[實用新型]一種汽車燈源取電電路以及一種汽車車燈電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720136309.2
• 申請日: 2017-02-15
• 公開（公告）號: CN206517649U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 招志斌;舒綱貴;陳進;姜慶龍
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東東箭汽車科技股份有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11304
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車零配件領(lǐng)域，尤其一種汽車燈源取電電路以及一種汽車車燈電路。

背景技術(shù)

20世紀90年代初，良好的經(jīng)濟發(fā)展勢頭帶動了汽車行業(yè)的興起。1997年開始，隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，市政道路建設(shè)的不斷完善，居民收入水平的顯著增長，私家車消費時代揭開序幕，我國開始進入全民汽車消費時代。在中國的"計劃經(jīng)濟"時期，汽車一直被作為重要生產(chǎn)資料管理，是以團體使用為主的生產(chǎn)工作工具。然而，隨著中國改革開放的不斷深入，這一情況發(fā)生了根本變化。國家"十五"計劃首次提出：鼓勵汽車進入家庭。"汽車夢"不再是富人的專利，擁有汽車對于許多中國家庭來說已經(jīng)不再是奢望。汽車大規(guī)模步入尋常百姓家，街頭巷尾，多姿多彩的私家車已成為都市靚麗的風景線。而且，隨著人民生活水平的提高和社會經(jīng)濟良好的發(fā)展勢頭，人們可以借助汽車去到世界的每個角落。

在夜間行車以及光線不足的路況中行車時，為有效保障行車安全，消費者對于汽車車燈也提出了更高的需求。現(xiàn)有技術(shù)中，在對汽車車燈進行亮滅以及明暗變化的調(diào)節(jié)時，經(jīng)常會發(fā)生頻閃的狀況，導(dǎo)致駕駛者會出現(xiàn)短暫的視覺盲點，存在著很大的行車安全隱患。

因此，研發(fā)出一種汽車燈源取電電路以及一種汽車車燈電路，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，在對汽車車燈進行亮滅以及明暗變化的調(diào)節(jié)時，經(jīng)常會發(fā)生頻閃的狀況的技術(shù)缺陷，進一步地，可能會導(dǎo)致駕駛者會出現(xiàn)短暫的視覺盲點，存在著很大的行車安全隱患，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供了一種汽車燈源取電電路以及一種汽車車燈電路，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，在對汽車車燈進行亮滅以及明暗變化的調(diào)節(jié)時，經(jīng)常會發(fā)生頻閃的狀況的技術(shù)缺陷，進一步地，避免了頻閃有可能導(dǎo)致駕駛者會出現(xiàn)短暫的視覺盲點的問題，有效降低夜間行車的安全隱患。

本實用新型提供了一種汽車燈源取電電路，所述汽車燈源取電電路包括：開關(guān)單元、控制單元和儲電單元；

所述開關(guān)單元、控制單元和儲電單元串聯(lián)；

所述控制單元為單片機MCU和/或電子設(shè)備ECU。

優(yōu)選地，所述單片機輸出的信號為PWM控制信號；

所述PWM控制信號為一大于70Hz的脈沖調(diào)制信號。

優(yōu)選地，所述開關(guān)單元為MOSEFT和/或三極管Q。

優(yōu)選地，所述儲電單元為電容和/或電池。

優(yōu)選地，所述汽車燈源取電電路還包括：保護單元；

所述保護單元串聯(lián)在所述汽車燈源取電電路中。

優(yōu)選地，所述保護單元為二極管D。

本實用新型還提供了一種汽車車燈電路，包括：汽車電源、汽車車燈和原車開關(guān)，所述汽車電源、汽車車燈和原車開關(guān)串聯(lián)連接；所述汽車車燈電路還包括以上任意一項所述的汽車燈源取電電路；

所述汽車燈源取電電路與所述原車開關(guān)并聯(lián)。

優(yōu)選地，所述汽車車燈電路還包括：保險絲：

所述保險絲與所述汽車燈源取電電路串聯(lián)。

優(yōu)選地，所述汽車燈源取電電路設(shè)置于所述汽車電源的負極與所述汽車車燈之間。

優(yōu)選地，所述汽車燈源取電電路設(shè)置于所述汽車電源的正極與所述汽車車燈之間。

綜上所述，本實用新型提供了一種汽車燈源取電電路，所述汽車燈源取電電路包括：開關(guān)單元、控制單元和儲電單元；所述開關(guān)單元、控制單元和儲電單元串聯(lián)；所述控制單元為單片機MCU和/或電子設(shè)備ECU。本實用新型還提供了一種汽車車燈電路，包括：汽車電源、汽車車燈和原車開關(guān)，所述汽車電源、汽車車燈和原車開關(guān)串聯(lián)連接；所述汽車車燈電路還包括上述汽車燈源取電電路；所述汽車燈源取電電路與所述原車開關(guān)并聯(lián)。本實用新型提供的技術(shù)方案中，汽車燈源取電電路可以代替汽車車燈電路中原車開關(guān)的功能，由于汽車燈源取電電路的控制單元為單片機MCU和/或電子設(shè)備ECU，在汽車車燈進行亮滅以及明暗變化的調(diào)節(jié)時，控制單元可發(fā)出穩(wěn)定的調(diào)制信號，同時，儲電單元可對于異常電流進行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，避免汽車車燈發(fā)生頻閃的情況；本實用新型提供的技術(shù)方案，解決現(xiàn)有技術(shù)中，在對汽車車燈進行亮滅以及明暗變化的調(diào)節(jié)時，經(jīng)常會發(fā)生頻閃的狀況的技術(shù)缺陷，進一步地，避免了頻閃有可能導(dǎo)致駕駛者會出現(xiàn)短暫的視覺盲點的問題，有效降低夜間行車的安全隱患。

附圖說明