[實用新型]一種油氣管道焊口檢測裝置

有效

• 申請號: 201720134484.8
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206470239U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 王飛;李泳霖;王功峰;孫彥高;李鵬
• 申請（專利權）人: 王飛
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/22
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙)37245
• 代理人: 曹玉琳

技術領域

本實用新型涉及油氣管道檢測裝置領域，具體是一種油氣管道焊口檢測裝置。

背景技術

油氣管道一旦發生事故，不僅會造成巨大的經濟損失，而且對社會和環境也會造成不可估量的危害，管道的修復工作不僅艱難，而且費用昂貴。由于管道的損害主要集中在焊縫的損害上，因此，為預防和減少管道事故的發生，每年油田管道檢修工人們會付出大量時間和辛苦來檢測管道焊縫。

目前管道焊縫檢測一直都在用較為傳統的手工檢測方法進行，沒有可以實現檢測機械自動化的裝置，手動驅動檢測裝置對管道進行檢測有以下缺點和不足之處：

1、手動驅動檢測裝置對管道進行檢測，檢測過程中需要檢測人員不斷地調整位置，不斷地墊腳、俯身對管道焊口進行全方位的檢測，導致檢測工作效率很低。

2、由于管道焊口有一定的寬度，檢測探頭的寬度要比焊口的寬度小，往往一個管道焊口檢測人員需要饒管道3～6圈進行全方位檢測，檢測過程中費時費力、效率低下。

3、手動驅動檢測裝置進行檢測時，手動驅動不能維持一定的速度進行檢測，而且檢測過程中不能保證全方位檢測，會有地方遺漏。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油氣管道焊口檢測裝置，它克服了現有的管道焊縫檢測裝置采用手工驅動而使工作效率低，以及檢測過程中需要檢測人員不斷地墊腳、俯身、調整位置的問題；檢測時饒管道1圈就能進行全方位檢測，檢測過程中省時省力、提高效率；而且檢測過程中速度恒定，不會出現檢測遺漏。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

一種油氣管道焊口檢測裝置，包括殼體、橡膠導軌、移動裝置和檢測裝置，所述橡膠導軌頂部設有輪槽，所述輪槽內設有磁性片，所述移動裝置包括電機、轉軸和鐵質轉輪，所述轉軸的一端與電機的輸出軸連接，所述轉軸與鐵質轉輪鍵連接，所述轉軸的另一端與殼體側壁連接，所述鐵質轉輪設置在輪槽內，且所述鐵質轉輪與磁性片接觸，所述檢測裝置包括數字式超聲波探傷儀和頂緊裝置，所述數字式超聲波探傷儀上設有數據線、探管和探頭，所述數據線一端與數字式超聲波探傷儀連接，所述數據線另一端與探管連接，所述探管遠離數據線一端與探頭連接，所述頂緊裝置包括頂緊倉，所述頂緊倉內設有彈簧槽，所述彈簧槽內設有頂緊彈簧，所述頂緊彈簧一端與彈簧槽頂壁接觸，所述頂緊彈簧另一端與探管接觸。

所述殼體包括移動腔、檢測腔和定位腔，所述移動腔設置于殼體的兩側，所述鐵質轉輪設置在移動腔內，所述檢測腔設置于殼體的頂部，所述數字式超聲波探傷儀設置在檢測腔內，所述定位腔設置在檢測腔底部，所述頂緊倉設置在定位腔內，所述定位腔底部設有與探管相適應的定位防偏管頭，所述探管穿過定位防偏管頭與探頭連接，所述探頭設置與油氣管道焊口位置相對應。

所述檢測腔頂部設有防護門，所述防護門上設有把手。

所述數字式超聲波探傷儀為1～10個，所述頂緊倉為1～10個，所述防偏管頭為1～10個。

所述殼體的兩側側壁上均設有軸承座，所述軸承座上設有滾動軸承，所述滾動軸承與轉軸相適應。

所述橡膠導軌和鐵質轉輪均設置有2個，所述橡膠導軌設置在油氣管道焊口的兩側。

對比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

1、本裝置包括殼體、橡膠導軌、移動裝置和檢測裝置，移動裝置包括電機、轉軸和鐵質轉輪，鐵質轉輪設置在橡膠導軌的輪槽內，電機驅動轉軸進而帶動鐵質轉輪在輪槽內饒油氣管道移動，進而帶動檢測裝置對油氣管道焊口進行檢測，克服了現有的管道焊縫檢測裝置采用手工驅動而使工作效率低，以及檢測過程中需要檢測人員不斷地墊腳、俯身、調整位置的問題；檢測裝置采用數字式超聲波探傷儀進行檢測，而且數字式超聲波探傷儀設置為1～10個，與之相對應的探管和探頭也設置為1～10個，根據焊縫的寬度，選擇合適數量的數字式超聲波探傷儀以及探管和探頭，定位防偏管頭的設置保證了探頭與油氣管道垂直以及相鄰探頭之間緊密接觸，檢測時保證多個探頭將焊縫完全覆蓋，這樣一來，在進行油氣管道焊縫檢測時饒管道1圈就能進行全方位檢測，檢測過程中省時省力、提高效率；而且檢測過程中速度恒定，不會出現檢測遺漏。