[實(shí)用新型]一種推拉門(mén)窗有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720139590.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206503494U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李東亮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 李東亮 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E06B3/46 | 分類(lèi)號(hào): | E06B3/46;E06B3/02;E05D15/06;E06B3/263;E06B3/663;E06B3/58 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運(yùn)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)34124 | 代理人: | 王志興 |
| 地址: | 236800 安徽省亳州市*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 推拉 門(mén)窗 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及門(mén)窗技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種推拉門(mén)窗。
背景技術(shù)
推拉門(mén)窗有不占據(jù)室內(nèi)空間的優(yōu)點(diǎn),外觀美麗且價(jià)格經(jīng)濟(jì)。采用高檔滑軌,輕輕一推,開(kāi)啟靈活;配上大塊的玻璃,既增加室內(nèi)的采光,又改善建筑物的整體形貌;門(mén)窗扇的受力狀態(tài)好、不易損壞。
現(xiàn)有的推拉門(mén)窗具有一定的弊端,首先,傳統(tǒng)的推拉門(mén)窗多采用“L”型上滑軌,當(dāng)與門(mén)扇安裝使用后,一方面,上滑軌上端受力不均勻,不穩(wěn)固;另一方面,上滑軌與門(mén)扇之間摩擦較大,長(zhǎng)期使用,將影響門(mén)扇使用壽命;其次,傳統(tǒng)的推拉門(mén)窗的玻璃門(mén)扇中采用一體成型的加固條,加固條本身不可拆卸且不同時(shí)具備隔熱功能;此外,傳統(tǒng)的推拉門(mén)窗的結(jié)構(gòu)、功能和成本需求往往得不到同時(shí)保證,即結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的推拉門(mén)窗安裝簡(jiǎn)單、成本低,但牢固性不佳;結(jié)構(gòu)復(fù)雜的推拉門(mén)窗安裝復(fù)雜、牢固性較好,但成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、牢固性好、成本低、門(mén)扇使用壽命長(zhǎng),且具備可拆卸隔熱加固條的推拉門(mén)窗。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,本實(shí)用新型包括上軌、下軌和玻璃門(mén)扇;所述上軌位于玻璃門(mén)扇的上方,包括左軌和右軌;所述左軌包括上端 左側(cè)開(kāi)有第一凹槽的第一矩形腔,第一矩形腔的左邊框向下延伸設(shè)有左支撐,左軌的右邊框外側(cè)開(kāi)有至少一個(gè)第一隔熱條插槽;所述右軌平行設(shè)置于左軌的右方,包括上端開(kāi)有第二凹槽的第二矩形腔,第二矩形腔的右邊框向下延伸設(shè)有右支撐,左邊框外側(cè)開(kāi)有至少一個(gè)第二隔熱條插槽,第一隔熱條插槽與第二隔熱條插槽通過(guò)第一隔熱條相連;所述下軌與上軌的結(jié)構(gòu)相同,倒置于玻璃門(mén)扇的下方;所述上軌下端和下軌上端還分別設(shè)有魚(yú)鉤狀上滑軌、“T”形下滑軌;
所述玻璃門(mén)扇位于魚(yú)鉤狀上滑軌和“T”形下滑軌之間,具體為中部空心的雙層玻璃門(mén)扇;所述玻璃門(mén)扇的雙層玻璃之間設(shè)有可拆卸隔熱加固條,可拆卸隔熱加固條包括位于面向室內(nèi)的隔熱內(nèi)條和面向室外的加固外條,隔熱內(nèi)條與加固外條之間滑動(dòng)連接。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一,還包括軌道固定結(jié)構(gòu);所述軌道固定結(jié)構(gòu)具體為兩個(gè),分別為位于上軌上端的上軌道固定結(jié)構(gòu)和位于下軌下端的下軌道固定結(jié)構(gòu);
