[實用新型]用于電池包的分流熔斷器及具有其的車輛有效
| 申請號： | 201720138808.5 | 申請日： | 2017-02-15 |
| 公開（公告）號： | CN206585007U | 公開（公告）日： | 2017-10-24 |
| 發明（設計）人： | 陳濤;周健;李曉斌 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/34 | 分類號： | H01M2/34 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 電池 分流 熔斷器 具有 車輛 | ||
1.一種用于電池包的分流熔斷器，其特征在于，包括：
第一接線部和第二接線部；
分流電阻，所述分流電阻設置在所述第一接線部與所述第二接線部之間，所述分流電阻包括分流電阻本體和設置在所述分流電阻本體內的易熔介質，其中所述易熔介質的熔點低于所述分流電阻本體采用金屬的熔點。
2.根據權利要求1所述的用于電池包的分流熔斷器，其特征在于，所述分流電阻構造為矩形板。
3.根據權利要求2所述的用于電池包的分流熔斷器，其特征在于，所述分流電阻為多個，多個所述分流電阻間隔分布。
4.根據權利要求1所述的用于電池包的分流熔斷器，其特征在于，所述易熔介質均勻分布在所述分流電阻內。
5.根據權利要求1所述的用于電池包的分流熔斷器，其特征在于，所述分流電阻上設置有熔斷槽。
6.根據權利要求5所述的用于電池包的分流熔斷器，其特征在于，所述分流電阻為矩形板，所述熔斷槽構造為在所述矩形板的厚度方向貫穿所述矩形板的貫通槽。
7.根據權利要求5所述的用于電池包的分流熔斷器，其特征在于，所述熔斷槽為長條形且為多個，多個所述熔斷槽上下間隔開分布。
8.根據權利要求1所述的用于電池包的分流熔斷器，其特征在于，所述第一接線部上設置有電流輸入端，所述第二接線部上設置有電流輸出端，且所述第一接線部上還設置有檢測輸入接線柱，所述第二接線部上還設置有檢測輸出接線柱。
9.根據權利要求1-8中任一項所述的用于電池包的分流熔斷器，其特征在于，所述易熔介質為易熔金屬。
10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-9所述的用于電池包的分流熔斷器。
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