[實用新型]一種揀灰火化機連續火化的雙向傳送裝置

有效

• 申請號: 201720139574.6
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206459192U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 薛德勝;何必祥
• 申請（專利權）人: 湖北仙緣環保設備有限公司
• 主分類號: F23G1/00
• 分類號: F23G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及火化機技術領域，具體為一種揀灰火化機連續火化的雙向傳送裝置。

背景技術

火葬因其對環境污染小，占地面積小而得到廣泛采用，現以成為殯葬的主要方式。整個火化過程包括進尸、火化、出灰等幾個過程。火化機是火葬的主要設備，它一般包含進尸系統和火化爐。需要火化爐底部設有爐內大架、小車電機及機械傳動設施，這些機械設施架設困難、制造費用高，而且所處環境溫度高，所以經常出現各種機械電氣故障，影響火化爐的正常使用。鑒于上述提到的問題，本實用新型設計一種揀灰火化機連續火化的雙向傳送裝置，以解決上述提到的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種揀灰火化機連續火化的雙向傳送裝置，以解決上述背景技術中提出的機械設施架設困難、制造費用高，而且所處環境溫度高，所以經常出現各種機械電氣故障，影響火化爐的正常使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種揀灰火化機連續火化的雙向傳送裝置，包括傳動大架，所述傳動大架的外壁設置有提升機，所述傳動大架的左側設置有預備門，所述傳動大架的右側設置有爐門，所述爐門的右壁連接有燃燒間，所述的傳動大架頂部尾端兩側各設有支撐座，所述傳動大架的內腔設置有橫向導軌，所述橫向導軌的內腔兩端均設有鏈齒形板，所述橫向導軌的下方設置有縱向導軌，所述縱向導軌的兩端均設有平托輪，所述平托輪的內側均勻設有張緊輪總成，所述縱向導軌上設置有減速機，所述張緊輪總成的外壁設置有鏈條，中間兩組所述張緊輪總成通過鏈條與減速機鏈輪連接，所述其中的一個張緊輪總成的側邊連接有張緊調節桿，所述縱向導軌兩端的底部均設有偏心輪，所述鏈齒形板的頂部兩側分別設置有錐托輪和平衡輪組。

優選的，所述傳動大架頂部尾端兩側均設有支撐座。

優選的，所述鏈齒形板與鏈條配合連接。

優選的，所述偏心輪的運動軌跡為半圓形軌跡。

優選的，所述其中一個張緊輪總成的外壁設置有調節螺栓，所述張緊輪總成的調節螺栓與縱向導軌固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種揀灰火化機連續火化的雙向傳送裝置，工作效率高，并且由于取消了爐內大架和炕面小車電機及機械傳動裝置，避免了爐內設備因高溫變形引起的各種機械故障導致其進尸和出灰過程平穩的問題，具有結構簡單，架設簡單、制造費用低、運行平穩等優點，提升了設備的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型傳動大架結構示意圖；

圖3為本實用新型傳動大架側視圖。

圖中：1傳動大架、2橫向導軌、3縱向導軌、4預備門、5炕面、6燃燒間、7冷卻風機、8提升機、9爐門、20減速機、21張緊輪總成、22鏈條、23鏈齒形板、24張緊調節桿、25偏心輪、26支撐座、27平托輪、28錐托輪、29限位輪組。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種揀灰火化機連續火化的雙向傳送裝置，包括傳動大架1，傳動大架1的外壁設置有提升機8，傳動大架1的左側設置有預備門4，傳動大架1的右側設置有爐門9，爐門9的右壁連接有燃燒間6，所述的傳動大架的頂部尾端兩側均設有支撐座26，傳動大架1的內腔設置有橫向導軌2，橫向導軌2的內腔兩端均設有鏈齒形板23，橫向導軌2的下方設置有縱向導軌3，縱向導軌3的兩端均設有平托輪27，平托輪內側設有張緊輪總成21，縱向導軌3上設置有減速機20，張緊輪總成21的外壁設置有鏈條22，中間兩組張緊輪總成21通過鏈條22與減速機20連接在縱向導軌上，其中一張緊輪總成21的側面連接有張緊調節桿24，縱向導軌3兩端的底部均設有偏心輪25，鏈齒形板23的頂部兩側分別設置有錐托輪28和平衡輪組29。

其中一個張緊輪總成21的外壁設置有調節螺栓，張緊輪總成21通過螺栓與縱向導軌3固定連接，減速機鏈輪和張緊輪總成通過一條鏈條連接在縱向導軌(3)上，鏈齒形板23與鏈條22配合連接，通過鏈條22的運動帶動橫向導軌2的來回運動，偏心輪25的運動軌跡為半圓形軌跡，便于帶動橫向導軌2、縱向導軌3和炕面5運動。