[實用新型]一種鋼化玻璃成型模具有效
| 申請號: | 201720129449.7 | 申請日: | 2017-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN206580733U | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 劉路超 | 申請(專利權)人: | 定州市亮鑫玻璃制品有限公司 |
| 主分類號: | C03B11/06 | 分類號: | C03B11/06 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司11616 | 代理人: | 戴翔 |
| 地址: | 073000 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼化玻璃 成型 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋼化玻璃技術領域,尤其涉及一種鋼化玻璃成型模具。
背景技術
鋼化玻璃具有表面晶瑩光潔、透光、隔聲、保溫、耐磨、耐氣候變化、材質穩定等優點。它是以石英砂、砂巖或石英巖、石灰石、長石、白云石及純堿等為主要原料,經粉碎、篩分、配料、高溫熔融、成型、退火、冷卻、加工等工序制成。
現有的鋼化玻璃生產裝置在實際生產過程中存在著一些弊端:比如,在玻璃從成型模具中取出,由于受力不均造成破碎。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種鋼化玻璃成型模具。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種鋼化玻璃成型模具,包括下模,下模的一側外壁上焊接有固定桿,且固定桿為L形結構,且固定桿遠離下模一端的底部外壁上分別焊接有推桿電機和上定位桿,且推桿電機的下方設有中空結構的上模,所述上模的頂部內壁的中心位置處焊接有套管,且上模內水平設置有第一擋片,第一擋片的頂部與推桿電機的輸出軸連接,且第一擋片的外壁與上模的內壁滑動連接,且第一擋片與上模的頂部內壁之間構成儲油室,且儲油室內密封有液壓油,所述下模上開設有凹槽,且凹槽的底部內壁上焊接有下定位桿,且下模內水平設置有第二擋片,且第二擋片的外壁與下模的內壁滑動連接,且第二擋片與下模的底部內壁之間構成液壓室,且液壓室通過油管與儲油室連通。
優選的,所述套管套設于推桿電機輸出軸的外壁上,且推桿電機的輸出軸與套管的內壁滑動連接。
優選的,所述下模為凹模,上模為凸模,合模時下模與上模構成空腔,且空腔與鋼化玻璃外形相適配。
優選的,所述上模的頂部外壁上開設有通孔,且通孔與套管相配合,且套管與推桿電機輸出軸的滑動連接處設有密封圈。
優選的,所述上定位桿的長度大于推桿電機外殼的長度,且上定位桿的底部和下定位桿的頂部均粘接有橡膠墊圈。
優選的,所述第一擋片與上模的滑動連接處和第二擋片與下模的滑動連接處均設有密封圈。
本實用新型的有益效果為:將鋼化玻璃材料加熱注入下模的凹槽內,合模時,合模時下模與上模構成空腔,鋼化玻璃在空腔內冷卻成型,推桿電機輸出軸收縮,上模遠離下模,上定位桿阻擋上模向上運動,第一擋片沿上模內壁向上滑動,將儲油室內的液壓油擠壓入液壓室內,液壓室內油壓增加,液壓油推動第二擋片沿凹槽的內壁向上滑動,能夠對下模內的鋼化玻璃施加均勻的力度,使鋼化玻璃穩定上升,避免鋼化玻璃受力不均而破碎。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種鋼化玻璃成型模具的剖面結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種鋼化玻璃成型模具的主視結構示意圖。
圖中:1下模、2固定桿、3推桿電機、4上定位桿、5上模、6 套管、7第一擋片、8儲油室、9凹槽、10下定位桿、11第二擋片、 12液壓室。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-2,一種鋼化玻璃成型模具,包括下模1,下模1的一側外壁上焊接有固定桿2,且固定桿2為L形結構,且固定桿2遠離下模1一端的底部外壁上分別焊接有推桿電機3和上定位桿4,且推桿電機3的下方設有中空結構的上模5,上模5的頂部內壁的中心位置處焊接有套管6,且上模5內水平設置有第一擋片7,第一擋片7 的頂部與推桿電機3的輸出軸連接,且第一擋片7的外壁與上模5的內壁滑動連接,且第一擋片7與上模5的頂部內壁之間構成儲油室8,且儲油室8內密封有液壓油,下模1上開設有凹槽9,且凹槽9的底部內壁上焊接有下定位桿10,且下模1內水平設置有第二擋片11,且第二擋片11的外壁與下模1的內壁滑動連接,且第二擋片11與下模1的底部內壁之間構成液壓室12,且液壓室12通過油管與儲油室 8連通。
本實用新型中,套管6套設于推桿電機3輸出軸的外壁上,且推桿電機3的輸出軸與套管6的內壁滑動連接,下模1為凹模,上模5 為凸模,合模時下模1與上模5構成空腔,且空腔與鋼化玻璃外形相適配,上模5的頂部外壁上開設有通孔,且通孔與套管6相配合,且套管6與推桿電機3輸出軸的滑動連接處設有密封圈,上定位桿4的長度大于推桿電機3外殼的長度,且上定位桿4的底部和下定位桿 10的頂部均粘接有橡膠墊圈,第一擋片7與上模5的滑動連接處和第二擋片11與下模1的滑動連接處均設有密封圈。
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