[實用新型]一種具有蓄電池容納空間的燈桿

有效

• 申請號: 201720129332.9
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN206608866U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 吳寶平
• 申請（專利權）人: 江蘇科德照明電氣有限公司
• 主分類號: F21S9/02
• 分類號: F21S9/02;F21V21/10;F21V29/502;F21W131/103
• 代理公司: 南京申云知識產權代理事務所(普通合伙)32274
• 代理人: 邱興天

技術領域

本實用新型涉及路燈領域，具體涉及一種具有蓄電池容納空間的燈桿。

背景技術

燈桿作為支撐路燈的主要裝置，在道路和城市照明中有著廣泛的應用，并且隨著新能源技術的發展，燈桿除了支撐燈頭，還需要具有存儲蓄電池等功能，傳統的燈桿散熱性不好，如果在燈桿上開設散熱孔又會導致異物進入散熱孔中。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型旨在克服現有技術的缺陷，提供一種具有蓄電池容納空間的燈桿。

技術方案：一種燈桿，包括主桿和罩部，所述主桿內側壁固定安裝下固定板，所述主桿包括開口和蓋部，所述主桿內側壁具有第一凹槽，所述蓋部的內側壁具有第二凹槽，所述第一、二凹槽之間安裝有上固定板，所述上、下固定板之間的空間用于安裝蓄電池；所述主桿側壁具有多個第一散熱孔，所述罩部通過連接桿固定在主桿的外側壁，所述罩部為截面呈弧形的弧形板，所述罩部上具有多個第二散熱孔；所述弧形板的上邊緣高于所述上固定板的下表面，所述弧形板的下邊緣高于所述下固定板的上表面；所述弧形板的頂部固定有環形板，所述主桿穿過所述環形板。

進一步地，所述連接桿具有4個，且為長度相等的直桿。

進一步地，所述第一散熱孔均位于上、下固定板之間。

進一步地，所述蓋部和所述主桿鉸接。

進一步地，所述第一散熱孔的數量和第二散熱孔的數量相等，所述第一、二散熱孔的均為截面呈圓形的柱狀通孔；每個第一散熱孔的軸線與一個第二散熱孔的軸線共軸，每個第二散熱孔的軸線與一個第一散熱孔的軸線共軸。

進一步地，所述上固定板為矩形板，一側插入第一凹槽，另一側插入第二凹槽。

進一步地，所述主桿穿過所述環形板的部分的截面呈圓形，所述主桿穿過所述環形板的部分的外徑等于所述環形板的內徑。

有益效果：本實用新型的燈桿，既可以存儲蓄電池，散熱效果好，且能夠防止異物進入燈桿。

附圖說明

圖1為主桿截面示意圖；

圖2為主桿未放置上固定板的截面示意圖；

圖3為主桿和罩部的俯視方向截面示意圖；

圖4為主桿上固定板所在水平高度截面示意圖；

圖5為燈桿示意圖，未示出第二散熱孔；

圖6為環形板示意圖。

具體實施方式

附圖標記：1主桿；2蓋部；3下固定板；4上固定板；1.1第一散熱孔；1.2 第一凹槽；2.1第二凹槽；5罩部；5.1第二散熱孔；5.2連接桿；6環形板；10 蓄電池。

一種燈桿，包括主桿1和罩部5，所述主桿1內側壁固定安裝下固定板3，所述主桿包括開口和蓋部2，所述主桿內側壁具有第一凹槽1.2，所述蓋部的內側壁具有第二凹槽2.1，所述第一、二凹槽之間安裝有上固定板4，所述上、下固定板之間的空間用于安裝蓄電池；所述主桿側壁具有多個第一散熱孔1.1，所述罩部5通過連接桿5.2固定在主桿的外側壁，所述罩部5為截面呈弧形的弧形板，所述罩部5上具有多個第二散熱孔5.1；所述弧形板的上邊緣高于所述上固定板的下表面，所述弧形板的下邊緣高于所述下固定板的上表面；所述弧形板的頂部固定有環形板，所述主桿穿過所述環形板。所述連接桿具有4個，且為長度相等的直桿。所述第一散熱孔均位于上、下固定板之間。所述蓋部和所述主桿鉸接。所述第一散熱孔的數量和第二散熱孔的數量相等，所述第一、二散熱孔的均為截面呈圓形的柱狀通孔；每個第一散熱孔的軸線與一個第二散熱孔的軸線共軸，每個第二散熱孔的軸線與一個第一散熱孔的軸線共軸。所述上固定板為矩形板，一側插入第一凹槽，另一側插入第二凹槽。進一步地，所述連接桿的長度在 15-20cm之間。所述主桿穿過所述環形板的部分的截面呈圓形，所述主桿穿過所述環形板的部分的外徑等于所述環形板的內徑。

本實用新型的燈桿，上、下固定板能夠將蓄電池固定在主桿內，第一、二散熱孔能夠將蓄電池的熱量散出去。并且由于環形板和罩部的保護，異物不易落入第一散熱孔中，并且罩部上具有第二散熱孔，不會太影響散熱效果。

盡管本實用新型就優選實施方式進行了示意和描述，但本領域的技術人員應當理解，只要不超出本實用新型的權利要求所限定的范圍，可以對本實用新型進行各種變化和修改。