[實用新型]一種發動機機油濾清器

有效

• 申請號: 201720140122.X
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206592172U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 方立鋒;蔡炳芳;饒聰超;茅錦鑫
• 申請（專利權）人: 寧波神通模塑有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 葉紹華

技術領域

本實用新型涉及一種機油濾清器，尤其涉及一種減少雜質進入發動機的機油濾清器。

背景技術

現有的機油濾清器一般是通過濾芯過濾雜質，當濾紙使用一段時間后會逐漸被機油中的雜質堵塞而失去濾油和供油功能，為了保證供油順暢，機油濾清器大多設置了旁通閥結構，當濾芯堵塞后，旁通閥會在油壓作用下打開，讓未經過濾的機油直接供給，以確保在緊急情況下發動機維持正常運行，但是這也使得之前未附著在濾紙上的積累在濾清器內的大顆粒雜質進入發動機，也會造成發動機的嚴重磨損，而這些雜質又以鐵屑最多，對發動機的磨損最大。另外也會當濾紙上堵塞的雜質較多時，也會造成旁通閥打開。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種發動機機油濾清器，本發動機機油濾清器可以在旁通閥打開之前除掉濾清器內的大量鐵質雜質。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現： 一種發動機機油濾清器，包括濾清器殼體、設置在殼體內的濾芯組件，在濾芯組件上端口外側對應的濾清器殼體頂面上設有進油口，在濾芯組件下端口上設有旁通閥。在所述濾芯組件下端口上罩設有底座支架，底座支架包括延伸至濾芯組件中孔內的旁通閥定位桶，旁通閥定位桶的下端口順沿濾芯組件的下端面向外延伸形成支撐環，支撐環的邊沿又向外向下延伸形成若干個支撐腳，支撐腳彈性抵接在濾清器殼體的底面上，旁通閥貫穿固定在旁通閥定位桶的底面上。濾清器殼體底部設置有用于收集雜質的集污腔，集污腔與濾清器殼體內腔由進油口聯通，進油口為上大下小的錐形口，使得雜質易進不易出，使得雜志可以進入集污腔，集污腔內進油口下方設置有吸污盤，所述吸污盤內設置有磁鐵，使得當發動機不工作機油冷卻時鐵質沉淀吸附在吸污盤上，吸污盤邊側設置有穿過集污腔殼體的轉軸，轉軸與控制電機連接，電機轉動控制吸污盤翻轉，使得吸附有雜質的盤面朝下，使得雜質落下，落在集污腔底部設置的集污盤上，集污盤內設置有磁鐵，用于吸附吸污盤上落下的雜質。集污盤下面連接有升降桿，升降桿連接電磁閥。電磁閥可控制集污盤上升接近吸污盤，以便從吸污盤上吸附更多的雜質。

在上述的發動機機油濾清器中，旁通閥的閥芯下端與集污腔底部之間設置有用于采集閥芯移動的位移傳感器。以便用于報警，或提醒駕駛員及時更換濾芯，避免長時間失濾供油導致相關部件的磨損。

在上述的發動機機油濾清器中，所述閥芯的復位彈簧為形狀記憶合金制成，當超過設定的臨界溫度時，彈簧變形伸長使得旁通閥關閉。

在上述的發動機機油濾清器中，集污腔殼底為錐形，以便于雜質更方便的進入集污腔。

在上述的發動機機油濾清器中，所述吸污盤內的磁鐵為電磁鐵。通過控制電磁鐵的磁力以便控制吸污盤的雜質的吸附力。例如，當吸污盤面朝下時，可使得吸污盤失去磁力，以便雜質落下。

在上述的發動機機油濾清器中，所述吸污盤內的磁鐵為居里溫度為130度的磁鐵。當溫度超過130度時說明發動機已經工作，機油粘度降低，能夠順暢的通過濾紙了。這是吸污盤磁鐵失去磁性，電機控制吸污盤翻轉使得雜質落到集污盤上。

在上述的發動機機油濾清器中，在磁芯的濾紙上盤繞有形狀記憶合金彈簧，彈簧的一端固定在磁芯的端部，彈簧的另一端為自由端，當溫度高于預設的臨界溫度時，彈簧徑向變小，收緊濾紙，使得濾紙之間接觸的更緊密，以便過濾掉更小的雜質。

在上述的發動機機油濾清器中，磁芯內的機油流道內設置有可沿流道上下移動的磁環，磁環邊緣設置有毛刷，在液體流動或吸污盤磁鐵翻轉或磁力大小變化的情況下使得磁環在流道內運動，跟好的吸附鐵屑，毛刷可對流道壁上的進液孔進行清掃，利于油液的進入。

與現有技術相比，本發動機機油濾清器具有以下優點：

本實用新型通過在油濾清器底部設置收集鐵屑雜質的集污腔，使得在發動機不工作機油冷卻時鐵質進入集污腔，減少機油通過旁通閥進入發動機的雜質。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是集污盤處于升起狀態的示意圖；

圖3是形狀記憶合金彈簧未收緊濾紙時的狀態示意圖；

圖4是形狀記憶合金彈簧收緊濾紙時的狀態示意圖。

圖中，濾清器殼體1，濾紙2，濾芯組件3，閥芯4，底座支架5，復位彈簧6，吸污盤7，位移傳感器8，控制電機9，集污盤10，升降桿11，電磁閥12，集污腔13，進油口14，磁環15，形狀記憶合金彈簧16。

具體實施方式