[實用新型]一種護欄

有效

• 申請號: 201720135455.3
• 申請日: 2017-02-07
• 公開（公告）號: CN206477280U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 王建友
• 申請（專利權）人: 王建友
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種護欄，由左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)、中間板(5)、彈簧、立柱、安裝板(12)組成，其特征是：左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)、中間板(5)的長度與所建公路長度相同，左上板(1)、左下板(2)正面攔住左側車道車輛撞擊，右上板(3)、右下板(4)正面攔住右側車道車輛撞擊，中間板(5)與左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)連于一體，使得左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)、中間板(5)能夠聚力，這大大增強了左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)的抗沖擊力，使得左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)不會彎曲斷裂脫離，中間板(5)中間每隔幾米有1個鏤空，鏤空內有立柱與彈簧，立柱與彈簧安裝在中間板(5)中間的鏤空處中間，使得左右兩側車輛撞擊，都不會直接撞擊立柱與彈簧，立柱與彈簧就能得到有效保護，彈簧分左上彈簧(6)、左下彈簧(7)、右上彈簧(8)、右下彈簧(9)，左上彈簧(6)、左下彈簧(7)、右上彈簧(8)、右下彈簧(9)的外端分別與左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)的內側面連接，左上彈簧(6)、左下彈簧(7)、右上彈簧(8)、右下彈簧(9)的內端與立柱的立板(10)左右側面連接，眾多立柱上的大量彈簧能將左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)、中間板(5)連接而成的折彎鋼板結合體懸空舉著，這樣，這整張較寬極長的折彎鋼板就能被懸空游離著，相對固定著，這樣，彈簧就能將左右兩側車輛撞擊力分散緩減，立柱分立板(10)與側板(11)，立板(10)安裝在中間板(5)鏤空處的中間，側板(11)安裝在立板(10)的前后兩側，立板(10)被夾在前后兩側板(11)中間，立板(10)與兩側板(11)是“H”形連接，這種“H”形連接使得立柱穩固，不易被撞壞，立柱連接在安裝板(12)上，安裝板(12)較大，直接安裝在公路上，安裝牢固方便，當護欄兩側車道上車輛撞擊時，左上板(1)、左下板(2)或右上板(3)、右下板(4)能將撞擊力擴散至離撞擊點較遠的位置，能將撞擊力分散，能壓縮或拉伸左上彈簧(6)、左下彈簧(7)、右上彈簧(8)、右下彈簧(9)，眾多的彈簧能將車輛撞擊時的動能完全轉化為彈性勢能，這樣，車輛撞擊力即緩減。

2.如權利要求1所述的一種護欄，其特征是：左上板(1)的上邊緣與右下板(4)的下邊緣有加強筋(13)。

3.如權利要求1所述的一種護欄，其特征是：左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)表面有相應的圖案與文字。