[實用新型]一種帶有耗電量檢測的電動車控制器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720135813.0 | 申請日： | 2017-02-15 |
| 公開（公告）號： | CN206528582U | 公開（公告）日： | 2017-09-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李文;黃琦杰;章海燕 | 申請（專利權(quán)）人： | 合肥凱利科技投資有限公司 |
| 主分類號： | B62M6/50 | 分類號： | B62M6/50;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 帶有 耗電量 檢測 電動車 控制器 | ||
1.一種帶有耗電量檢測的電動車控制器，包括鋁合金外殼和設(shè)置在鋁合金外殼兩端的密封板，其中一端密封板上設(shè)有進電線和輸出電線，其特征在于：所述的鋁合金外殼內(nèi)部設(shè)有耗電量檢測裝置，所述的耗電量檢測裝置外部設(shè)有輸出電源接線柱，內(nèi)部設(shè)有電子式電能表、控制器模塊、信號轉(zhuǎn)換模塊、電池組和遠程傳輸模塊，所述的電子式電能表包括進電端、出電端和耗電量信號輸出端，所述的進電端與進電線連接、出電端與輸出電源接線柱連接、耗電量信號輸出端通過信號轉(zhuǎn)換模塊與控制器模塊連接，所述的控制器模塊分別與電池組和遠程傳輸模塊、通過遠程傳輸模塊連接有耗電量顯示裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有耗電量檢測的電動車控制器，其特征在于：所述的耗電量檢測裝置通過連接板固定在其中一端密封板內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有耗電量檢測的電動車控制器，其特征在于：所述的遠程傳輸模塊上配備有天線，所述的天線沿著至密封板外。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有耗電量檢測的電動車控制器，其特征在于：所述的耗電量檢測裝置內(nèi)部還設(shè)有自動充電裝置，所述的電池組為充電電池、且通過自動充電裝置與電子式電能表出電端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有耗電量檢測的電動車控制器，其特征在于：所述的耗電量顯示裝置上設(shè)有電量顯示器、且安裝在電動車儀表盤上。
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