輪，且水平均勻排列。

作為上述方案的進一步優化，所述控制輪組為兩組轉動輪，且水平排列。

作為上述方案的進一步優化，所述導軌固定連接第一固定板。

作為上述方案的進一步優化，所述控制輪組中的一組轉動輪處于第一距離傳感器和第二距離傳感器連線上。

作為上述方案的進一步優化，所述送料盤、第一距離傳感器和第二距離傳感器均電路連接送料裝置的控制器。

與現有技術相比，本實用新型一種電池生產中電極送料檢測裝置的有益效果如下：

1、本實用新型可以自動監測送料盤是否斷料，及時停止設備，防止設備空運行，保證設備的使用壽命，減少產品生產的成本。

2、本實用新型通過傳感器自動監測送料盤是否斷料，從而及時停止設備運轉，防止設備空運轉而使得設備大大減少使用壽命，無需人員看守，全自動運行，大大減少了人力成本，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種電池生產中電極送料檢測裝置的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型的一種電池生產中電極送料檢測裝置的斷料狀態示意圖。

圖中附圖標記為：1、第一固定板；2、第二固定板；3、第三固定板；4、送料盤；5、電極帶；6、輸送輪組；7、導軌；8、底座；9、控制輪組；10、第一距離傳感器；11、第二距離傳感器；12、轉向輪；13、限位輪組；14、傳送裝置；15、剪切裝置。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。

參見圖1-圖2，

本優選實施例的一種電池生產中電極送料檢測裝置，包括第一固定板1、第二固定板2和第三固定板3，所述第一固定板1頂部一側固定連接第二固定板2，所述第一固定板1底部一側固定連接第三固定板3，所述第二固定板2固定連接送料盤4，所述第一固定板1頂部設有輸送輪組6，所述輸送輪組6為三組轉動輪，且水平均勻排列，所述輸送輪組6底部設有導軌7，所述導軌7固定連接第一固定板1，所述導軌7滑動連接底座8，所述底座8設有控制輪組9，所述控制輪組9為兩組轉動輪，且水平排列，所述導軌7頂部一側設有第一距離傳感器10，所述導軌7低部一側設有第二距離傳感器11，所述控制輪組9中的一組轉動輪處于第一距離傳感器10和第二距離傳感器11連線上，所述第三固定板3設有轉向輪12，所述轉向輪12一側設有限位輪組13，所述送料盤4設有電極帶5，所述電極帶5穿過輸送輪組6和控制輪組9再經過轉向輪12和限位輪組13傳送至傳送裝置14，所述傳送裝置14將電極帶5傳輸至剪切裝置15中，所述送料盤4、第一距離傳感器10和第二距離傳感器11均電路連接送料裝置的控制器。