[實用新型]一種汽車離合器周轉箱用組合模具

有效

• 申請號: 201720135109.5
• 申請日: 2017-02-15
• 公開（公告）號: CN206445178U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 徐愛國
• 申請（專利權）人: 重慶同正科技有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/08
• 代理公司: 重慶棱鏡智慧知識產權代理事務所(普通合伙)50222
• 代理人: 李興寰

技術領域

本實用新型是一種汽車離合器周轉箱用組合模具，屬于模具領域。

背景技術

周轉箱，也稱為物流箱，廣泛用于機械、汽車、家電、輕工、電子等行業，能耐酸耐堿，耐油污，無毒無味，可用于盛放食品等，清潔方便，零件周轉便捷、堆放整齊，便于管理。其合理的設計，優良的品質，適用于工廠物流中的運輸、配送、儲存、流通加工等環節。在物流管理越來越被廣大企業重視的今天，周轉箱幫助完成物流容器的通用化、一體化管理，是生產及流通企業進行現代化物流管理的必備品。

汽車離合器具有多個部件，每個部件在加工后都需要周轉，最后再進行組裝。周轉一般是通過周轉箱進行周轉，周轉箱其結構包括外框和設置在外框底部的滾輪。外框內放置若干依次層儲存盒，產品放置在儲存盒內并將儲存盒放置在周轉箱內。而周轉箱的生產是利用模具進行的，現有的離合器周轉箱用模具通常為固定結構，一種模具對應一種規格的周轉箱，靈活性差，無法適應不同使用要求的周轉箱的生產。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種汽車離合器周轉箱用組合模具，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，便于操作，使用范圍廣，成型效果好。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種汽車離合器周轉箱用組合模具，包括基礎模、組合組件以及模外殼一，所述模外殼一安裝在基礎模上，所述組合組件設置在模外殼內部，所述基礎模包括底板、填充板、模外殼二、模內芯以及凹槽，所述凹槽加工在底板上端面中間位置，所述凹槽設置在卡緊槽一內部，所述填充板裝配在凹槽內部，所述模內芯固定在填充板上端面中間位置，所述模內芯設置在模外殼二內部，所述模外殼二安裝在填充板上端面，所述模外殼二下端裝配在卡緊槽四內部，所述組合組件包括卡緊槽一、卡緊槽二、模外殼三、卡緊槽三、模芯一、模芯二以及卡緊槽四，所述卡緊槽一開設在底板上端面，所述模外殼一下端裝配在卡緊槽一內，所述卡緊槽二設置在卡緊槽一內部，所述卡緊槽二開設在底板上端面，所述模外殼三下端裝配在卡緊槽二內，所述卡緊槽三設置在卡緊槽二內部，所述卡緊槽三開設在底板上端面，所述模芯一下端裝配在卡緊槽三內，所述卡緊槽四開設在卡緊槽三內部，所述卡緊槽四開設在底板上端面，所述模芯二下端裝配在卡緊槽四內部。

進一步地，所述模外殼一、模外殼二以及模外殼三上端面均加工有澆注口。

進一步地，所述模外殼一、模外殼二以及模外殼三內部下端截面均呈L形。

進一步地，所述模外殼一、模外殼二以及模外殼三上端面均固定有吊耳。

進一步地，所述模內芯內部設置有空腔。

進一步地，所述卡緊槽一、卡緊槽二、卡緊槽三以及卡緊槽四內部均固定有耐磨層。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種汽車離合器周轉箱用組合模具，因本實用新型添加了底板、填充板、模外殼二以及模內芯，該設計使本實用新型結構簡單，操作方便，解決了現有技術中離合器周轉箱生產用模具結構復雜，生產過程操作繁瑣，費時費力，工作人員勞動強度大的問題。

因本實用新型添加了模外殼三、模芯一以及模芯二，該設計提高了周轉箱生產的靈活性，使本實用新型能適用于不同規格的離合器周轉箱，解決了現有技術中同一個模具只能生產同一規格的離合器周轉箱，適應性差的問題。

因添加了澆注口，該設計便于鑄造液的輸入，因模外殼一、模外殼二以及模外殼三下端截面均呈L形，該設計提高了離合器周轉箱的加工質量，因添加了吊耳，該設計減輕了工作人員的勞動強度，因添加了空腔，該設計減輕了本實用新型的重量，因添加了耐磨層，該設計提高了本實用新型的使用壽命，本實用新型使用方便，便于操作，使用范圍廣，成型效果好。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種汽車離合器周轉箱用組合模具的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車離合器周轉箱用組合模具中基礎模的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種汽車離合器周轉箱用組合模具中組合組件的結構示意圖；

圖中：1-基礎模、2-組合組件、3-模外殼一、11-底板、12-填充板、13-模外殼二、14-模內芯、15-凹槽、21-卡緊槽一、22-卡緊槽二、23-模外殼三、24-卡緊槽三、25-模芯一、26-模芯二、27-卡緊槽四。

具體實施方式