[實(shí)用新型]一種柴油車發(fā)動機(jī)動態(tài)清洗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720139472.4
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206545544U
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃鎮(zhèn)業(yè)
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市南海奉卓節(jié)能環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: F02B77/04
• 分類號: F02B77/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種柴油車發(fā)動機(jī)動態(tài)清洗裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)油泥、積碳粘附在進(jìn)氣岐管或進(jìn)排氣門時(shí)，將直接影響進(jìn)氣岐管的截面積，進(jìn)入的混合氣和空氣在凹凸面的影響下產(chǎn)生橫向渦流阻擋了空氣進(jìn)入量，同時(shí)，減少在空氣中充當(dāng)助燃劑的氧氣進(jìn)入燃燒室，而且積碳能吸附一定的混合氣，從而低燃燒率，造成發(fā)動機(jī)動力不足，油耗增加，噪音變大，尾氣排放超標(biāo)等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油車發(fā)動機(jī)動態(tài)清洗裝置，以解決上述技術(shù)問題。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種柴油車發(fā)動機(jī)動態(tài)清洗裝置，其特征在于：包括柴油車的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道旁接清洗管路，清洗管路連接三通電磁閥的一個(gè)端口，三通電磁閥的另外兩個(gè)端口分別通過支管路連接氣料罐和加料罐；

所述氣料罐的內(nèi)底部設(shè)置有氣泡發(fā)生器，所述氣泡發(fā)生器通過氣管連接位于氣料罐之外的氣泵；所述加料罐上設(shè)置有加料口和氣壓外接口。

作為優(yōu)選，所述回收罐包括橢圓形的罐體和安裝罐體的罐體外殼，罐體外殼為矩形，罐體裝在罐體外殼內(nèi)部，罐體與罐體外殼之間填充有隔音棉。

作為優(yōu)選，所述氣料罐包括橢圓形的罐體和安裝罐體的罐體外殼，罐體外殼為矩形，罐體裝在罐體外殼內(nèi)部，罐體與罐體外殼之間填充有隔音棉。

作為優(yōu)選，所述氣料罐上安裝有壓力表和安全閥。

作為優(yōu)選，所述清洗管路上串接有蓄壓腔，蓄壓腔連接調(diào)壓器。

作為優(yōu)選，所述蓄壓腔的內(nèi)腔為圓球形。

作為優(yōu)選，所述清洗管路與進(jìn)氣道的連接處設(shè)置有霧化噴嘴，霧化噴嘴內(nèi)部設(shè)置有增壓泵。

作為優(yōu)選，所述霧化噴嘴具有球形底座，球形底座設(shè)置有內(nèi)孔，內(nèi)孔與清洗管路連通。

工作過程:

清洗劑通過加料口加入加料罐中儲存，加料罐通過氣壓外接口連接高壓罐，將清洗劑加入氣料罐，氣泵向氣泡發(fā)生器泵入氣體，氣泡發(fā)生器將清洗劑制成泡沫狀；并將泡沫狀的清洗劑通過清洗管路輸送至進(jìn)氣道，隨氣流一同進(jìn)入發(fā)動機(jī)，對粘附在進(jìn)氣岐管和進(jìn)排氣門的油泥、積碳進(jìn)行清洗；

泡沫狀的清洗劑在進(jìn)入氣道之前，先進(jìn)入蓄壓腔內(nèi)暫存，蓄積壓力，并通過調(diào)壓器將蓄壓腔內(nèi)壓力調(diào)節(jié)至額定工作壓力，然后再將泡沫狀的清洗劑噴入進(jìn)氣道內(nèi)，泡沫狀的清洗劑通過霧化噴嘴噴入進(jìn)氣道，清洗劑先泡沫化，再霧化，然后再與進(jìn)氣道內(nèi)的氣流混合，進(jìn)入發(fā)動機(jī)；清洗劑分散效果好，利用率高。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型提供的柴油車發(fā)動機(jī)動態(tài)清洗裝置是在柴油發(fā)動機(jī)怠速下進(jìn)行的，可以替代人工對粘附在進(jìn)氣岐管和進(jìn)排氣門的油泥、積碳進(jìn)行清洗，清洗效果好，清洗劑利用率高。

可實(shí)現(xiàn)對柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)的免拆清潔，提高燃燒率，解決因油泥、積碳累積引起的進(jìn)氣受阻、啟動困難、引擎噪音過大、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等問題，延長部件壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1-加料罐；2-氣泵；3-氣泡發(fā)生器；4-氣料罐；5-三通電磁閥；6-調(diào)壓器；7-蓄壓腔；8-進(jìn)氣道；9-發(fā)動機(jī)；10-清洗管路。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型，但下述實(shí)施例僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非全部。基于實(shí)施方式中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

下面結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。

如圖1所示，一種柴油車發(fā)動機(jī)動態(tài)清洗裝置，包括柴油車的發(fā)動機(jī)9，發(fā)動機(jī)9的進(jìn)氣道8旁接清洗管路10，清洗管路10連接三通電磁閥5的一個(gè)端口，三通電磁閥5的另外兩個(gè)端口分別通過支管路連接氣料罐4和加料罐1；

氣料罐4的內(nèi)底部設(shè)置有氣泡發(fā)生器3，氣泡發(fā)生器3通過氣管連接位于氣料罐之外的氣泵2；加料罐1上設(shè)置有加料口和氣壓外接口；清洗管路10上串接有蓄壓腔7，蓄壓腔7連接調(diào)壓器6。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選例，并不用來限制本實(shí)用新型，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。