[實用新型]一種捆綁組合式半導體制冷制熱器

有效

• 申請號: 201720139352.4
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN206609179U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 劉萬輝
• 申請（專利權）人: 重慶帝西科技有限公司
• 主分類號: F25B21/02
• 分類號: F25B21/02;F25B41/00;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6572
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型涉及半導體制冷制熱技術，特別是一種大功率、大冷量半導體制冷制熱裝置。

背景技術：現在市場上半導體制冷制熱產品全部都是采用小功率、小冷量半導體制冷制熱裝置，由于大數量半導體制冷片整體制作半導體制冷制熱裝置的裝配工藝要求高、難度大，外部換熱效率低等系列因素，難以制作大功率、大冷量半導體制冷制熱裝置。

實用新型內容

發明目的：本實用新型的目的是提供這樣一種捆綁組合式半導體制冷制熱裝置、該裝置裝配工藝難度不大、外部換熱效率高等系列因素，可用于大功率、大冷量半導體制冷制熱產品。

本實用新型的目的是通過下面的技術方案實現的：用導熱性能良好的金屬材料制作成合適的子半導體制冷制熱器前換熱器和子半導體制冷制熱器后換熱器，子半導體制冷制熱器前換熱器開有讓液體冷媒通過的子半導體制冷制熱器前換熱器液體冷媒流入/流出口，子半導體制冷制熱器前換熱器內部開有與子半導體制冷制熱器前換熱器液體冷媒流入/流出口相連通的S型彎曲的子半導體制冷制熱器前換熱器液體冷媒流動通路，子半導體制冷制熱器后換熱器開有讓液體冷媒通過的子半導體制冷制熱器后換熱器液體冷媒流入/流出口，子半導體制冷制熱器后換熱器內部開有與子半導體制冷制熱器后換熱器液體冷媒流入/流出口相連通的S型彎曲的子半導體制冷制熱器后換熱器液體冷媒流動通路，選擇高效的半導體制冷片，用半導體制冷片、隔熱材料、子半導體制冷制熱器前換熱器和子半導體制冷制熱器后換熱器裝配成子半導體制冷制熱器，再將至少兩個子半導體制冷制熱器組合成捆綁組合式半導體制冷制熱裝置，其特征是：各個子半導體制冷制熱器前換熱器用管路相互連通構成液體冷媒流動通路，各個子半導體制冷制熱器后換熱器用相互管路連通構成液體冷媒流動通路。

本實用新型的工作原理是這樣的，這里以高溫環境下電動汽車動力電池組的環境溫度控制裝置的制冷來舉例說明，電動汽車動力電池組的環境溫度控制裝置通電后，捆綁組合式半導體制冷制熱器、內循環輸液泵、外循環輸液泵及換熱風機開始工作，內部換熱器不斷地從動力電池組安裝盒的內部吸取熱量，通過與捆綁組合式半導體制冷制熱器后換熱器相連通的液體冷媒的循環流動通路把熱量傳給捆綁組合式半導體制冷制熱器后換熱器，再通過半導體制冷片的工作把熱量傳給半導體制冷制熱器前換熱器，再通過液體冷媒的循環流動把熱量傳給復合換熱器，由于換熱風機工作散熱，復合換熱器上的熱量被不斷散發到周圍的空氣中，動力電池組安裝盒內部的熱量被不斷地吸走，溫度降低，達到電動汽車動力電池組的環境溫度控制在規定范圍內的目的，由于捆綁組合式半導體制冷制熱器由多個子半導體制冷制熱器組合構成，每個子半導體制冷制熱器可以不必用過多的半導體制冷片而把子半導體制冷制熱器制作得太大，降低了制作工藝難度，每個子半導體制冷制熱器前換熱器和每個子半導體制冷制熱器后換熱器都是通過液體換熱把熱量帶走，效率很高，所以可用于大功率、大冷量半導體制冷制熱產品。

附圖說明：本實用新型的附圖說明如下：

圖1是本實用新型的實施例的原理結構示意圖；

圖2是本實用新型的實施例中的液體冷媒的一種流動方向示意圖；

圖3是本實用新型的實施例中子半導體制冷制熱器原理結構示意圖；

圖4是本實用新型的實施例中子半導體制冷制熱器前換熱器及子半導體制冷制熱器后換熱器正面剖視圖；

圖中：1.半導體制冷片；2.子半導體制冷制熱器前換熱器；3.子半導體制冷制熱器后換熱器；4.子半導體制冷制熱器前換熱器及子半導體制冷制熱器后換熱器液體冷媒流動通路；5.子半導體制冷制熱器前換熱器液體冷媒流入/流出口及子半導體制冷制熱器后換熱器液體冷媒流入/流出口；6.隔熱材料。

具體實施方式：下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明：