[實用新型]一種磁懸浮列車演示儀有效
| 申請號: | 201720132967.4 | 申請日: | 2017-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN206639477U | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 李兆杰 | 申請(專利權)人: | 李兆杰 |
| 主分類號: | G09B23/18 | 分類號: | G09B23/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 014030 內蒙古自治區*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 磁懸浮 列車 演示 | ||
技術領域
本實用新型涉及磁懸浮列車演示儀技術領域,具體為一種磁懸浮列車演示儀。
背景技術
磁懸浮列車是一種高速、環保、無噪音的交通工具,在一些大城市中得到了應用,但是現在磁懸浮列車還沒有普及,大眾對它的了解并不多,不能清楚的明白懸浮列車的運行原理,更不能直觀的觀察到懸浮列車運行中對突發事故的應急反應,不能使廣大群眾放心的乘坐懸浮列車,為了解決上述問題,我們提出了一種磁懸浮列車演示儀。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種磁懸浮列車演示儀,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種磁懸浮列車演示儀,包括導軌、列車和遙控器,所述導軌的上表面滑動安裝有列車,所述列車通過無線信號與遙控器無線連接;
所述導軌的下表面左右兩側分別緊密貼合有導軌線圈,且兩個導軌線圈與電源線電連接;
所述列車包括車殼、第一連接電路板、導向架、懸浮推進線圈、導向線圈、蜂鳴器、閃爍燈、窗口、窗簾和電機,所述車殼的內部下方固定安裝有第一連接電路板,所述車殼的下方左右兩側分別一體成型有導向架,且導向架位于導軌的外圍,所述導向架的內側邊緣處分別緊密貼合有懸浮推進線圈,且懸浮推進線圈位于導軌線圈的正下方,所述導向架的內側表面左右兩側分別緊密貼合有導向線圈,所述車殼的前表面左下角嵌入安裝有蜂鳴器,所述車殼的上表面后方嵌入安裝有閃爍燈,所述車殼的表面開設有窗口,所述窗口的下邊緣緊密貼合有窗簾的一端,且窗簾的另一端通過細繩與電機的輸出端相纏繞;
所述第一連接電路板包括蓄電池、無線接收器、第一繼電器、第二繼電器和第一單片機,所述蓄電池、閃爍燈、無線接收器和第二繼電器與第一單片機電連接,且第二繼電器與導向線圈電連接,所述第一單片機與蜂鳴器、電機、GPRS通訊芯片和第一繼電器電連接,且第一繼電器與懸浮推進線圈電連接;
所述遙控器包括外殼、第二連接電路板、按鍵、指示燈和天線,所述外殼的內部下方固定安裝有第二連接電路板,所述外殼的前表面嵌入安裝有兩個按鍵,所述外殼的前表面右上角處嵌入安裝有指示燈,所述外殼的上表面右側嵌入安裝有天線;
所述第二連接電路板包括按鍵控制芯片、電池、第二單片機、無線發射器和運算放大器,所述指示燈、電池和按鍵控制芯片與第二單片機電連接,且按鍵控制芯片的上表面與按鍵的下表面緊密貼合,所述第二單片機與運算放大器,所述運算放大器與無線發射器電連接,且無線發射器與天線電連接。
優選的,所述按鍵包括開關鍵和著火演示鍵。
優選的,所述導軌為圓環形。
優選的,所述導軌線圈中包括豎直方向和水平方向的兩種線圈。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型設計了一種磁懸浮列車演示儀,可以通過懸浮列車的模型來模擬演示懸浮列車的運行狀態,讓市民直觀的觀察到懸浮列車的運行,通過讓市民對整個模型的操作使其了解懸浮列車的工作原理,同時本實用新型可以模擬出當懸浮列車突然起火時,做出的應急處理預案。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型中列車結構示意圖;
圖3為本實用新型中列車和導軌的正面結構示意圖;
圖4為本實用新型中列車的器件電連接示意圖;
圖5為本實用新型中遙控器的器件電連接示意圖;
圖6為本實用新型中列車前進的原理示意圖。
圖中:1導軌、10導軌線圈、11電源線、2列車、20車殼、21第一連接電路板、22導向架、23懸浮推進線圈、24導向線圈、25蜂鳴器、26閃爍燈、27窗口、28窗簾、29電機、3遙控器、30外殼、31第二連接電路板、32按鍵、33指示燈、34天線。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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