[實用新型]夾繩器重力減速度調整機構

有效

• 申請號: 201720136384.9
• 申請日: 2017-02-15
• 公開（公告）號: CN206476626U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 韓伍林;郝雄毅
• 申請（專利權）人: 韓伍林
• 主分類號: B66B5/24
• 分類號: B66B5/24
• 代理公司: 石家莊國域專利商標事務所有限公司13112
• 代理人: 胡澎

技術領域

本實用新型涉及一種夾繩器附件，具體地說是一種夾繩器重力減速度調整機構。

背景技術

為防止轎廂意外移動產生的惡性人員傷亡事故，提高電梯使用的安全性，滿足電梯安裝使用的安全標準要求，申請人提出了一種可作為電梯安全制動器的楔形夾繩器的新設計。這種楔形夾繩器的結構是在框架中設置有夾合面相對的兩個制動夾塊，兩個制動夾塊的夾合面之間形成繩索通道，兩個制動夾塊中，有至少一個是可在框架中上下移動的活動夾塊。活動夾塊為楔形塊，與活動夾塊的楔形面相貼合的機架的內緣為楔形內槽面，活動夾塊通過拉簧貼靠在框架的楔形內槽面上。該設計利用楔形體與楔形面的配合，可在電梯轎廂或起吊重物發生意外時，使牽引鋼絲繩被夾繩器迅速夾死，從而防止重大安全事故的發生。

但是，利用楔形制動夾塊夾持牽引鋼絲繩以實施緊急制動的夾繩器結構存在一個較大的問題，就是夾持力難以控制：如果夾持力不夠大，則在緊急制動時就會夾持不住牽引鋼絲繩，不能滿足安全制動器的工作要求和設置目的；如果夾持力過大，則緊急制動時對牽引鋼絲繩的夾持速度就會過快，就會超出了人體能夠承受的范圍，就有可能發生因緊急制動而傷害乘梯人的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種夾繩器重力減速度調整機構，以解決夾繩器制動減速度難以調控的問題。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種夾繩器重力減速度調整機構，包括設置在夾繩器機架頂部的上行制動調整機構和設置在夾繩器機架底部的下行制動調整機構。

所述上行制動調整機構包括上調整架和上位頂桿；所述上調整架為倒L形角板，設置在夾繩器機架的頂部，在所述上調整架上開有直立的螺孔，螺紋連接有限制活動夾塊上行終止位置的上位頂桿。

所述下行制動調整機構包括下調整架和下位頂桿；所述下調整架設置在夾繩器機架的底部，在所述下調整架上開有直立的螺孔，螺紋連接有限制活動夾塊下行終止位置的下位頂桿。

所述下調整架的兩端貼合在夾繩器機架的側板內側面，所述下調整架的內端面貼靠在夾繩器機架的后端板上，所述下調整架的前端面與所述上調整架的前端面在一個垂面上。

本實用新型通過設置在夾繩器機架上的上位頂桿和下位頂桿，可對夾繩器中的活動夾塊的上行和下行終止位置進行適量調整，從而達到微調制動夾塊最終制動間隙的效果，由此實現對夾繩器緊急制動時的重力減速度進行調控的目的。加裝本實用新型，可使夾繩器滿足緊急制動時的重力減速度控制在0.2—0.4g之間的標準規定，滿足了安全制動器緊急制動的規范要求，符合人體能夠承受的范圍，從而有效避免了因緊急制動而傷害乘梯人的情況發生。

另外，本實用新型還可通過將上調整架和下調整架的前端面切入到繩索通道的上方和下方空間區域，這樣就可對穿過夾繩器繩索通道的牽引鋼絲繩的抖動情況起到一定的平抑作用，以避免牽引鋼絲繩因抖動幅度過大而觸碰到活動夾塊、從而引發活動夾塊誤動作的情況，起到了夾繩器防異動的效果，相應提高了夾繩器的工作穩定性和可靠性。

附圖說明

圖1是安裝本實用新型的夾繩器外部結構示意圖。

圖2是安裝本實用新型的夾繩器機架部分的結構示意圖。

圖中：1、機架，2、摩擦片，3、固定夾塊，4、前推頂機構，5、活動夾塊，7、上調整架，8、下調整架，9、上位頂桿，10、下位頂桿，11、彈簧柱塞，101、柱體，12、上行止動面，13、下行止動面，14、側板，15、后端板，16、卡軌，17、輥軸排，18、拉簧，32、調整螺釘，33、松閘螺釘，34、背板，35、前板，36、緩沖膠墊，61、基座，62，球頭柱塞。

具體實施方式

如圖1所示，夾繩器包括機架1、固定在機架上的兩個固定夾塊3以及與固定夾塊位置相對并居中設置的活動夾塊5。在固定夾塊3和活動夾塊5的夾合面上分別附著有摩擦片2；活動夾塊5與固定夾塊3之間形成的縱向縫隙，就是供牽引鋼絲繩穿行的繩索通道。