[實用新型]一種一體式的抬頭顯示裝置

有效

• 申請號: 201720133113.8
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206856500U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 侍強
• 申請（專利權）人: 深圳前海智云谷科技有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;G02B27/01
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司44414
• 代理人: 張全文

技術領域

本實用新型屬于汽車抬頭顯示系統技術領域，尤其涉及一種一體式的抬頭顯示裝置。

背景技術

汽車抬頭顯示技術是當前國際國內正在大力發展的智能網聯汽車的重要組成部分，通過前期寶馬、奔馳等高端豪華品牌汽車上對于HUD(Head Up Display 平視顯示器)的應用推廣，越來越多的車廠和用戶認識到通過汽車的抬頭顯示技術對于安全駕駛的重要性，實現了駕駛員目不離路就可以獲取車速、導航、路況、車距等重要信息，其獨特的顯示位置，以及懸浮式透明顯示效果，是車上的其它位置顯示器無法取代的，所以越來為越多的車廠把抬頭顯示系統裝配于自己的新車上，作為提升汽車安全的有效配置。要實現汽車擋風玻璃上的抬頭顯示，存在一個必須要解決的顯示技術難題—由于擋風玻璃厚度帶來的反射重影問題，因為重影問題的存在會明顯地影響駕駛員觀看顯示信息的舒適度，嚴重者會引起駕駛員的頭暈，從而影響駕駛安全。同時也會影響駕駛員獲取顯示信息的辨識速度與準確性。

現有汽車抬頭顯示系統的解決方案中，多采用在汽車擋風玻璃中增加或改造玻璃中已有的夾膜，使得內外兩層玻璃中有一層上厚下薄的夾膜，從而改變擋風玻璃外表面對于折射進玻璃內部的光線的反射角度，達到改變玻璃內部光線的傳播路徑的目的，從而減輕或消除重影現象。類似于上述方法原理，也有采用在擋風玻璃內表面貼一層上厚下薄的透明材料，以達到減輕或消除重影現象的目的。另外，也有采用對擋風玻璃內表面鍍膜或貼膜，以增加擋風玻璃對光線的反射率，從而達到減輕或消除重影現象之目的。

上述方面，都需要增加額外成本，對擋風玻璃進行特別定制或者后期特別處理，才可以達到減輕或消除重影現象之目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種一體式抬頭顯示裝置，旨在解決現有的裝置解決重影問題時需要額外增加成本的問題。

本實用新型是這樣解決的：一種一體式的抬頭顯示裝置，其用于將信息經汽車的擋風玻璃反射至人眼，所述擋風玻璃包括內弧面和外弧面，所述抬頭顯示裝置包括水平位置可調的成像單元、接收所述成像單元射出的成像光線并將所述成像光線經過單次或多次反射后射向所述擋風玻璃的反射單元，所述成像單元和所述反射單元連接成一安裝體，所述成像光線經所述內弧面反射后形成第一圖像，所述成像光線透過所述內弧面并經所述外弧面反射后形成第二圖像，所述第一圖像在所述擋風玻璃另一側的第一虛像和所述第二圖像在所述擋風玻璃另一側的第二虛像隨所述成像單元水平移動而沿入眼方向重合。

進一步地，所述成像單元包括可相對于所述安裝體移動的箱體、連接在所述箱體內的LED背光源、套設在所述LED背光源外側的反光杯、連接在所述反光杯端面上的透鏡和連接在所述箱體表面并正對所述透鏡的顯示器，所述成像光線經所述LED背光源發出并經所述反光杯和所述透鏡聚集后由所述顯示器射出。

進一步地，所述反射單元包括一塊凹面朝向所述成像單元的凹面鏡，所述成像光線經所述凹面鏡一次反射后射向所述擋風玻璃。

進一步地，所述凹面鏡的背面朝向所述擋風玻璃，且所述凹面鏡與水平面之間的夾角為銳角。

進一步地，所述反射單元包括相互配合使得所述成像光線射向所述擋風玻璃的第一反射鏡和第二反射鏡，所述成像光線在所述第一反射鏡所述第二反射鏡之間多次反射后射向所述擋風玻璃。

進一步地，所述第一反射鏡和所述第二反射鏡均為凹面鏡，所述凹面鏡為球面鏡或自由曲面鏡。

進一步地，所述第一反射鏡位于所述第二反射鏡的前方，且所述第一反射鏡的凹面朝向所述成像單元，所述第二反射鏡的凹面朝上并朝向所述第一反射鏡的凹面。

進一步地，所述第一反射鏡與所述第一反射鏡之間的夾角小于90°，所述第一反射鏡和水平面之間的夾角小于90°，所述第二反射鏡與水平面之間的夾角小于45°。

進一步地，所述第一反射鏡為凹面鏡，所述第二反射鏡為平面鏡，或所述第一反射鏡為平面鏡，所述第二反射鏡為凹面鏡。

進一步地，所述第二反射鏡底面上還連接有調節所述成像光線射在所述擋風玻璃上的高度的調節裝置。

本實用新型提供的一體式的抬頭顯示裝置相對于現有的技術具有的技術效果為：通過成像單元和與該成像單元配合的反射單元的設置，使得成像單元出射的成像光線經過擋風玻璃內弧面和外弧面分別反射形成的第一圖像相對于擋風玻璃的第一虛像和第二圖像相對于擋風玻璃的第二虛像隨著成像單元的水平移動而沿入眼方向重合，進而可以消除成像單元反射后的重影，這個過程中不需要更改擋風玻璃的結構，進而不需要額外增加成本。同時成像單元和反射單元連接成為一體，也給后期的安裝帶來了方便。