[實用新型]一種用于汽車物流分揀的轉運平臺

有效

• 申請號: 201720133484.6
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206750885U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 鄧建國;賀旦;陳虎;劉闖
• 申請（專利權）人: 湖南廣汽順捷物流有限公司
• 主分類號: B65G47/44
• 分類號: B65G47/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及移動一種物流配送設備，尤其涉及一種用于汽車物流運輸系統分揀的轉運平臺。

背景技術

汽車零部件的物流行業對于貨物的分揀效率要求較高，但現在汽車零部件的分揀系統在分揀工作的效率和質量上均有待提高，汽車的零部件大小不一致，且形狀各異，且各零部件要求的裝配精度要求極其苛刻，對汽車零部件的分揀的轉運車提出了更高的要求。

然而，現有技術中的汽車零部件的分揀通常都通過功能單一的物流架來實現，受限于物流架的操作側限制，只能由單一的物流工來完成整個物流架的分揀，其揀選的效率低下，備貨周期長，工作人員的勞動強度大，嚴重影響分揀的效率。

為了解決現有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻名稱為：(公開號為CN201613920U)，公開了一種物流多功能揀選轉運車，包括頂蓬、操作臺、底板、萬向腳輪、豎梁，所述的豎梁垂直設置在底板一側的兩個頂角端，萬向腳輪設置在底板的下面；頂蓬和兩個操作臺相互間隔、外側邊緣線與底板平行設置在豎梁上，采用該種設計的揀選轉運車，其操作臺為平行間隔的設置，且都朝向一側延伸設置，使得在日常使用過程中，裝載汽車零部件后重心分布的不均，容易側翻，具有較大的安全隱患，由于其只有通過萬向腳輪才能實現轉運車方向的調整，而且只能整體的移動，才能實現裝載在操作臺上的零部件的方位調整，只能滿足單一方向上的零部件分揀，對于并列布置的分揀流水線而言，該種轉運車用途單一，且操作繁瑣，直接影響分揀流水線作業的效率。

因此，這也構成了需要進一步改進用于汽車零部件分揀線的轉運車的結構，能夠簡化物流工人的揀選操作、能夠實現多人的協同作業、縮短備貨周期，減輕工作人員的勞動強度，增加工作的安全性，提升了整個汽車零部件分揀轉運的效率。

發明內容

本實用新型的目的是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種用于汽車物流分揀的轉運平臺，能夠簡化物流工人的揀選操作、能夠實現多人的協同作業、縮短備貨周期，減輕工作人員的勞動強度，增加工作的安全性，提升了整個汽車零部件分揀轉運的效率。

針對現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種用于汽車物流分揀的轉運平臺，包括底座、旋轉架、立柱和至少兩個懸架支架，底座為一長方形平板；旋轉架可旋轉的夾設在底座和立柱之間；懸架支架固定在立柱上，與之共運動的設置，且相鄰兩個懸架支架交錯的層疊延長；立柱可旋轉的固定在底座上，通過交錯層疊設置的懸架支架， 可實現兩個方向的零部件同時揀選，極大的提高了分揀的效率，通過夾設在立柱和底座之間的旋轉架，可實現旋轉支架和立柱共旋轉的運動，極其方便的改變懸架支架的朝向，從而改變不同零部件之間的分揀作業，能夠簡化物流工人的揀選操作、能夠實現多人的協同作業、縮短備貨周期，減輕工作人員的勞動強度，增加工作的安全性，提升了整個汽車零部件分揀轉運的效率。

優選地，為了便于存在有零部件的懸架支架穩定、順暢的回轉，立柱可旋轉的固定在底座幾何對稱中心上。

優選地，旋轉架包括齒輪圓筒、驅動電機和固定底座，其中，齒輪圓筒環套在立柱上，且與之共旋轉的設置；驅動電機通過固定底座固定在底座上，并與之共運動的設置，且與齒輪圓筒嚙合的布置。

優選地，為了確保電機能夠精準、可靠的傳動，齒輪圓筒的外周面上，沿其軸線的方向加工有齒條。

優選地，為了避免零部件沿懸架支架滑落，還包括設置在懸架支架兩端的防落料器,所述防落料器沿懸架支架的長度方向延伸。

優選地，為了便于轉運車快速的移動，還包括設置在底座底端，沿四角部位設置的四個移動滾輪。

優選地，所述移動滾輪為萬向輪，以克服和調整轉運車在移動過程中遇到的阻力；進一步地，為了便于實現轉運車自由的駐停，萬向輪為帶剎車的萬向輪。

優選地，為了實現懸架支架特定方向的固定，還包括設置在立柱頂端的鎖止裝置。

優選地，鎖止裝置包括固定板、活動板和活動銷，其中，固定板設置在立柱的頂端固定；活動板與固定板間隔的固定在立柱上，且與立柱共旋轉的設置；活動銷貫穿活動板，與固定板可釋放的鎖止設置，通過活動銷貫穿活動板，與固定板可釋放的鎖止設置，可以多個角度的實現對活動板的鎖著和釋放，從而實現對懸架支架的角度調整。

優選地，固定板朝向活動板的側面上，加工有至少兩個盲孔，以便于活動銷牢靠的鎖止。