[實用新型]一種船舶錨絞固定平臺

有效

• 申請號: 201720130412.6
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206528593U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 陳宇;姜翊;何正鑫;姜權
• 申請（專利權）人: 云南亞石建筑工程有限公司
• 主分類號: B63B21/16
• 分類號: B63B21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種船舶纜繩手放技術領域 ，具體是一種船舶錨絞固定平臺。

背景技術

目前船舶上，尤其是大型的遠洋船舶上，在甲板上或船體內會配備有多種裝置，其中就有用于收放纜繩和錨鏈的錨絞車。錨絞車用于船舶的停泊作業，將船舶可以與碼頭固定。但是由于碼頭上的纜繩柱數量有限，而船舶大小各不相同，再加上不同時間段的水流大小不同等原因都會導致船舶的實際?？课恢门c設計時的?？课恢貌煌?；另外不同碼頭的停靠位置也不相同。而?？课恢貌煌瑒t會導致碼頭上纜繩柱所在位置與錨絞車所在位置的連線與錨絞車的纜繩收放位置存在一定的角度差，這種角度差一般都是通過在甲板上設有纜繩的限位柱進行對纜繩進行導向。但是這種方式對纜繩會產生側向作用力，導致纜繩的使用壽命降；同時，在甲板上設有多個限位柱，導致甲板上的空間無法充分利用，降低了船舶甲板的空間利用率。

為了解決上述問題，現有專利公告號為CN205873744U的專利公布了一種錨絞車，但是這種裝置固定非常不方便，需要在甲板上專門設有專門的限位機構，這樣就導致甲板表面凸起較多，不方便行走，而且也降低了成本，為了方便錨絞車的固定，現提供一種船舶錨絞固定平臺。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶錨絞固定平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種船舶錨絞固定平臺，包括安裝板，所述安裝板下端兩側對稱設有方便裝置搬運的滾輪，安裝板左上端設有錨絞裝置，安裝板右上端垂直設有連接桿，連接桿頂端設有推桿，安裝板上端中間位置設有安裝凸起，安裝凸起下端設有升降腔，升降腔的截面為矩形，升降腔中滑動設有電磁鐵，電磁鐵下端面設有緩沖墊，電磁鐵滑動配合在升降腔中，電磁鐵外側饒設有線圈，線圈所在的電磁鐵外側設有凹槽，線圈電性連接位于安裝凸起右上側的控制開關，控制開關電性連接位于安裝板右上側的蓄電池，電磁鐵上端中間位置設有升降套，升降套內配合設有升降螺桿，升降螺桿和升降套之間為螺紋連接，升降螺桿上端連接轉向桿，轉向桿上端垂直設有手柄。

作為本實用新型進一步的方案：所述滾輪為萬向輪。

作為本實用新型進一步的方案：所述推桿外側包裹有防滑套。

作為本實用新型進一步的方案：所述電磁鐵為軟鐵。

作為本實用新型進一步的方案：所述安裝凸起頂部設有與轉向桿相配合的固定軸承。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單、合理，利用電磁鐵對鐵質夾板的吸附來實現對固定平臺的定位，進而避免了現有裝置需要在甲板上設置特點的固定機構，降低了成本，而且這種磁力固定原理也方便了裝置的及時搬運，增大了平臺固定范圍，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：安裝板1、滾輪2、連接桿3、推桿4、蓄電池5、升降套6、控制開關7、轉向桿8、手柄9、升降螺桿10、安裝凸起11、錨絞裝置12、升降腔13、電磁鐵14、緩沖墊15、線圈16。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。