[實用新型]一種應用于船上的喇叭有效

申請號：	201720131498.4	申請日：	2017-02-14
公開（公告）號：	CN206517607U	公開（公告）日：	2017-09-22
發明（設計）人：	路帆;曹正寧	申請（專利權）人：	嘉興市隆鑫碳纖維制品有限公司
主分類號：	H04R9/06	分類號：	H04R9/06;H04R9/02
代理公司：	北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350	代理人：	肖平安
地址：	314001 浙***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種應用于船上喇叭
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及一種喇叭,更具體地說，它涉及一種應用于船上的喇叭。

背景技術

船上用的喇叭通常用于船只間傳遞信號，船上用的喇叭使用環境比較惡劣，采用塑料制成的喇叭長時間暴露于光照下易產生老化，采用金屬制成的喇叭易受到雨水的侵蝕而生銹，船用喇叭易受到強風的侵襲而受到破壞，雨水進入喇叭內易對喇叭造成損壞；同時在強風和大雨的情況下，喇叭的音量和音效也會受到較大的影響。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種防風雨且強度較高的應用于船上的喇叭。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種應用于船上的喇叭，包括喇叭罩和置于喇叭罩內的喇叭本體，所述喇叭本體包括輸入口、輸出口和傳導管，傳導管置于輸入口和輸出口之間，傳導管包括上曲板、下曲板、第一側板和第二側板，第一側板與第二側板相對，第一側板和第二側板均呈弧狀，上曲板與下曲板相對，下曲板靠近輸入口的一端設有阻流部，阻流部呈弧狀，上曲板設有與阻流部相對的加強部，加強部呈弧狀，第一側板與上曲板之間設有第一導音板，第一側板與下曲板之間設有第二導音板，第二側板與上曲板之間設有第三導音板，第二側板與下曲板之間設有第四導音板，第一導音板、第二導音板、第三導音板和第四導音板均呈弧狀。

通過采用上述技術方案，喇叭罩用于保護喇叭本體，由輸入口至輸出口，傳導管的截面面積逐漸增大。在產品整體使用過程中，喇叭本體上靠近輸出口的一端易受到強風產生的壓力，壓力一部分作用于第一側板和第二側板，當第一側板和第二側板受到壓力時，第一側板和第二側板產生輕微的彎曲并產生較大的反作用力，反作用力抵抗第一側板和第二側板進一步產生彎曲，從而使得第一側板和第二側板能抵抗較大的壓力。產品整體在惡劣的環境下使用時，尤其是風雨較大的情況下，雨水易由輸出口飄入傳導管中，產品在使用過程中，下曲板位于上曲板的下方，通過下曲板靠近輸入口的一端向上彎曲并形成弧狀的阻流部，由于阻流部向上彎曲使得由輸出口飄入傳導管的雨水受到阻流部的阻礙，從而雨水不能進一步飄到輸入口，從而避免雨水侵入產品整體的內部。通過加強部對上曲板進行加強，上曲板的兩端受到壓力時，加強部的兩端上受到擠壓，加強部產生變形并產生反作用力，反作用力抵消了一部分壓力，從而使得上曲板抵抗壓力的能力增加。放大的聲音由輸入口進入經傳導管再由輸入口輸出，聲音在傳導管傳播的過程中產生損耗，通過第一導音板、第二導音板、第三導音板和第四導音板均呈弧狀，減小聲音在傳導管中傳播時受到的阻礙，從而減小聲音的損耗，避免聲音在傳導管中傳導時產生較大的反射，從而減小聲音在傳導管中的損耗使得聲音較為清晰，同時避免由輸出口進入的傳導管的風在傳導管中流動因受到過大的阻力而產生較大的風聲并使得聲音顯得刺耳。

本實用新型進一步設置為：所述輸出口上設有第一翻邊，喇叭罩上設有第二翻邊，第一翻邊與第二翻邊通過螺釘連接。

通過采用上述技術方案，通過螺釘連接的第一翻邊和第二翻邊能緊密的貼合，保證喇叭罩與喇叭本體之間具有較好的密封性。

本實用新型進一步設置為：所述上曲板上設有第一加強條。

通過采用上述技術方案，通過第一加強條對上曲板進行加強，優選第一加強條由輸入口延伸至輸出口，進一步增加上曲板抵抗壓力的能力。

本實用新型進一步設置為：所述下曲板上設有第二加強條。

通過采用上述技術方案，通過第二加強條對下曲板進行加強，優選第二加強條由輸入口延伸至輸出口，進一步增加下曲板抵抗壓力的能力。

本實用新型進一步設置為:所述喇叭本體和喇叭罩均由碳纖維制成。

通過采用上述技術方案，碳纖維輕質、硬度高且性質穩定，長時間暴露于光照下也不易老化，碳纖維不會生銹，從而增加了產品整體的使用壽命；由碳纖維制成的喇叭罩和喇叭本體強度大，不易產生變形和損壞，從而保證產品整體能穩定的工作。

附圖說明

圖1為喇叭本體的第一方向的結構示意圖。

圖2為喇叭本體的第二方向的結構示意圖。

圖3為喇叭本體的第三方向的結構示意圖。