[實(shí)用新型]一種小型化GPS?BD?GPRS車載天線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720136339.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206628573U | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾凡林;陳立同;徐小燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 頂點(diǎn)科技襄陽(yáng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01Q1/12 | 分類號(hào): | H01Q1/12;H01Q1/50;H01Q21/30;H01Q1/42 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 441000 湖北省襄樊*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 小型化 gps bd gprs 車載 天線 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及通訊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種小型化 GPS-BD-GPRS車載天線。
背景技術(shù)
目前車載終端系統(tǒng)主要由GPS定位和GPRS/GSM通信組成。車載終端與主站系統(tǒng)之間通訊主要采用GPRS/GSM、TCP/TP網(wǎng)絡(luò)解決方案。尤其以GPRS外置天線為雙頻段或三頻段,甚至全頻段范圍,而且要求天線外殼小型化,美觀,以達(dá)到安裝的實(shí)際要求。在小面積的范圍內(nèi),GPRS天線的設(shè)計(jì)迫切需要新的設(shè)計(jì)思路,解決與GPS天線之間的干擾問(wèn)題,天線部分主要有有GPS外置天線和GPRS車載外置天線,兩天線主要由天線部分和饋線部分組成。但是現(xiàn)有的車載外置天線外形不美觀,安裝不方便。迫切需要兩種天線組合在一起,達(dá)到小型化的要求,為此我們提出了一種小型化GPS-BD-GPRS車載天線,用來(lái)解決上述問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種小型化GPS-BD-GPRS車載天線。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種小型化GPS-BD-GPRS車載天線,包括天線外殼,所述天線外殼內(nèi)的上半部分設(shè)有GPS/BD天線,所述GPS/BD天線的下端設(shè)有泡棉膠,所述GPS/BD天線通過(guò)泡棉膠連接有GPRS天線,GPRS天線長(zhǎng)度為48mm,所述GPRS天線上設(shè)有PCB天線,所述GPRS天線的底部設(shè)有第一雙面膠,所述GPRS天線通過(guò)雙面膠與天線外殼的內(nèi)底部固定連接,所述天線外殼底部設(shè)有第二雙面膠。
優(yōu)選地,所述GPS/BD天線和GPRS天線上均連接有同軸線,所述天線外殼由上殼和下殼構(gòu)成,且天線外殼的側(cè)面設(shè)有兩個(gè)穿孔。
優(yōu)選地,所述GPS/BD天線由GPS陶瓷片、有源放大線路PCB板、屏蔽蓋、同軸線構(gòu)成,所述GPS陶瓷片位于屏蔽蓋的上方,所述有源放大線路PCB板位于屏蔽蓋的一側(cè),且同軸線和有源線路PCB板貫穿穿孔并延伸至天線外殼的外側(cè)所述GPRS天線由PCB天線與同軸線組成,所述同軸線一端與PCB天線連接,同軸線的另一端通過(guò)不同的射頻端口與設(shè)備端連接。
優(yōu)選地,所述天線外殼的直徑長(zhǎng)度56.5mm,天線外殼高度為 21mm。
優(yōu)選地,所述泡棉膠的厚度為5mm。
本實(shí)用新型中,通過(guò)GPS/BD天線和GPRS天線的固定連接,提高了信號(hào)的范圍和強(qiáng)度,用雙面膠和弧形彈片將天線外殼固定在終端設(shè)備上,通過(guò)螺栓將其鎖緊加固,通過(guò)兩種天線的結(jié)合,使該天線具有 880-960MHz/1710-1990MHz雙頻結(jié)構(gòu)帶寬,同時(shí)又兼顧了GPS及北斗天線,兩天線效率高,通過(guò)線纜與終端設(shè)備對(duì)接使用,可以預(yù)防雷電。本實(shí)用新型具,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用兩天線效率高、抗干擾能力強(qiáng),外形美觀,體積小巧,適宜推廣。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種小型化GPS-BD-GPRS車載天線的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型提出的一種小型化GPS-BD-GPRS車載天線的俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型提出的一種小型化GPS-BD-GPRS車載天線的側(cè)視圖。
圖4為本實(shí)用新型提出的一種小型化GPS-BD-GPRS車載天線的 GPRS天線結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1GPRS天線、2GPS/BD天線、21陶瓷片、22有源放大線路 PCB板、23屏蔽蓋、3天線外殼、31上殼、32下殼、4同軸線、5泡棉膠、6第一雙面膠、61第二雙面膠、7PBC天線。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
參照?qǐng)D1-4,一種小型化GPS-BD-GPRS車載天線,包括天線外殼 3,天線外殼3內(nèi)的上半部分設(shè)有GPS/BD天線2,增加信號(hào)的強(qiáng)度, GPS/BD天線2的下端設(shè)有泡棉膠5,用來(lái)固定,GPS/BD天線2通過(guò)泡棉膠5連接有GPRS天線1,GPRS天線1上設(shè)有PCB天線7,方便接受信號(hào),GPRS天線1的底部設(shè)有第一雙面膠6,GPRS天線1通過(guò)雙面膠6與天線外殼3的內(nèi)底部固定連接,用來(lái)將其固定在天線外殼的內(nèi)底部,天線外殼3底部設(shè)有第二雙面膠61,方便固定和安裝。
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