[實(shí)用新型]一種揀灰火化機(jī)連續(xù)火化的雙向傳送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720139574.6
• 申請(qǐng)日: 2017-02-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206459192U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛德勝;何必祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北仙緣環(huán)保設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F23G1/00
• 分類(lèi)號(hào): F23G1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及火化機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種揀灰火化機(jī)連續(xù)火化的雙向傳送裝置。

背景技術(shù)

火葬因其對(duì)環(huán)境污染小，占地面積小而得到廣泛采用，現(xiàn)以成為殯葬的主要方式。整個(gè)火化過(guò)程包括進(jìn)尸、火化、出灰等幾個(gè)過(guò)程。火化機(jī)是火葬的主要設(shè)備，它一般包含進(jìn)尸系統(tǒng)和火化爐。需要火化爐底部設(shè)有爐內(nèi)大架、小車(chē)電機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)設(shè)施，這些機(jī)械設(shè)施架設(shè)困難、制造費(fèi)用高，而且所處環(huán)境溫度高，所以經(jīng)常出現(xiàn)各種機(jī)械電氣故障，影響火化爐的正常使用。鑒于上述提到的問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種揀灰火化機(jī)連續(xù)火化的雙向傳送裝置，以解決上述提到的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種揀灰火化機(jī)連續(xù)火化的雙向傳送裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的機(jī)械設(shè)施架設(shè)困難、制造費(fèi)用高，而且所處環(huán)境溫度高，所以經(jīng)常出現(xiàn)各種機(jī)械電氣故障，影響火化爐的正常使用的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種揀灰火化機(jī)連續(xù)火化的雙向傳送裝置，包括傳動(dòng)大架，所述傳動(dòng)大架的外壁設(shè)置有提升機(jī)，所述傳動(dòng)大架的左側(cè)設(shè)置有預(yù)備門(mén)，所述傳動(dòng)大架的右側(cè)設(shè)置有爐門(mén)，所述爐門(mén)的右壁連接有燃燒間，所述的傳動(dòng)大架頂部尾端兩側(cè)各設(shè)有支撐座，所述傳動(dòng)大架的內(nèi)腔設(shè)置有橫向?qū)к墸鰴M向?qū)к壍膬?nèi)腔兩端均設(shè)有鏈齒形板，所述橫向?qū)к壍南路皆O(shè)置有縱向?qū)к墸隹v向?qū)к壍膬啥司O(shè)有平托輪，所述平托輪的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有張緊輪總成，所述縱向?qū)к壣显O(shè)置有減速機(jī)，所述張緊輪總成的外壁設(shè)置有鏈條，中間兩組所述張緊輪總成通過(guò)鏈條與減速機(jī)鏈輪連接，所述其中的一個(gè)張緊輪總成的側(cè)邊連接有張緊調(diào)節(jié)桿，所述縱向?qū)к墐啥说牡撞烤O(shè)有偏心輪，所述鏈齒形板的頂部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有錐托輪和平衡輪組。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)大架頂部尾端兩側(cè)均設(shè)有支撐座。

優(yōu)選的，所述鏈齒形板與鏈條配合連接。

優(yōu)選的，所述偏心輪的運(yùn)動(dòng)軌跡為半圓形軌跡。

優(yōu)選的，所述其中一個(gè)張緊輪總成的外壁設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述張緊輪總成的調(diào)節(jié)螺栓與縱向?qū)к壒潭ㄟB接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種揀灰火化機(jī)連續(xù)火化的雙向傳送裝置，工作效率高，并且由于取消了爐內(nèi)大架和炕面小車(chē)電機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)裝置，避免了爐內(nèi)設(shè)備因高溫變形引起的各種機(jī)械故障導(dǎo)致其進(jìn)尸和出灰過(guò)程平穩(wěn)的問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，架設(shè)簡(jiǎn)單、制造費(fèi)用低、運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，提升了設(shè)備的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型傳動(dòng)大架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型傳動(dòng)大架側(cè)視圖。

圖中：1傳動(dòng)大架、2橫向?qū)к墶?縱向?qū)к墶?預(yù)備門(mén)、5炕面、6燃燒間、7冷卻風(fēng)機(jī)、8提升機(jī)、9爐門(mén)、20減速機(jī)、21張緊輪總成、22鏈條、23鏈齒形板、24張緊調(diào)節(jié)桿、25偏心輪、26支撐座、27平托輪、28錐托輪、29限位輪組。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種揀灰火化機(jī)連續(xù)火化的雙向傳送裝置，包括傳動(dòng)大架1，傳動(dòng)大架1的外壁設(shè)置有提升機(jī)8，傳動(dòng)大架1的左側(cè)設(shè)置有預(yù)備門(mén)4，傳動(dòng)大架1的右側(cè)設(shè)置有爐門(mén)9，爐門(mén)9的右壁連接有燃燒間6，所述的傳動(dòng)大架的頂部尾端兩側(cè)均設(shè)有支撐座26，傳動(dòng)大架1的內(nèi)腔設(shè)置有橫向?qū)к?，橫向?qū)к?的內(nèi)腔兩端均設(shè)有鏈齒形板23，橫向?qū)к?的下方設(shè)置有縱向?qū)к?，縱向?qū)к?的兩端均設(shè)有平托輪27，平托輪內(nèi)側(cè)設(shè)有張緊輪總成21，縱向?qū)к?上設(shè)置有減速機(jī)20，張緊輪總成21的外壁設(shè)置有鏈條22，中間兩組張緊輪總成21通過(guò)鏈條22與減速機(jī)20連接在縱向?qū)к壣希渲幸粡埦o輪總成21的側(cè)面連接有張緊調(diào)節(jié)桿24，縱向?qū)к?兩端的底部均設(shè)有偏心輪25，鏈齒形板23的頂部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有錐托輪28和平衡輪組29。

其中一個(gè)張緊輪總成21的外壁設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，張緊輪總成21通過(guò)螺栓與縱向?qū)к?固定連接，減速機(jī)鏈輪和張緊輪總成通過(guò)一條鏈條連接在縱向?qū)к?3)上，鏈齒形板23與鏈條22配合連接，通過(guò)鏈條22的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)橫向?qū)к?的來(lái)回運(yùn)動(dòng)，偏心輪25的運(yùn)動(dòng)軌跡為半圓形軌跡，便于帶動(dòng)橫向?qū)к?、縱向?qū)к?和炕面5運(yùn)動(dòng)。