[實用新型]一種生態聲屏障

有效

• 申請號: 201720133380.5
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206467584U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 畢超;姚振;沈新文
• 申請（專利權）人: 江蘇平山交通設施有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00;E01F8/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及道路設施領域，特別涉及一種生態聲屏障。

背景技術

國內基礎建設正迅猛發展，城市道路、高速公路、鐵路的投資建設不斷加大。城市道路、高速公路、鐵路的行車噪音污染對人們的健康和經濟的發展帶來嚴重的影響，噪音污染的防治問題愈來愈得到政府的重視和民眾的關心，而生態聲屏障也越來越多的被使用，其具備凈化空氣、濾除灰塵以及美化景觀等功能。

目前，公開號為CN204530527U的中國專利公開了一種可持續蓄水供水生態聲屏障，它是由多個尺寸不同的梯形箱體上下組裝形成多層結構和左右拼裝連接形成一個整體屏障；所述梯形箱體為梯形結構，梯形箱體的內部設置有腔體水箱，上底面設置有多個定位連接柱，下底面對應設置有多個定位連接孔，左側面設置有連接凹槽，右側面對應設置有連接凸柱，在一端的傾斜面設置有進水孔，進水孔與內部的腔體水箱相連通，另一端的傾斜面連接有種植槽，在種植槽和腔體水箱之間連接有預留供水管，腔體水箱的上部設置有溢流孔，每個梯形箱體都設置有上下貫通的圓孔。

這種可持續蓄水供水生態聲屏障能夠長期蓄水并供水以有利于聲屏障植物的正常生長，由于植物的壽命有限，且由于外界環境的影響，會有部分植物出現枯萎死亡的情況，此時就需要對其進行更換，然而工作人員對位于高處的植物進行更換時十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種生態聲屏障，其具有便于對高處的植物進行更換的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種生態聲屏障，包括豎直設置的本體，本體的一側開設有活動槽，活動槽內鉸接有繞本體長度方向軸線進行轉動的支撐架，支撐架由下至上間隔轉動連接有若干種植箱，本體內設有用于帶動支撐架轉動的驅動裝置，驅動裝置包括設于本體內部下側的電機、設于支撐架下端長度方向兩側且與自身轉動軸線同軸的從動齒輪、連接于電機與從動齒輪之間且供電機帶動從動齒輪轉動聯動裝置。

通過采用上述技術方案，通過從動齒輪與聯動裝置使得電機與兩側板之間的連接方式更加簡單有效，通過電機更加便于驅動從動齒輪進行轉動，從而通過從動齒輪的轉動帶動支撐架進行同步轉動，使得整個支撐架帶動種植箱進行轉動，由于種植箱轉動連接于支撐架上，且由于種植箱在自身重力作用下進行轉動，所以種植箱在下降的過程中始終開口朝上，種植箱內的植物不會灑出，使得高處的植物下降至低處，便于工作人員對其進行更換，從而使得整個生態聲屏障具有便于對高處的植物進行更換的優點。

進一步設置：聯動裝置包括與從動齒輪相嚙合的主動齒輪、連接于兩主動齒輪之間的連桿、設于連桿上且與連桿同軸的蝸輪、連接于電機且與蝸輪相嚙合的蝸桿。

通過采用上述技術方案，通過蝸輪和蝸桿的配合使用，使得電機便捷地對連桿進行驅動，連桿在轉動時帶動自身兩端的主動齒輪進行轉動，從而帶動兩側的從動齒輪進行轉動，使得電機對于支撐架的驅動效果更佳。

進一步設置：本體的內部沿連桿長度方向的兩端開設有供連桿端部嵌入的限位孔。

通過采用上述技術方案，通過限位孔對連桿的兩端進行固定，使得連桿不易產生軸線方向的位移，從而使得連桿在進行轉動時更加穩定，使得連桿兩端的主動齒輪與從動齒輪之間的連接更加穩定，從而加強主動齒輪對于從動齒輪以及整個支撐架的驅動效果。

進一步設置：蝸輪設置于連桿的中間位置處。

通過采用上述技術方案，使得連桿的整體結構更加均勻，且使得蝸輪蝸桿對連桿更加便于進行驅動，使得連桿在轉動時，其自身兩端的主動齒輪轉動的更加同步，使得支撐架更加穩定一致的進行轉動，加強了支撐架的轉動效果。

進一步設置：從動齒輪設于本體內部，從動齒輪垂直設有連接至支撐架的連接軸。

通過采用上述技術方案，通過連接軸使得從動齒輪更加牢固的與支撐架進行連接，從而使得從動齒輪帶動支撐架進行運動的效果更好，且從動齒輪不露于本體外，使得從動齒輪與主動齒輪在本體內進行嚙合，使得從動齒輪與主動齒輪之間的傳動效果更佳，不易受外界因素影響。

進一步設置：支撐架包括對稱設于本體長度方向兩側的側板，兩側板之間由上至下依次間隔設有若干水平的轉軸以及穿設于轉軸上用于放置植物的種植箱。