[實用新型]一種儀表著陸測試儀

有效

• 申請號: 201720138393.1
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206488788U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 毛小俊
• 申請（專利權）人: 西安興國電子科技有限公司
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于技術領域，具體涉及一種儀表著陸測試儀。

背景技術

儀表著陸系統(Instrument Landing System,ILS)又譯為儀器降落系統，盲降系統，是應用最為廣泛的飛機精密進近和著陸引導系統。它的作用是由地面發射的兩束無線電信號實現航向道和下滑道指引，建立一條由跑道指向空中的虛擬路徑，飛機通過機載接收設備，確定自身與該路徑的相對位置，使飛機沿正確方向飛向跑道并且平穩下降高度，最終實現安全著陸。因為儀表著陸系統能在低天氣標準或飛行員看不到任何目視參考的天氣下，引導飛機進近著陸，所以人們就把儀表著陸系統稱為盲降。盲降是儀表著陸系統ILS的俗稱。因為儀表著陸系統能在低天氣標準或飛行員看不到任何目視參考的天氣下引導飛機進近著陸，所以人們就把儀表著陸系統稱為盲降，即飛行員在肉眼無法看清機場跑道的情況下操控航班降落。隨著科技的發展，儀表著陸系統也是飛機等航空系統必備的設備。所以對于儀表著陸系統的測試儀器就顯得格外重要。

現有的儀表著陸系統在使用過程中存在一些缺陷，例如，使用的時候不能適應不同的電壓情況以及不能適應不同的使用環境。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種儀表著陸測試儀，以解決上述背景技術中提出的不能適應不同的電壓情況以及不能適應不同的使用環境問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種儀表著陸測試儀，包括數據儀表，所述數據儀表安裝在箱體上，且數據儀表的右側設置有顯示屏，所述顯示屏的下方設置有控制面板，且控制面板上設置有控制按鈕，所述顯示屏的下方靠近右下角處設置有指示燈，且指示燈的下方設置有數據閃爍燈，所述數據閃爍燈的右側設置有電壓表盤，且電壓表盤的下方設置有電壓調節按鈕，所述箱體的下方底部設置有防震設備，且防震設備是由防震彈簧和底座組成，所述箱體的右側設置有變壓設備。

優選的，所述防震設備共設置有四個，且四個防震設備分別安裝在箱體下方底部的四個拐角處。

優選的，所述變壓設備和箱體通過安裝螺母連接。

優選的，所述數據儀表、顯示屏、指示燈、數據閃爍燈和電壓表盤均與控制面板電性連接。

優選的，所述控制面板和控制按鈕通過電源彈片連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構科學合理，使用安全方便，設置有防震設備，可以有效的防止環境的震動對設備工作造成干擾，且設置有變壓器可以適應不同電壓，使儀器在不同電壓下都可以正常工作，提高了儀器的使用性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的防震設備結構示意圖；

圖3為本實用新型的右側結構示意圖；

圖中：1-數據儀表、2-箱體、3-顯示屏、4-控制面板、5-指示燈、6-電壓表盤、7-電壓調節按鈕、8-數據閃爍燈、9-控制按鈕、10-防震設備、11-防震彈簧、12-底座、13-變壓設備。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種儀表著陸測試儀，包括數據儀表1，數據儀表1安裝在箱體2上，且數據儀表1的右側設置有顯示屏3，顯示屏3的下方設置有控制面板4，且控制面板4上設置有控制按鈕9，顯示屏3的下方靠近右下角處設置有指示燈5，且指示燈5的下方設置有數據閃爍燈8，數據閃爍燈8的右側設置有電壓表盤6，且電壓表盤6的下方設置有電壓調節按鈕7，箱體2的下方底部設置有防震設備10，且防震設備10是由防震彈簧11和底座12組成，箱體2的右側設置有變壓設備13。

為了能夠適應不同的工作環境，本實施例，優選的，防震設備10共設置有四個，且四個防震設備10分別安裝在箱體2下方底部的四個拐角處。

為了在不同的外接電壓的電路情況下可以正常工作，本實施例，優選的，變壓設備13和箱體2通過安裝螺母連接。

為了工作時設備能夠更加準確精準，本實施例，優選的，數據儀表1、顯示屏3、指示燈5、數據閃爍燈8和電壓表盤6均與控制面板4電性連接。

為了方便操作，本實施例，優選的，控制面板4和控制按鈕9通過電源彈片連接。