[實用新型]一種近海養(yǎng)殖船

有效

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• 申請日: 2017-02-15
• 公開（公告）號: CN206537439U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設計）人: 王萬強
• 申請（專利權）人: 王萬強
• 主分類號: B63B1/04
• 分類號: B63B1/04;B63B35/00;B63H5/16
• 代理公司: 威海科星專利事務所37202
• 代理人: 于濤

技術領域

本實用新型涉及船體機械制造技術領域，具體地說是一種結構簡單、船體浮力大、防撞性能強、修復維護方便的近海養(yǎng)殖船。

背景技術

眾所周知，在進行某些海產品的近海養(yǎng)殖時，往往需要使用養(yǎng)殖漁船進行養(yǎng)殖作業(yè)，如播種、投餌、采捕等，目前我國的近海養(yǎng)殖戶大多選用普通的養(yǎng)殖船一般都是木質、鋼制或者玻璃鋼材質，但養(yǎng)殖作業(yè)過程中對于漁船有著比較高的要求，如：航速，靈活性，抗風、抗浪能力，穩(wěn)定性，維修費用，使用壽命等，在近海養(yǎng)殖作業(yè)過程中，養(yǎng)殖人員在進行播種、投餌、采捕的過程中，為了節(jié)約燃油費用，一般一次性進行全面的播種、投餌和采捕，這樣就要求在船體小的情況下有足夠的浮力支撐重量足夠重的種料、餌料和成熟的養(yǎng)殖品，特別在船體進行工作的過程中，極易被周圍的養(yǎng)殖物刮蹭，長時間的刮蹭就會導致船體磨損、破裂，進而導致船體漏水，給修復工作帶來了麻煩，特別是為了增大船體的使用壽命，一般船體都設為較為厚重的側壁，但是船體側壁加厚，就造成了船體自身重量的增大，進而就降低了船體的載重量，而且浪費了大量的材料，造成制造成本的增加。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、船體浮力大、防撞性能強、修復維護方便的近海養(yǎng)殖船。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種近海養(yǎng)殖船，設有船體，船體由船側板和船底板組成，船側板呈曲面狀將船體分為船頭部、船艙部和船尾部，船頭部和船尾部上分別設有擋板，船尾部的擋板上設有驅動船體前進的柴油機，柴油機的下方設有帶動船體前進的螺旋槳，其特征在于設有隔板，隔板將船側板分為上側板和下側板，隔板和上側板之間形成船艙部的載物艙，隔板、下側板和船底板之間形成密封的浮力腔，浮力腔內填充塑料泡沫，所述的船頭部內側設有防護板，防護板與上側板、隔板之間形成防護腔，防護腔內填充塑料泡沫。

本實用新型所述的隔板下方船體的下側板和船底板的厚度為隔板上方上側板厚度的1/10~1，節(jié)約材料的同時也能降低船體自身重量。

本實用新型所述的隔板朝向船體的后端傾斜，傾斜角度為10°~20°，傾斜隔板的最低端上設有向下凹陷的半球形積水槽，半球形積水槽的周圍的隔板都朝向積水槽傾斜，保證積水進入半球形積水槽內，方便排水。

本實用新型所述的隔板下方的左右兩側的下側板分別對稱的向外側凸起形成增浮部，降低阻力的同時也增大了浮力，保護船體，同時也增大了船體的穩(wěn)定性。

本實用新型所述的船尾部驅動船體前進的柴油機兩側的船尾部外側的船側板上設有截面呈U型的螺旋槳護板，防止螺旋槳纏繞繩索或者海草。

本實用新型所述的U型的螺旋槳護板的板面上設有通水孔，保證螺旋槳周圍的水量，同時進一步保護螺旋槳，防止螺旋槳纏繞雜物，影響船體前進。

本實用新型由于設有隔板，隔板將船側板分為上側板和下側板，隔板和上側板之間形成船艙部的載物艙，隔板、下側板和船底板之間形成密封的浮力腔，浮力腔內填充塑料泡沫，所述的船頭部內側設有防護板，防護板與上側板、隔板之間形成防護腔，防護腔內填充塑料泡沫，所述的隔板下方船體的下側板和船底板的厚度為隔板上方上側板厚度的1/10~1，節(jié)約材料的同時也能降低船體自身重量，所述的隔板朝向船體的后端傾斜，傾斜角度為10°~20°，傾斜隔板的最低端上設有向下凹陷的半球形積水槽，半球形積水槽的周圍的隔板都朝向積水槽傾斜，保證積水進入半球形積水槽內，方便排水，所述的隔板下方的左右兩側的下側板分別對稱的向外側凸起形成增浮部，降低阻力的同時也增大了浮力，保護船體，同時也增大了船體的穩(wěn)定性，所述的船尾部驅動船體前進的柴油機兩側的船尾部外側的船側板上設有截面呈U型的螺旋槳護板，防止螺旋槳纏繞繩索或者海草，所述的U型的螺旋槳護板的板面上設有通水孔，保證螺旋槳周圍的水量，同時進一步保護螺旋槳，防止螺旋槳纏繞雜物，影響船體前進，具有結構簡單、船體浮力大、防撞性能強、修復維護方便等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A截面圖。

圖3是圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：