[實用新型]一種帶有比例壓力控制的折彎機液壓系統

有效

• 申請號: 201720132662.3
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206582194U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 明勇
• 申請（專利權）人: 南京麥克菲自動控制有限公司
• 主分類號: F15B13/06
• 分類號: F15B13/06
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司32206
• 代理人: 周蔚然

技術領域

本實用新型涉及折彎機液壓技術領域，尤其涉及一種帶有比例壓力控制的折彎機液壓系統。

背景技術

液壓折彎機采用液壓系統控制油缸伸縮來完成對工件的折彎工作。折彎機液壓系統一般由液壓泵，換向閥塊，油缸進油油路，油缸回油油路以及安全閥、單向閥等部件組成。

目前，現有的液壓折彎機的閥組，多采取遠程調壓的方式，工作中無補償控制，使得折彎機的折板精度不高，并容易造成機床損壞，增加維修與養護成本。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型公開了一種帶有比例壓力控制的折彎機液壓系統。

為了達到以上目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種帶有比例壓力控制的折彎機液壓系統，其特征在于：包括主閥體、補償塊和油缸，所述主閥體與補償塊和油缸連接，所述補償塊包括比例減壓閥，所述主閥體包括主壓力閥、二位四通電磁換向閥、第一電磁閥、背壓閥、節流閥、第二電磁閥、溢流閥、第一單向閥、節流孔和第二單向閥；所述主壓力閥為二通插裝閥，其先導元件為比例壓力閥，并配合連接有壓力閥；所述主閥體的P口內側分別與主閥體的MP口內側、二位四通電磁換向閥的P口和二通插裝閥的A口連接，所述二位四通電磁換向閥的B口分別與節流孔的一端以及第一單向閥的一端連接，所述節流孔的另一端與第一單向閥的另一端并聯，并與主閥體的MB口內側和B口內側連接，所述主閥體的A口內側分別與第一電磁閥的一端、節流閥的一端、溢流閥的一端以及主閥體的MA口內側連接，所述第一電磁閥的另一端分別與背壓閥的一端及第二單向閥的一端連接，所述背壓閥的另一端和第二單向閥的另一端并聯，并與二位四通電磁換向閥的A口連接，所述節流閥的另一端與第二電磁閥的一端連接，所述第二電磁閥的另一端與溢流閥的另一端并聯，并與二位四通電磁換向閥的T口、主閥體的T口內側以及二通插裝閥的B口連接；所述補償塊的P口外側與主閥體的MB口外側連接，A1口外側連接有補償缸。

進一步的，所述主閥體的P口為壓力油進口，T口為回油口，A口接油缸下腔，B口接油缸上腔，FA口接大液控閥控制口，MA口為油缸下腔壓力測量口，MB口為油缸上腔壓力測量口，MP口為主體系統壓力測量口。

進一步的，所述二位四通電磁換向閥為NG16二位四通電磁換向閥。

進一步的，所述二通插裝閥為NG16二通插裝閥。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：采用了比例壓力閥和比例減壓閥與數控系統配合的方式，自動計算壓力，自動補償控制，使得折彎機的折板精度提高，并能提高機床使用壽命，降低維修更換成本；同時，本閥組與普通折彎機（扭軸同步）配套，具有較為廣泛的適用性，用于40～160t普通折彎機，控制流量40L/min；另外，油路控制塊采用了螺紋式插裝閥，邏輯閥，優化了液壓系統油路，大大減少閥體的體積以及閥體的調試難度，不易發生漏油現象。

附圖說明

圖1是本實用新型一種帶有比例壓力控制的折彎機液壓系統的液壓原理圖。

附圖標記列表：

1-主閥體， 2-二位四通電磁換向閥，3-第一電磁閥，4-背壓閥，5-節流閥，6-第二電磁閥，7-溢流閥，8-第一單向閥，9-節流孔，10-第二單向閥，11-壓力閥，12-比例壓力閥，13-比例減壓閥，14-二通插裝閥。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型，應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。

如圖所示，一種帶有比例壓力控制的折彎機液壓系統，包括主閥體1、補償塊和油缸，主閥體1與補償塊和油缸連接，所述補償塊包括比例減壓閥13，主閥體1包括主壓力閥、二位四通電磁換向閥2、第一電磁閥3、背壓閥4、節流閥5、第二電磁閥6、溢流閥7、第一單向閥8、節流孔9和第二單向閥10。