[實用新型]一種方便拆卸的助燃裝置

有效

• 申請號: 201720128487.0
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN206636672U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 于祺;邱偉江
• 申請（專利權）人: 深圳市盛佰利科技有限公司
• 主分類號: F02M29/04
• 分類號: F02M29/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種引擎助燃裝置，尤其是一種方便拆裝的助燃裝置。

背景技術

汽車發動機(即引擎)在工作中，化油器借助于濾清器單位時間內提供的外來空氣把燃料霧化，霧化的油分子和空氣按一定比例摻混燃燒給發動機提供了動能。而油分子和空氣中的氧含量往往因摻混比例不穩定，造成發動機動力不足，油耗量增加；由于油氣混合不勻導致燃燒不完全，造成氣缸內大量積碳，增加缸體磨損的速度；同時造成尾氣排放嚴重超標甚至冒黑煙，嚴重污染了環境，無形中增加了車輛在行駛中存在的安全隱患。

而車輛引擎的進氣裝置是車輛燃油系統的核心組件，其工作狀態的好壞直接影響引擎的動力性能、油耗、啟動的加速性能、旋轉的穩定性及廢氣的排放。由于燃油燃燒不充分，導致引擎排放黑煙、車輛動力不足、油耗增加、汽缸內大量積碳等現象均為空氣混合比例失調所致。

為了解決這些問題，目前出現了汽車引擎裝置，該技術的誕生能夠很好的提高汽車引擎的燃燒效率。

但是也存在一些問題，例如在安裝的時候，必須找到相適應尺寸的引擎助燃裝置才能安裝或者需要借助一些輔助的零件才能實現固定。因此，對于安裝來說，難以實現快速拆裝。

實用新型內容

針對以上問題，本實用新型提供了一種方便拆裝的助燃裝置，其目的是實現快速拆裝。

實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種方便拆卸的助燃裝置，包括導流外環和位于所述導流內環周側設置的導流外環，在所述導流內環和導流外環之間設置若干沿徑向設置的導流板，

在所述導流外環的外周側至少設置一個活動板，當受力時該活動板能夠沿徑向產生移動，同時產生一個沿徑向向外的力。

進一步的，所述活動板的內側連接至少一個彈性裝置，該彈性裝置被固定在所述導流板或者導流外環上，當該彈性裝置被壓縮時會產生一個沿徑向向外的力。

進一步的，至少在導流內環和導流外環之間設置兩條導流板，所述活動板的兩端面位于兩相鄰導流板形成的扇形結構的兩側，并在每個導流板靠近活動板端面的一側固定一個所述的彈性裝置，該彈性裝置的輸出端連接所述活動板。

進一步的，活動板的內側具有沿徑向設置的第一凸塊，該第一凸塊穿過所述導流外環起到導向作用。

進一步的，在一根導流板上固定一個彈性裝置，該彈性裝置的輸出端連接至所述活動板內側的中間位置。

進一步的，在所述活動板內側的兩端各設置一個第二凸塊，該第二凸塊能夠穿過所述導流外環，起到導向作用。

進一步的，在所述導流外環的外周側至少均勻四個活動板。

進一步的，所述活動板的橫截面為圓弧環結構，并且所述活動板的內弧面與所述導流外環匹配。

進一步的，所述彈性裝置包括圓弧套以及收容于圓弧套內部的彈簧，該彈簧一端固定在所述圓弧套的內底面，另一端連接活動板。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的技術方案包括有導流內環和導流外環，在所述導流外環的外 周側至少設置一個活動板，當受力時該活動板能夠沿徑向產生移動，同時產生一個沿徑向向外的力；通過活動板的移動改變整個助燃裝置的外形尺寸，以適應不同尺寸的管道的安裝，同時會產生一個預制力實現助燃裝置的固定。

附圖說明

圖1為本實用新型一種方便拆卸的助燃裝置的實施例一的結構示意圖；

圖2為實施例一帶第一凸塊的結構示意圖；

圖3為一種方便拆卸的助燃裝置的第二種實現方式的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖1至附圖3，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1

如圖1和圖2所示。一種方便拆卸的助燃裝置，包括導流外環1和位于所述導流內環1周側設置的導流外環2，在所述導流內環1和導流外環2之間設置若干沿徑向設置的導流板3，在所述導流外環2的外周側至少設置一個活動板4，當受力時該活動板4能夠沿徑向產生移動，同時產生一個沿徑向向外的力。

本技術方案的創新點在于可以通過改變助燃裝置的外徑來匹配需要安裝的部件的口徑。通過該技術能夠適應安裝于不同類型口徑的進氣管道，并且可以快速安裝和拆卸。