所述上軌道固定結(jié)構(gòu)包括第一固定結(jié)構(gòu)和位于第一固定結(jié)構(gòu)上方且設(shè)置于墻體內(nèi)部的第二固定結(jié)構(gòu);所述第一固定結(jié)構(gòu)的左端設(shè)有與第一凹槽卡接的第一壓線型材和與第二固定結(jié)構(gòu)固定配合的第二壓線型材,所述第一壓線型材、第二壓線型材的右側(cè)還依次設(shè)有一與二者緊密相連的玻璃板以及位于玻璃板右端且與其右下方無(wú)縫相連的反插板;所述第二固定結(jié)構(gòu)包括第一固定框、第二固定框和位于二者之間的至少一個(gè)第二隔熱條,所述第一固定框、第二固定框均為開(kāi)口向上的固定框,所述第一固定框的下邊框左側(cè)設(shè)有與第二壓線型材卡接配合的第三凹槽,第一固定框的右邊框設(shè)有至少一個(gè)第三隔熱條插槽,第二固定框左邊框設(shè)有至少一個(gè)第四隔熱條插槽;
所述下軌道固定結(jié)構(gòu)與上軌道固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同,倒置于下軌的下方; 所述下軌道固定結(jié)構(gòu)與下軌的連接方式也和上軌固定結(jié)構(gòu)與上軌的連接方式相同。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一,所述魚(yú)鉤狀上滑軌固定于左軌或右軌的下端,包括鉤柄、鉤把和“U”型鉤頭;所述鉤柄與左右支撐平行設(shè)置,鉤柄上端與左軌或右軌固定相連,下端與向左傾斜至35-45°的鉤把平滑相連,鉤把的下端則固定連接所述“U”型鉤頭。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一,所述玻璃門(mén)扇為長(zhǎng)方形玻璃門(mén)扇,玻璃門(mén)扇的四周邊還帶有木制框架,可拆卸隔熱加固條以“十字形”分布于玻璃門(mén)扇的雙層玻璃之間。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一,所述隔熱內(nèi)條為下端左右兩側(cè)分別帶有滑塊的長(zhǎng)方形塑料條,滑塊分別垂直固定于長(zhǎng)方形塑料條下端左右兩側(cè)邊緣處,末端向內(nèi)彎曲出一凸起;所述加固外條為下端左右兩側(cè)分別帶有導(dǎo)向板的長(zhǎng)方形鋁合金條,導(dǎo)向板末端向外彎曲出一凸起;所述滑塊與導(dǎo)向板相配合,隔熱內(nèi)條和加固外條通過(guò)滑塊與導(dǎo)向板滑動(dòng)連接。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一,所述第一壓線型材位于左軌的上方,包括第一橫板和與第一橫板垂直相連的第一豎板、第二豎板、第三豎板;所述第一豎板與左軌左邊框位于同一垂直面上,且末端向右延伸出臺(tái)階,臺(tái)階末端還延伸出一自臺(tái)階邊向右側(cè)傾的導(dǎo)向板,第一豎板的右側(cè)依次設(shè)有末端均向右彎曲呈鉤狀的第二豎板、第三豎板;所述第二壓線型材位于第一壓線型材的正上方,是以二者之間中心線為鏡像軸的第一壓線型材的鏡像結(jié)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一,所述第一豎板與第二豎板之間的距離略小于第一凹槽的內(nèi)徑長(zhǎng)度,第三豎板的垂直長(zhǎng)度小于第二豎板的垂直長(zhǎng)度。
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E06B 在建筑物、車(chē)輛、圍欄或類(lèi)似圍繞物的開(kāi)口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置,例如,門(mén)、窗、遮簾、柵門(mén)
E06B3-00 用于閉合開(kāi)口的窗扇、門(mén)扇或類(lèi)似構(gòu)件;固定或活動(dòng)式閉合器件的布置,例如窗戶;用來(lái)安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機(jī)庫(kù)或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動(dòng)方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動(dòng)方式為特征的翼扇的布置;活動(dòng)式翼扇在開(kāi)口處的布置;僅和翼扇移動(dòng)方式有關(guān)的翼扇或框架的特征





