[實用新型]一種車輛運輸車懸索式承載結構

有效

• 申請號: 201720132722.1
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206568957U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 范善仁;陸平;戴世偉;任傳霄
• 申請（專利權）人: 長久（滁州）專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/07
• 分類號: B60P3/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛運輸車懸索式承載結構，包括懸索式承載平臺(1)、懸索(3)、懸索支撐架(4)、鉸接機構(5)和平臺支撐立柱(6)，其特征在于，所述懸索式承載平臺(1)水平設置于車輛運輸車的正上方，所述懸索支撐架(4)豎直設置于懸索式承載平臺(1)的頂端兩側，且懸索式承載平臺(1)與懸索支撐架(4)之間通過懸索(3)固定連接，所述平臺支撐立柱(6)豎直設置于車輛運輸車的頂端兩側，其中平臺支撐立柱(6)的一端延伸至懸索式承載平臺(1)的上方，平臺支撐立柱(6)與懸索支撐架(4)位于同一直線上，且平臺支撐立柱(6)固定于車輛運輸車縱向重心的兩側，所述鉸接機構(5)固定安裝于懸索式承載平臺(1)的兩側，其中鉸接機構(5)包括轉動軸和轉動電機，轉動軸固定連接于懸索式承載平臺(1)的兩側，轉動電機的輸出軸與轉動軸連接，所述平臺支撐立柱(6)相靠近的一側均設有滑槽(7)，所述滑槽(7)的底端內壁上安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿與轉動軸固定連接，且轉動軸與滑槽(7)的內壁滑動連接，所述懸索式承載平臺(1)與平臺支撐立柱(6)之間還設有鎖緊機構。

2.根據權利要求1所述的一種車輛運輸車懸索式承載結構，其特征在于，所述懸索(3)為四個，且傾斜設置于懸索支撐架(4)的兩側。

3.根據權利要求1所述的一種車輛運輸車懸索式承載結構，其特征在于，所述平臺支撐立柱(6)的兩側側壁與車輛運輸車之間均固定連接有平臺支撐加強桿(2)，且平臺支撐加強桿(2)為傾斜式結構。

4.根據權利要求1所述的一種車輛運輸車懸索式承載結構，其特征在于，所述平臺支撐立柱(6)上開設有直線排列的多個固定孔，固定孔內設有定位銷，所述轉動軸靠近平臺支撐立柱(6)的一側開設有螺紋槽，其中定位銷的一端延伸至螺紋槽內，且定位銷與螺紋槽相配合。