[實用新型]單輸出取力裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720137305.6 | 申請日: | 2017-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN206503911U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張祝;張?zhí)K;丁會 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州薩伯工業(yè)設(shè)計有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215131 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸出 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及履帶裝備動力傳動技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種單輸出取力裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的履帶裝備變速箱均留有外接動力輸出端口,平時輸出端口處于被密封狀態(tài),外接設(shè)備需要動力時從預(yù)留的輸出端口獲取,傳統(tǒng)的獲取方式是將外接設(shè)備直接安裝在輸出端口處,通過齒輪嚙合獲取動力,從而驅(qū)動外接設(shè)備;外接設(shè)備的動力是從履帶裝備變速箱獲取,履帶裝備行走越快,向外接設(shè)備輸出的轉(zhuǎn)速也就越快,反之,履帶裝備行走越慢,向外接設(shè)備輸出的轉(zhuǎn)速也就越慢,兩者無法根據(jù)作業(yè)需要自行調(diào)節(jié),如進(jìn)行旋耕作業(yè)對泥土進(jìn)行細(xì)碎時,需要履帶裝備以較慢的行走速度,而外接旋耕裝備需要較高的作業(yè)旋轉(zhuǎn)速度,如此傳統(tǒng)的結(jié)合方式無法完成作業(yè)需要。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種單輸出取力裝置,以解決上述背景技術(shù)中的缺點。
本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
單輸出取力裝置,包括安裝在箱體總成內(nèi)的行星齒輪傳動機構(gòu)與履帶輪驅(qū)動總成,且行星齒輪傳動機構(gòu)與履帶輪驅(qū)動總成連接,各機構(gòu)具體結(jié)構(gòu)如下:
行星齒輪傳動機構(gòu)中,太陽輪軸一端內(nèi)側(cè)空套有右行星架軸,外側(cè)加工有右太陽輪并通過法蘭軸承伸出右齒圈支撐架安裝在右外端蓋內(nèi),太陽輪軸從動齒輪套裝在太陽輪軸上;右行星架軸一端安裝有右行星架軸主動齒輪,另一端設(shè)置有與右太陽輪嚙合的右行星輪,右行星輪通過行星輪支撐銷安裝在右行星架支架上,右行星輪圍繞右行星輪支撐銷旋轉(zhuǎn),同時右齒圈內(nèi)齒與右行星輪嚙合傳動,右齒圈外齒與右轉(zhuǎn)向惰輪齒輪嚙合;右齒圈一側(cè)安裝在右內(nèi)端蓋上,另一側(cè)緊固在右齒圈支撐架上,右內(nèi)端蓋、右外端蓋分別安裝在箱體上;
履帶輪驅(qū)動總成中,右履帶驅(qū)動輪軸一端安裝在箱體上且伸出箱體,另一端安裝在箱體上且伸出安裝在箱體上的驅(qū)動下端蓋外,驅(qū)動下端蓋安裝在箱體上,右履帶驅(qū)動輪軸從動齒輪套裝在右履帶驅(qū)動輪軸上。
在本實用新型中,右行星架軸通過右滾針軸承安裝在太陽輪軸上。
在本實用新型中,右行星輪內(nèi)設(shè)置有用于支撐右行星輪圍繞右行星輪支撐銷旋轉(zhuǎn)的右行星輪軸套。
在本實用新型中,右行星架軸主動齒輪一側(cè)設(shè)置有擋圈,另一側(cè)設(shè)置有卡環(huán)。
在本實用新型中,右履帶驅(qū)動輪軸從動齒輪一側(cè)設(shè)置有卡環(huán),塵封安裝于驅(qū)動下端蓋內(nèi)且套裝于右履帶驅(qū)動輪軸上。
有益效果:本實用新型采用行星齒輪傳動機構(gòu)單輸出取力,在將動力輸出的同時,通過對行星齒輪傳動機構(gòu)齒圈支撐架的控制,以實現(xiàn)自行調(diào)節(jié)輸出速度的功用,從而為外接作業(yè)設(shè)備和履帶裝備提供獨立的行走速度。
附圖說明
圖1為本實用新型的較佳實施例的主視圖。
圖2為本實用新型的較佳實施例中的減速傳動局部示意圖。
圖3為本實用新型的較佳實施例中的動力輸出局部示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實用新型。
參見圖1~3的單輸出取力裝置,包括行星齒輪傳動機構(gòu)G、履帶輪驅(qū)動總成E及箱體總成H,其中,履帶輪驅(qū)動總成E與行星齒輪傳動機構(gòu)G安裝在箱體總成H內(nèi),且行星齒輪傳動機構(gòu)G與履帶輪驅(qū)動總成E連接,各機構(gòu)具體結(jié)構(gòu)如下:
行星齒輪傳動機構(gòu)G包括右行星架軸G1、卡環(huán)G2、右行星架軸主動齒輪G3、擋圈G4、右內(nèi)端蓋G5、左內(nèi)端蓋G41、右齒圈G6、右滾針軸承G7、右齒圈支撐架G8、螺栓(G9、G12、G20)、右太陽輪G10、右外端蓋G11、深溝球軸承(G13、G19、G21)、法蘭軸承G14、右行星架支架G15、右行星輪G16、右行星輪軸套G17、右行星輪支撐銷G18、太陽輪軸G22、太陽輪軸從動齒輪G23、卡環(huán)G24;
右行星架軸G1內(nèi)側(cè)通過右滾針軸承G7套裝在太陽輪軸G22一端,外側(cè)通過軸承G21套裝在右內(nèi)端蓋G5上,左行星架軸G45內(nèi)側(cè)通過左滾針軸承G38套裝在太陽輪軸G22另一端,外側(cè)通過軸承G25套裝在左內(nèi)端蓋G41上,與主動力輸出齒輪F嚙合的太陽輪軸從動齒輪G23套裝在太陽輪軸G22上,太陽輪軸從動齒輪G23一側(cè)設(shè)置有卡環(huán)G24;
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