[實用新型]集成回油泵的發動機水泵有效
| 申請號: | 201720137087.6 | 申請日: | 2017-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN206592194U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 陶冶 | 申請(專利權)人: | 斯太爾動力(常州)發動機有限公司 |
| 主分類號: | F01P5/10 | 分類號: | F01P5/10;F01M11/00 |
| 代理公司: | 常州知融專利代理事務所(普通合伙)32302 | 代理人: | 王涵江 |
| 地址: | 213164 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集成 油泵 發動機 水泵 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種集成回油泵的發動機水泵。
背景技術
由于臥式發動機特殊的設計結構,導致了發動機潤滑油不能通過重力作用自行回流到油底殼,因此需采用一些輔助措施保證潤滑油回流至油底殼。目前常用的措施主要是以下兩種方法來實現的:其一是在潤滑系統中增加獨立的回油泵,但由于一般機油泵采用齒輪驅動,增加了回油泵將導致齒輪系設計難度提高,增大發動機整機尺寸,增加整機生產成本;其二是采用高效機油泵,提高整個潤滑系統油路壓力,變更缸體及凸輪軸室結構,改善潤滑系統的流暢性,但是高效機油泵生產難度大,對供應商能力有很大的要求,并且由于油路壓力提高,因此對相關零件的可靠性要求也相應的提高,變更缸體及凸輪軸室會提高設計和鑄造難度,這些措施都將很大程度地提高了整機生產成本。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術中之不足,提供一種集成回油泵的發動機水泵,以在確保發動機性能前提下,盡量減少由于潤滑系統改進措施對發動機尺寸和成本方面的影響。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種集成回油泵的發動機水泵,包括水泵殼體和回油泵殼體,水泵殼體內轉動設有上下端均伸出水泵殼體的水泵軸,水泵軸下端部安裝有水泵葉輪,水泵軸上端部安裝有水泵皮帶輪,所述的水泵殼體和回油泵殼體為鑄造而成的一體結構,回油泵殼體內轉動設有上下端均伸出回油泵殼體的回油泵軸,回油泵軸下端安裝有回油泵轉子, 回油泵軸的上端設有回油泵帶輪,回油泵帶輪的內孔內過盈安裝有與回油泵軸上端卡接的驅動片,所述的水泵皮帶輪和回油泵帶輪均由發動機正時輪系皮帶驅動。
具體地,所述的回油泵殼體上具有一體結構的支撐軸套,回油泵軸與支撐軸套內孔轉動配合,支撐軸套外圈上固定有雙列軸承,雙列軸承外圈與回油泵帶輪內孔配合安裝,回油泵軸與支撐軸套內孔上端口之間設有骨架密封圈,回油泵軸上安裝有卡于雙列軸承內圈的軸用擋圈。
進一步地,所述的驅動片中心設有卡孔,回油泵軸上端部具有與卡孔配合卡接的卡柱。
所述的水泵軸上安裝有與水泵殼體內孔過盈配合的支撐軸承,支撐軸承與水泵葉輪之間的水泵軸上安裝有防止水流入支撐軸承內的水封。
本實用新型的有益效果是:本實用新型采用一體結構的水泵殼體和回油泵殼體,機油泵和水泵公用一個殼體,將機油泵集成于水泵上,獨立傳動,互不影響,水泵皮帶輪和回油泵帶輪均有發動機的正時輪系皮帶驅動工作,這樣設計變化小,不會對整機結構產生明顯影響,相比采用獨立的水泵和回油泵,集成回油泵后的水泵總成成本增加較少,同時也保證了發動機潤滑系統的性能。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的分解結構示意圖。
圖中1.水泵殼體 2.回油泵殼體 2-1.支撐軸套 3.水泵軸 4.水泵葉輪 5.水泵皮帶輪 6.回油泵軸 6-1.卡柱 7.回油泵轉子 8.回油泵帶輪 9.驅動片 9-1.卡孔 10.骨架密封圈 11.軸用擋圈 12.支撐軸承 13.水封
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
如圖1所示的一種集成回油泵的發動機水泵,包括鑄造而成為一體結構的水泵殼體1和回油泵殼體2,水泵殼體1內轉動設有上下端均伸出水泵殼體1的水泵軸3,所述的水泵軸3上安裝有與水泵殼體1內孔過盈配合的支撐軸承12,其中水泵軸3下端部安裝有位于水泵殼體1內腔內的水泵葉輪4,水泵軸3上端部安裝有水泵皮帶輪5,在支撐軸承12與水泵葉輪4之間的水泵軸3上安裝有防止水流入支撐軸承12內的水封13。
在回油泵殼體2內轉動設有上下端均伸出回油泵殼體2的回油泵軸6,回油泵軸6下端安裝有位于回油泵殼體2內腔內的回油泵轉子7,回油泵軸6的上端設有回油泵帶輪8,回油泵帶輪8的內孔內過盈安裝有與回油泵軸6上端卡接的驅動片9,所述的驅動片9中心設有卡孔9-1,回油泵軸6上端部具有與卡孔9-1配合卡接的卡柱6-1。
具體說,所述的回油泵殼體2上具有一體結構的支撐軸套2-1,回油泵軸6與支撐軸套2-1內孔轉動配合,支撐軸套2-1外圈上固定有雙列軸承,雙列軸承外圈與回油泵帶輪8內孔配合安裝,回油泵軸6與支撐軸套2-1內孔上端口之間設有骨架密封圈10,回油泵軸6上安裝有卡于雙列軸承內圈的軸用擋圈11。
上述的水泵皮帶輪5和回油泵帶輪8均由發動機正時輪系皮帶驅動。
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