[實用新型]一種動力源倍速調節(jié)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720130839.6 | 申請日: | 2017-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN206513788U | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 呂鐵兵 | 申請(專利權)人: | 呂鐵兵 |
| 主分類號: | F16H37/02 | 分類號: | F16H37/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 723000 陜西省漢中*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 源倍速 調節(jié) 裝置 | ||
1.一種動力源倍速調節(jié)裝置,包括變速機構(1)、第一從動軸傳動輪(2)、從動軸(3)、第一動力傳輸鏈帶(4)、源動軸傳動輪(5)、源動軸(6)、動力源馬達(7)、軸承(8)、第三從動軸傳動輪(9)、動力輸出輪(10)、第二動力傳輸鏈帶(11)、第二從動軸傳動輪(12)、變速輸出軸(13)和架設支架(14),其特征在于:所述變速機構(1)的左側通過從動軸(3)安裝有第一從動軸傳動輪(2),且動軸傳動輪(2)通過第一動力傳輸鏈帶(4)與源動軸傳動輪(5)相連接,所述軸承(8)與動力源馬達(7)的源動軸(6)配合,且源動軸(6)的左端安裝有源動軸傳動輪(5),所述第三從動軸傳動輪(9)與動力輸出輪(10)安裝在軸承(8)上,且第三從動軸傳動輪(9)與第二從動軸傳動輪(12)通過第二動力傳輸鏈帶(11)相連接,所述變速輸出軸(13)的左側安裝于變速機構(1)的內腔右側,所述變速機構(1)通過架設支架(14)架設在動力源馬達(7)的頂側。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種動力源倍速調節(jié)裝置,其特征在于:所述變速機構(1)內部安裝有大小不同的變速齒輪與拔叉。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種動力源倍速調節(jié)裝置,其特征在于:所述從動軸(3)上安裝有大小不同的齒輪,且從動軸(3)上的齒輪組與變速機構(1)內的齒輪按照要求相嚙合。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種動力源倍速調節(jié)裝置,其特征在于:所述變速輸出軸(13)在變速機構(1)內的部分,安裝有大小不同的齒輪,且這些齒輪按所需要求與變速機構(1)內的齒輪相嚙合。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種動力源倍速調節(jié)裝置,其特征在于:所述軸承(8)與源動軸(6)配合,且軸承(8)運動時所需的動力源與源動軸(6)無關。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于呂鐵兵,未經(jīng)呂鐵兵許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720130839.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





