[實用新型]一種手推車輔助上樓裝置

有效

• 申請號: 201720140783.2
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206457145U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 王子龍
• 申請（專利權）人: 四川建筑職業技術學院
• 主分類號: B66B9/08
• 分類號: B66B9/08
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙)51228
• 代理人: 張鳴潔

技術領域

本實用新型涉及機械輔助設備領域，具體是指一種手推車輔助上樓裝置。

背景技術

現在超市或大型購物中心內均設有專門輔助購物車上下樓梯的裝置，這種裝置既是自動人行道，自動人行道指帶有循環運行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角度不大于12°運送乘客或購物車的固定電力驅動設備。自動人行道適用于車站、碼頭、商場、機場、展覽館和體育館等人流集中的地方，其結構與自動扶梯相似，主要由活動路面和扶手兩部分組成。通常，其活動路面在傾斜情況下也不形成階梯狀。

現有技術中，當有人推著手推車走上自動人行道時，所述的手推車的四個車輪就嵌入進自動人行道中的活動履帶中，從而使手推車固定在活動履帶上，隨著活動履帶的勻速移動而勻速提升，而這種結構的問題就是占地面積較大、成本較高，且每個裝置在開啟時只能單向運輸，所以常常是一組自動人行道組合安裝，則會進一步增加占地面積；而且對于樓梯傾斜角度有要求，不能夠大于12°，所以對于樓梯高度和長度均有要求，而且必須在建筑物修建時就必須安裝或者預留安裝位，對于已經設置有階梯的建筑物不適用，造成其適應性不高；現在的一些社區小型超市或購物中心也不具備較大的空間來安裝自動人行道，但這些社區小型超市的客戶常常是行動不便的老年人，如果沒有輔助手推車上樓的裝置，會給老年人帶來諸多不便。

實用新型內容

針對上述現有問題的缺陷，本實用新型提供一種占地面積小、結構簡單且成本較低的手推車輔助上樓裝置，本裝置能夠適用于多種樓梯結構，且對于樓梯角度沒有過多限制，且在不使用時不會影響人員正常上下樓梯。

本實用新型通過下述技術方案實現：一種手推車輔助上樓裝置，包括設置在階梯一側與階梯平行的軌道，所述軌道內配合有用來抬升手推車的支架，所述軌道包括相互平行的提升軌道和輔助軌道，所述輔助軌道設置在提升軌道上部，提升軌道內設置有回轉式鏈條輸送帶，提升軌道和輔助軌道兩端均設有開口；所述支架包括設置在同側的齒輪架和滾輪架，所述齒輪架包括連接在手推車底部的支桿，所述支桿端頭設有與回轉式鏈條輸送帶卡接的帶齒支座，所述帶齒支座下部設有與回轉式鏈條輸送帶垂直的尖齒，帶齒支座上部設有與提升軌道上壁接觸的滑輪，所述滾輪架包括設置在手推車上部的輪軸，所述輪軸端頭設有在輔助軌道內滾動的滾輪。

本實用新型的原理：本實用新型是一種設置在階梯一側的手推車輔助上升設備，主要是用于提升手推車的裝置，總共包括兩個部分，一個部分是設置在階梯一側的軌道結構，另一部分就是設置在手推車上的支架裝置，而所述的支架就是用來與軌道配合從而提升手推車向上運動的結構。而其中的軌道是兩條折線式軌道，兩條軌道均是全包式軌道，只在一側設有開口便于支架的移動。所述的全包式軌道就是將支架一端包裹在其內部，使得手推車不會向外滑出。其中的一條軌道是用來提供動力的提升軌道，其中鋪設在提升軌道內的回轉式鏈條輸送帶就是一種靠電機帶動的鏈條帶，此結構如同過山車上升階段用于提升車體的裝置，靠電機帶動鏈條，鏈條帶動過山車上到頂部。而所述的齒輪架就是用來與回轉式鏈條輸送帶卡接的結構，齒輪架的支桿固定在手推車物料框的底部，且設置位置相對靠前，支桿向手推車一側延伸出去并靠近提升軌道，然后在支桿的端頭設有插入提升軌道內的帶齒支座。所述的帶齒支座就是帶有幾個與回轉式鏈條輸送帶嚙合的尖齒的結構塊，可以是一個具有一定厚度的板狀物體，或者是一個塊狀物體，在此不具體限定其結構，只要能夠實現與回轉式鏈條輸送帶嚙合傳動即可。而帶齒支座的尖齒均為同樣尺寸，且等距平行設置，而所有尖齒均垂直于回轉式鏈條傳送帶，才能夠使手推車能夠保持水平穩定地向斜上方移動。也就是說，當人將手推車推向一側設有軌道的扶梯時，只需要將手推車一側的支架對準軌道的開口，然后推動手推車是支架與軌道配合即可。因為所述的回轉式鏈條輸送帶是一直運轉的，打開電源就一直勻速轉動，所述在支架進入軌道后還需要繼續水平推動手推車，一直到帶齒支座上的尖齒與傳送鏈條接觸時，通過傳送鏈條和帶齒支座嚙合從而帶動整個手推車向斜上方水平移動。