[實(shí)用新型]汽車副車架支承裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720138364.5
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206589603U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳毅
• 申請（專利權(quán)）人: 優(yōu)華勞斯汽車系統(tǒng)（上海）有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055;B60G7/00
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責(zé)任公司31203
• 代理人: 顧雯

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車的副車架，尤其涉及一種汽車副車架的支承裝置。

背景技術(shù)

汽車整車運(yùn)行中，穩(wěn)定桿跟隨運(yùn)動變化，穩(wěn)定桿支撐板變化劇烈，存在異響，同時周邊焊點(diǎn)具有疲勞撕裂的風(fēng)險，影響了整車的NVH(Noise、Vibration、Harshness，噪聲、振動與聲振粗糙度)性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題和不足，提供一種新型的汽車副車架支承裝置。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：

本實(shí)用新型提供一種汽車副車架支承裝置，其包括一主板、一加強(qiáng)板、一穩(wěn)定桿支撐板和一用于安裝穩(wěn)定桿的穩(wěn)定桿安裝支架，其特點(diǎn)在于，該汽車副車架支承裝置還包括一普通螺母、一圓柱焊接螺母和兩個擺臂安裝螺栓，該兩個擺臂安裝螺栓依次穿設(shè)該主板和該加強(qiáng)板，該兩個擺臂安裝螺栓中的一個位于該穩(wěn)定桿安裝支架的正下方；

該圓柱焊接螺母的一端圓周上固定有多個加強(qiáng)齒，該圓柱焊接螺母與該穩(wěn)定桿安裝支架的正下方的該擺臂安裝螺栓螺紋連接，該圓柱焊接螺母的加強(qiáng)齒與該加強(qiáng)板相接觸，該圓柱焊接螺母的另一端焊接于該穩(wěn)定桿支撐板上，該兩個擺臂安裝螺栓中的另一個與該普通螺母螺紋連接。

較佳地，該普通螺母為焊接方螺母或焊接六角螺母。

較佳地，該圓柱焊接螺母的一端圓周上均勻地固定有4個加強(qiáng)齒。

在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本實(shí)用新型各較佳實(shí)例。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：

本實(shí)用新型的圓柱焊接螺母不僅與擺臂安裝螺栓進(jìn)行緊固配合，同時起到上下支承作用，消除穩(wěn)定桿運(yùn)動過程中產(chǎn)生的異響，改進(jìn)整車的NVH性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的汽車副車架支承裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的圓柱焊接螺母的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的圓柱焊接螺母的正視圖。

圖4為圖3的A-A剖視圖。

圖5為圖3的B-B剖視圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-5所示，本實(shí)施例提供一種汽車副車架支承裝置，其包括一主板7、一加強(qiáng)板6、一穩(wěn)定桿支撐板2、一穩(wěn)定桿安裝螺栓3、一用于安裝穩(wěn)定桿5的穩(wěn)定桿安裝支架4、一普通螺母9、一圓柱焊接螺母1和兩個擺臂安裝螺栓8。

其中，該圓柱焊接螺母1的一端圓周上均勻地固定有多個加強(qiáng)齒(見圖2和5)，在本實(shí)施例中，該圓柱焊接螺母1的一端圓周上均勻地固定有4個加強(qiáng)齒(見圖2和3)，此外，該普通螺母9為焊接方螺母或焊接六角螺母。

該穩(wěn)定桿安裝支架4通過該穩(wěn)定桿安裝螺栓3固定于該穩(wěn)定桿支撐板2上，該穩(wěn)定桿5安裝于該穩(wěn)定桿安裝支架4上，該兩個擺臂安裝螺栓8依次穿設(shè)該主板7和該加強(qiáng)板6，且該兩個擺臂安裝螺栓8中的一個位于該穩(wěn)定桿安裝支架4的正下方。

該圓柱焊接螺母1與該穩(wěn)定桿安裝支架4的正下方的該擺臂安裝螺栓8螺紋連接，該圓柱焊接螺母1的加強(qiáng)齒與該加強(qiáng)板6相接觸，該圓柱焊接螺母1的另一端焊接于該穩(wěn)定桿支撐板2上，該兩個擺臂安裝螺栓8中的另一個與該普通螺母9螺紋連接。

本實(shí)用新型的圓柱焊接螺母不僅與擺臂安裝螺栓進(jìn)行緊固配合，同時起到上下支承作用，消除穩(wěn)定桿運(yùn)動過程中產(chǎn)生的異響，改進(jìn)整車的NVH性能。

雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。