[實用新型]一種定位壓裝焊接工裝夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720133330.7
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206550559U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 金徐富;汪洋;柳迪;楊凱凱;張明濤
• 申請（專利權）人: 無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種焊接工裝夾具，具體的說是一種催化劑封裝的定位壓裝焊接工裝夾具，屬于汽車催化劑封裝技術領域。

背景技術

目前，汽車行業(yè)發(fā)展快速，汽車排放的尾氣也日益成了我們生活中的隱形殺手，減少汽車尾氣對大氣的污染是當今迫切需要解決的問題。對于從事催化劑封裝的企業(yè)來說，有挑戰(zhàn)同時也存在機遇，隨著日益增多的訂單，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期可以為公司降低生產(chǎn)成本，提升公司產(chǎn)品在市場上的競爭力；縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期可以滿足近時間段內市場的需求量，為降低空氣中的污染物作出貢獻；

現(xiàn)有技術中，催化劑封裝分三道工序完成：1.端蓋壓裝進筒體；2.隔板壓裝進筒體；3.端蓋、隔板與筒體焊接。其產(chǎn)品生產(chǎn)周期長，工裝夾具數(shù)量多，導致生產(chǎn)成本高。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種定位壓裝焊接工裝夾具，能夠縮短生產(chǎn)周期，減少焊接夾具數(shù)量，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

按照本實用新型提供的技術方案，一種定位壓裝焊接工裝夾具包括底板、筒體支撐組件、上壓緊機構、端蓋壓緊機構和隔板壓緊機構，其特征是：底板中部固定兩個筒體支撐組件，兩個筒體支撐組件上部設有上壓緊機構，底板上固定端蓋壓緊機構和隔板壓緊機構，端蓋壓緊機構和隔板壓緊機構位于兩個筒體支撐組件的左右兩側；所述隔板壓緊機構包括第一立柱，第一立柱上端固定第一壓緊氣缸，第一壓緊氣缸的氣缸桿前端連接隔板壓板，隔板壓板前端連接第一定位塞；所述端蓋壓緊機構包括第二立柱，第二立柱上端固定第二壓緊氣缸，第二壓緊氣缸的氣缸桿前端連接端蓋壓板，端蓋壓板前端連接定位環(huán)和第二定位塞。

進一步的，筒體支撐組件包括支撐座，支撐座上端設有V形的支撐槽，支撐槽內側端面上連接支撐墊。

進一步的，第一立柱前端固定多個第一導向柱，隔板壓板滑動連接在多個第一導向柱上。

進一步的，第一立柱和底板之間設有第一加強板。

進一步的，隔板壓板為正方形，隔板壓板的四個角為圓角。

進一步的，第二立柱前端固定多個第二導向柱，端蓋壓板滑動連接在多個第二導向柱上。

進一步的，第二立柱和底板之間設有第二加強板。

進一步的，筒體支撐組件和隔板壓緊機構之間設有定位柱。

本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，能夠減少工裝夾具數(shù)量，能夠縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實用新型立體圖。

圖2為本實用新型主視圖。

圖3為本實用新型俯視圖。

附圖標記說明：1-底板、2-支撐座、3-定位柱、4-支撐墊、5-第一立柱、6-第一加強板、7-第一壓緊氣缸、8-第一導向柱、9-隔板壓板、10-第一定位塞、11-第二立柱、12-第二加強板、13-第二壓緊氣缸、14-第二導向柱、15-端蓋壓板、16-定位環(huán)、17-第二定位塞、18-上壓緊機構。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~3所示，本實用新型主要包括底板1、筒體支撐組件、上壓緊機構18、端蓋壓緊機構和隔板壓緊機構。

底板1中部固定兩個筒體支撐組件，兩個筒體支撐組件用于支撐催化劑筒體。兩個筒體支撐組件上部設有上壓緊機構18，上壓緊機構18將放置在兩個筒體支撐組件上的筒體壓緊。

所述筒體支撐組件包括支撐座2，支撐座2上端設有V形的支撐槽，支撐槽內側端面上連接支撐墊4。

底板1上固定端蓋壓緊機構和隔板壓緊機構，端蓋壓緊機構和隔板壓緊機構位于兩個筒體支撐組件的左右兩側。端蓋壓緊機構用于將端蓋壓入筒體上，實現(xiàn)筒體和端蓋的定位焊接，隔板壓緊機構用于將隔板壓入筒體內，實現(xiàn)筒體和隔板的定位焊接。

所述隔板壓緊機構包括第一立柱5，第一立柱5上端固定第一壓緊氣缸7，第一壓緊氣缸7的氣缸桿前端連接隔板壓板9，隔板壓板9前端連接第一定位塞10，通過第一定位塞10實現(xiàn)隔板在隔板壓板上的定位連接。

所述第一立柱5前端固定多個第一導向柱8，隔板壓板9滑動連接在多個第一導向柱8上，通過多個第一導向柱8實現(xiàn)對隔板壓板9運動的導向。

所述第一立柱5和底板1之間設有第一加強板6，通過第一加強板6提高第一立柱5的支撐強度。

所述隔板壓板9為正方形，隔板壓板9的四個角為圓角。在定位隔板時，圓角卡在隔板內圓上。