[實用新型]一種汽車密封條粉碎裝置

有效

• 申請號: 201720129549.X
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206519203U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 張興;高萬宇;胡飛;何濤濤;李振清
• 申請（專利權）人: 江蘇潤泰銀科技有限公司
• 主分類號: B02C13/18
• 分類號: B02C13/18;B02C13/26;B26D1/30;H02J7/35
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙)32264
• 代理人: 陳臣

技術領域

本實用新型涉及一種粉碎裝置，具體涉及一種汽車密封條粉碎裝置。

背景技術

汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體。因此在生產汽車密封條的過程中對汽車密封條的滲透性要求就特別高，所以汽車密封條生產完成后往往需要裝車進行淋雨實驗，對于存在有問題的汽車密封條將不能當成成品使用，另外汽車密封條長期使用過后會老化，需要進行更換，對于這種老化或者生產中出現次品的汽車密封條直接扔掉會導致資源的浪費，污染環境，針對這種問題，可以這部分老化和生產中出現次品的汽車密封條進行回收再生產，對于回收再生產的第一步就是對這些老化和生產中出現次品的汽車密封條進行粉碎。CN205700911U公開了一種汽車密封條粉碎裝置，它主要采用壓輥和碎料刀機構對汽車密封條進行粉碎，在粉碎過沖中利用噴水裝置對主體和料筒進行噴水，目的是進行加濕、避免顆粒飛揚污染環境，但是這種汽車密封條粉碎裝置首先是直接把密封條放入主體內然后直接進行粉碎，對于長條狀，體積大的汽車密封條不實現切成小片的話，粉碎時間就會很長，另外此汽車密封粉碎裝置在粉碎過程中用噴水裝置對主體內的汽車密封條和料筒內的汽車密封條進行噴灑，雖然會避免顆粒飛揚污染環境，但是由于采用噴水裝置進行噴灑，會把汽車密封條和水一起沖出，使粉碎后的汽車密封條中含有大量的水分，需要晾干后才能進行后續的生產，另外在粉碎過沖中進行噴水，由于水壓的作用不能把汽車密封條更好的粉碎，會導致粉碎過后的汽車密封條內還會存在大的顆粒，除此之外目前粉碎裝置基本都是采用市電對電機進行供電，然后由電機帶動粉碎裝置進行粉碎，目前市電是收費的，粉碎時間越長導致成本就越高。

實用新型內容

本實用新型針對背景技術中的不足，提供一種結構簡單、操作方便、粉碎效率高、粉碎效果好，在粉碎過程中不需要對正在粉碎的汽車密封條進行噴水也能防止顆粒飛揚污染環境，不要使用市電也能對汽車密封條進行粉碎，粉碎成本低。

本實用新型的目的是通過如下途徑實現的：

一種汽車密封條粉碎裝置，包括工作臺，所述汽車密封條粉碎裝置還包括太陽能電池板、太陽能轉換器，太陽能電池板與太陽能轉換器相連，所述工作臺的右側上方依次固定設置有鍘刀和電機A，所述工作臺右側下方設置有轉軸、攪拌筒、環形支撐架、攪拌筒A、攪拌筒A內的轉軸A、電機A,攪拌筒固定設置在環形支撐架上，轉軸上設置有多個三角形的攪拌葉片，轉軸伸入攪拌筒內，電機A與轉軸相接，在攪拌筒上還設置有圓形的蓋，蓋中間設置有圓形的孔，蓋通過圓形的孔套結在轉軸上，蓋可以在轉軸上下移動，用于蓋和攪拌筒，攪拌筒的底部設置有出料孔，出料孔上設置有蓋A，攪拌筒A位于環形支撐架內，轉軸A上設置有攪拌葉片A，轉軸A與電機B相連，在攪拌筒A的側邊還設置有電加熱塊，在攪拌筒A的上方設置有過濾網罩，在出料孔和攪拌筒A的上部還連接有防塵袋，所述電機A、電機B和電加熱塊分別與太陽能轉換器相連，在電加熱塊與太陽能轉換器之間的電線上還設置有開關，所述攪拌筒A的底部還設置有出料孔A，出料孔A內安裝有塞。

所述出料孔上設置有外螺紋，蓋A設置有內螺紋，蓋A上的內螺紋與出料孔的外螺紋配合。

所述三角形的攪拌葉片數量至少為九個以上。

本實用新型結構簡單、操作方便、粉碎效率高、粉碎效果好，在粉碎過程中不需要噴水也能防止顆粒飛揚污染環境，不要使用市電也能對汽車密封條進行粉碎，粉碎成本低。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型攪拌筒仰視結構示意圖。

圖3為本實用新型攪拌筒主視結構示意圖。

圖4為本實用新型環形支撐架的結構示意圖。

圖5為本實用新型蓋A的結構示意圖。

圖中，1、工作臺，2、太陽能電池板，3、太陽能轉換器，4、鍘刀,5、電機A，6、轉軸，7、攪拌筒，8、環形支撐架，9、攪拌筒A，10、轉軸A，11、電機B，12、三角形的攪拌葉片，13、蓋，14、孔，15、出料孔，16、蓋A，17、攪拌葉片A，18、電加熱塊，19、過濾網罩，20、防塵袋，21、開關、22、出料孔A ，23、塞。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。