[實用新型]帶安全錘功能的車頂縱梁輔助拉手手柄結構

有效

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• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206456277U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發(fā)明（設計）人: 張志正
• 申請（專利權）人: 寧波均勝科技有限公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02;A62B3/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司33241
• 代理人: 毛翔威

技術領域

本實用新型涉及一種拉手手柄，特別是一種帶安全錘功能的車頂縱梁輔助拉手手柄結構。

背景技術

隨著國民經濟的高速增長，汽車的產量和銷量日益劇增，人們對汽車的舒適性和安全性也提出了越來越高的要求， 而汽車輔助拉手能夠在一定程度上提高舒適性和安全感。

而目前市場上的小汽車頂棚輔助拉手大部分采用螺釘固定的方式， 在安裝過程中，需要利用風槍等工具進行螺母的擰緊，一旦拉手安裝完成后就很難拆卸下來，因此目前的拉手功能單一，在行業(yè)內同類車頂縱梁輔助拉手僅有輔助調整座椅的功能，而且目前的小車由于空間小，且影響美觀均無設計安全錘，對于小車來說一旦出現緊急情況，逃生就相當困難，因此，如何將拉手與安全錘配合是相當必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種結構簡單、安裝方便、操作方便且整體結構不影響汽車的美觀性及實用性的帶安全錘功能的車頂縱梁輔助拉手手柄結構。

為了實現上述目的，本實用新型所設計的帶安全錘功能的車頂縱梁輔助拉手手柄結構，包括手柄本體，所述手柄本體包括握持部以及用于與車頂拆卸式連接的兩個定位部，上述兩個定位部分別設于握持部的兩側并垂直握持部進行延伸，在握持部的上端面設有向上凸起的金屬錘頭，在金屬錘頭的兩側對稱設有一個滑道，在兩個滑道之間滑動連接有用于遮蓋并分閉金屬錘頭的滑蓋，在握持部的一側端部設有向上延伸的端蓋，在端蓋上設有向滑蓋方向延伸的延伸段。

上述結構的設計，其本身是一個完整的汽車車頂縱梁輔助拉手手柄，將手柄卡接在汽車車頂上，在正常狀態(tài)下有可以作為拉手并輔助調整座椅的功能，在緊急情況下，可以將拉手從車頂上拆卸下來，同時通過打開滑蓋，使金屬錘頭露出，從而起到安全錘的功能，因此上述結構的設計使得整個拉手手柄結構更加簡單、安裝、操作更加方便，且整體結構不影響汽車的美觀性及實用性。

為了使整體結構更加完整性，操作更加方便，所述滑蓋的一端為包邊結構，所述滑蓋的另一端為缺口，所述延伸段伸入缺口內固定滑蓋，在滑蓋內側對稱設有滑槽，在滑道上設有與滑槽配合的凸條。

為了方便安裝，在定位部上設有用于掛鉤在車頂上的掛鉤。

本實用新型得到的帶安全錘功能的車頂縱梁輔助拉手手柄結構，使得整個拉手手柄結構更加簡單、安裝、操作更加方便，且整體結構不影響汽車的美觀性及實用性。

附圖說明

圖1是本實施例所提供的一種帶安全錘功能的車頂縱梁輔助拉手手柄的整體結構立體圖；

圖2是本實施例所提供的一種帶安全錘功能的車頂縱梁輔助拉手手柄的整體結構正視圖；

圖3是本實施例所提供的一種帶安全錘功能的車頂縱梁輔助拉手手柄在無滑蓋的結構正視圖；

圖4是本實施例中滑蓋的俯視圖；

圖5是圖4從右往左看的正投影視圖；

圖6是本實施例中滑蓋與滑道的結構示意圖。

圖中：手柄本體1、握持部2、定位部3、金屬錘頭4、滑道5、凸條5-1、滑蓋6、滑槽6-1、端蓋7、缺口8、掛鉤9、延伸段10。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例：

如圖1—圖6所示，本實施例提供的帶安全錘功能的車頂縱梁輔助拉手手柄結構，包括手柄本體1，所述手柄本體1包括握持部2以及用于與車頂拆卸式連接的兩個定位部3，上述兩個定位部3分別設于握持部2的兩側并垂直握持部2進行延伸，在握持部2的上端面設有向上凸起的金屬錘頭4，在金屬錘頭4的兩側對稱設有一個滑道5，在兩個滑道5之間滑動連接有用于遮蓋并分閉金屬錘頭4的滑蓋6，在握持部2的一側端部設有向上延伸的端蓋7，在端蓋7上設有向滑蓋6方向延伸的延伸段10。為了使整體結構更加完整性，所述滑蓋6的一端為包邊結構，所述滑蓋6的另一端為缺口8，所述延伸段10伸入缺口8內固定滑蓋6，在滑蓋6內側對稱設有滑槽6-1，在滑道5上設有與滑槽6-1配合的凸條5-1，為了方便安裝，在定位部上3設有用于掛鉤9在車頂上的掛鉤。上述結構中通過在握持部2一側端部設置端蓋7，使得滑蓋6的加工更加方便，同時端蓋7上的延伸段10與滑蓋6之間實現面與面的接觸，相比線的接觸使得整體定位更好。

在安裝時，由于在汽車車頂上設有與掛鉤9配合的安裝位，因此將掛鉤9固定在相應的位置時，就能夠將本產品作為拉手并輔助調整座椅的功能，在緊急情況下，可以將拉手從車頂上拆卸下來，同時通過打開滑蓋6，使金屬錘頭4露出，從而起到安全錘的功能，因此上述結構的設計使得整個拉手手柄結構更加簡單、安裝、操作更加方便，且整體結構不影響汽車的美觀性及實用性。當無需使用時，通過滑蓋將安全錘隱藏起來，又不會影響整體的美觀效果。