[實用新型]試驗臺架

有效

• 申請號: 201720138798.5
• 申請日: 2017-02-15
• 公開（公告）號: CN206638386U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 董英雷;李毅;岳巍;徐達;祁成奎;紀柯
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及試驗裝置領域，具體而言，涉及一種試驗臺架。

背景技術

現有的試驗樣件進行浸水試驗，都是采用拖鉤或者鎖鏈等進行試驗，對于一些體積較大的試驗樣件，會存在由于樣件重心不均勻的情況，進入水下后樣件各部位受到的浮力大小不等，造成試驗樣件的不平衡，使得試驗失敗或測試失誤等情況發生。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此，本實用新型提出一種試驗臺架，使用該臺架有利于保持電池包在水下的平衡，試驗結果準確、可靠。

根據本實用新型實施例的試驗臺架用于電池包的浸水試驗，所述試驗臺架包括：外框架和內框架，所述內框架嵌套設置在所述外框架內，且所述內框架相對所述外框架可上下移動，所述內框架上設置有用于將電池包固定在所述內框架上的固定結構。

根據本實用新型實施例的試驗臺架，通過將電池包與內框架相固定，有利于保持電池包在水下的平衡，由此電池包各部位受到的浮力較均勻，從而提高了試驗結果的準確性。同時，內框架相對外框架的位置可調，有利于實現電池包浸水位置的調節。

另外，根據本實用新型實施例的試驗臺架還可以具有如下附加的技術特征：

根據本實用新型的一些實施例，所述內框架與所述外框架之間設置有位置調節裝置以使所述內框架相對所述外框架上下移動。

根據本實用新型的一些實施例，所述位置調節裝置包括：設置在所述外框架上的手輪、減速器、螺桿，所述手輪與所述減速器的輸入端相連，所述螺桿與所述減速器的輸出端嚙合，所述螺桿與所述內框架螺接以在所述手輪轉動時，所述內框架沿所述螺桿移動。

根據本實用新型的一些實施例，所述內框架與所述外框架之間還設置有導向裝置。

根據本實用新型的一些實施例，所述導向裝置為多個且對稱分布在所述位置調節裝置的兩側。

根據本實用新型的一些實施例，所述導向裝置包括：導向桿和導向套，所述導向桿固定在所述外框架上，所述導向套固定在所述內框架上，所述導向桿穿設所述導向套。

根據本實用新型的一些實施例，所述外框架的頂端設置有多個提升架，每個所述提升架具有適于容納叉車臂的第一插槽。

根據本實用新型的一些實施例，每個所述提升架的內表面設置有絕緣墊。

根據本實用新型的一些實施例，所述內框架內設置有多個掛鉤，所述掛鉤通過扎帶將電池包固定在所述內框架上，所述掛鉤和所述扎帶構成所述固定結構。

根據本實用新型的一些實施例，所述內框架上還設置有適于容納叉車臂的第二插槽。

附圖說明

圖1是外框架與內框架的嵌套示意圖；

圖2是內框架沿外框架上下移動的示意圖。

附圖標記：

試驗臺架10、外框架1、提升架11、內框架2、掛鉤21、第二插槽22、位置調節裝置3、手輪31、減速器32、螺桿33、螺母34、導向裝置4、導向桿41、導向套42。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面結合圖1-圖2詳細描述根據本實用新型實施例的試驗臺架10，該試驗臺架10可用于電池包的浸水試驗。

參照圖1所示，根據本實用新型實施例的試驗臺架10可以包括外框架1和內框架2。電池包設置在內框架2內，內框架2嵌套設置在外框架1內，且內框架2相對外框架1可上下移動，當外框架1的高度位置固定時，內框架2可帶動電池包一起向下移動，由此實現電池包浸水位置的調節。在試驗臺架10閑置時，內框架2嵌套在外框架1內，由此減小了試驗臺架10的占地空間。

內框架2上設置有用于將電池包固定在內框架2上的固定結構，固定結構可將電池包牢牢固定在內框架2上，由此可使電池包與內框架2保持一體，在進行電池包的浸水試驗時，電池包易于保持平衡，且電池包各部位受到的浮力較均勻，浸水試驗的試驗結果也更準確。