[實用新型]一種城軌側墻端部立柱結構有效
| 申請號: | 201720139999.7 | 申請日: | 2017-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN206475883U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 蔣道頂 | 申請(專利權)人: | 上海市重本異型鋼管有限公司 |
| 主分類號: | B61D17/08 | 分類號: | B61D17/08 |
| 代理公司: | 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙)31298 | 代理人: | 劉紅祥 |
| 地址: | 200000 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 城軌側墻端部 立柱 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及城市軌道交通技術領域,具體是一種城軌側墻端部立柱結構。
背景技術
城市軌道交通是一種常見的交通方式,其具有運量大、速度快、安全準時和保護環境等特點,地鐵客車是城市軌道交通中一種常用的交通工具,軌道交通極大的緩解了大城市的交通壓力。隨著軌道交通事業的發展,車體材料也從以前的碳鋼車體發展成為了不銹鋼車體,用戶不但要求車輛外表美觀、性能先進,還要求維修工作量小;不僅要考慮初期采購價格,還要考慮日后維修成本。所以,壽命周期成本對軌道客車的設計和制造將產生重要影響。在此前提下,不銹鋼車體的綜合使用周期成本是最低的,碳鋼車體的特點是初始投入制造成本低,密封性能適中,但維修費用高,耐高溫性能差,因車體自重大而動力牽引能源消耗高。不銹鋼車體的特點是車體自重輕、動力牽引能源消耗低、維修費用低、耐高溫性能好,初始投入制造成本雖高于普通碳鋼車體但又明顯低于鋁合金車體,綜合使用周期成本比碳鋼車通常低,但結構強度差,因此在使用不銹鋼材料時,側墻端部立柱結構的結構的設計異常重要。
實用新型內容
本實用新型提供一種城軌側墻端部立柱結構,在利用不銹鋼材料制作側墻端部立柱時改善結構強度差的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
一種城軌側墻端部立柱結構,包括管體,管體內設有內腔,管體為矩形,管體設有第一邊側、第二邊側、第三邊側和第四邊側,第一邊側和第二邊側分別為矩形的上下邊側,第三邊側和第四邊側分別為矩形的左右邊側,管體設有延伸部,所述延伸部設置在第四邊側且垂直于第四邊側,所述延伸部延第二邊側的水平延長線上向管體外側延伸,所述延伸部包括第一折疊面和第二折疊面,所述第一折疊面一端與第二折疊面一端連接且彎折至重合疊放,所述第一折疊面另一端與第四邊側連接且垂直與第四邊側,所述第二折疊面另一端與第二邊側水平連接。
優選的,第一折疊面和第二折疊面長度為56mm,第一折疊面和第二折疊面的縫隙小于0.3mm。
優選的,管體厚度為2.5mm。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型結構巧妙,通過冷彎工藝一體成型,成本低,密封性好;將管體設置為矩形,在矩形的底的右邊設置有延伸部,方便與地鐵的其他部件相連接,提高結構強度,本實用新型的管體及延伸部與地鐵車廂的側罩板相匹配,安裝牢固。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型城軌側墻端部立柱結構的剖視圖。
圖中:1、管體,2、第一邊側,3、第二邊側,4、第三邊側,5、第四邊側,6、延伸部,60、第一折疊面,61、第二延伸面。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此,以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍,而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型的實施例,本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
本實用新型實施例提供了一種城軌側墻端部立柱結構,通過對管體的設計,如將管體設為矩形,在矩形的底的右邊設置有延伸部,不僅方便安裝在地鐵車廂的側罩板上,提高了結構強度。
圖1為本實用新型城軌側墻端部立柱結構,包括管體1,管體1內設有內腔,管體1為矩形,管體1設有第一邊側2、第二邊側3、第三邊側4和第四邊側5,第一邊側2和第二邊側3分別為矩形的上下邊側,第三邊側4和第四邊側5分別為矩形的左右邊側,管體1設有延伸部6,所述延伸部6設置在第四邊側5且垂直于第四邊側5,所述延伸部6延第二邊側3的水平延長線上向管體1外側延伸,所述延伸部6包括第一折疊面60和第二折疊面61,所述第一折疊面60一端與第二折疊面61一端連接且彎折至重合疊放,所述第一折疊面60另一端與第四邊側5連接且垂直與第四邊側5,所述第二折疊面61另一端與第二邊側3水平連接。
第一折疊面60和第二折疊面60長度為56mm,第一折疊面60和第二折疊面60的縫隙小于0.3mm。
管體1厚度為2.5mm。
以上所述僅為本實用新型的優選實施方式而已,并不用于限制本實用新型,對于本領域的技術人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海市重本異型鋼管有限公司,未經上海市重本異型鋼管有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720139999.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:除鱗集管
- 下一篇:一種用于銅管拉拔機的制頭設備





