[實用新型]一種新型建筑用推車

有效

• 申請號: 201720128382.5
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN206437016U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 黃文華;任娟
• 申請（專利權）人: 陜西理工學院
• 主分類號: B62B1/10
• 分類號: B62B1/10;B62B5/00
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司11530
• 代理人: 陳敏

技術領域

本實用新型涉及一種建筑工具，特別涉及一種新型建筑用推車。

背景技術

手推車有獨輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨輪車可在狹窄的跳板、便橋和羊腸小道上行駛，能夠原地轉向，傾卸貨物十分便利。常用的兩輪車有搬運成件物品的手推搬運車（又名老虎車）、架子車和搬運散狀物料的斗車等。三輪手推車中有一個、四輪手推車中有兩個可繞鉛垂軸回轉的回轉腳輪。這種回轉腳輪在運行中能隨著車輛運動方向的改變而自動調整到運行阻力最小的方向。

在建筑施工環境中，常用的手推車為以鐵皮鋼板為材質的兩輪手推搬運車，在使用中，手推車經常出現需要同時搬運集中貨物的情況，目前大多數的手推車都是單斗推車，難以滿足一些工作需求，且手推車在道路坎坷的地段推行顛簸很大，有時會將貨物顛落，給施工人員帶來諸多不便。

實用新型內容

本實用新型提出了一種新型建筑用推車，解決了現有技術中，不能同時運送幾種貨物，手推車的減震效果差，貨物在崎嶇坎坷的道路易顛落的問題，通過在傳統的處理方式加以改進，在手推車車斗內布置卡槽，以便安裝活動隔板，實現多種貨物運送；在車體底部增設減震承力裝置，在滿足承力要求的條件下，實現手推車的減震，保證貨物不會因道路坎坷而顛落。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種新型建筑用推車，包括車體，所述車體兩側設有把手，所述車體面向施工人員一側頂部設有儲物槽，所述儲物槽位于所述把手上方，所述車體內設有第一活動隔板和第二活動隔板，所述第二活動隔板活動連接所述第一活動隔板中間，所述車體底部設有減震承力層，所述減震承力層底部活動連接支撐軸，所述支撐軸兩側通過軸承活動連接車輪，所述儲物槽包括雜物槽、杯槽，所述杯槽為圓柱形凹槽，所述減震承力層包括上承力鋼板、減震彈簧和下承力鋼板，所述的減震彈簧一端連接上承力鋼板，另一端連接下承力鋼板，所述減震承力層略長于所述車體寬度，所述的下承力鋼板焊接在車體底部，所述下承力鋼板固定連接所述支撐軸。

優選地，所述第一活動隔板、第二活動隔板卡在所述車體內壁凹槽中。

優選地，所述第二活動隔板一端卡在所述第一活動隔板中間凹槽中。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型設備構造合理；在手推車車斗內布置卡槽，以便安裝活動隔板，實現多種貨物同時運送；在車體底部增設減震承力裝置，在滿足承力要求的條件下，實現手推車的減震，保證貨物不會因道路坎坷而顛落。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的主觀結構示意圖；

圖2是本實用新型的減震承力層結構示意圖；

圖3是本實用新型的支撐軸結構示意圖；

圖中：1、車體；2、把手；3、儲物槽；4、第一活動隔板；5、第二活動隔板；6、減震承力層；7、支撐軸；8、軸承；9、車輪；10、雜物槽；11、杯槽；12、上承力鋼板；13、減震彈簧；14、下承力鋼板。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-3所示，本實用新型提供一種新型建筑用推車，包括車體1，車體1兩側設有把手2，方便施工人員推動推車，車體1面向施工人員一側頂部設有儲物槽3，用于盛放施工人員物品，儲物槽3位于把手2上方，車體1內設有第一活動隔板4和第二活動隔板5，第二活動隔板5活動連接第一活動隔板4中間，用于將推車車體1隔開成幾個區，放置不同種類的貨物，保證貨物不會混在一起，車體1底部設有減震承力層6，用于減少推車顛簸對車內貨物的顛簸，減震承力層6底部活動連接支撐軸7，支撐軸7兩側通過軸承8活動連接車輪9，儲物槽3包括雜物槽10、杯槽11，雜物槽10用于放置一些施工人員日常用品，杯槽用于放置水杯，水杯直接放進圓柱形凹槽中，保證運輸中水杯的安全，杯槽11為圓柱形凹槽，減震承力層6包括上承力鋼板12、減震彈簧13和下承力鋼板14，的減震彈簧13一端連接上承力鋼板12，另一端連接下承力鋼板14，減震承力層6略長于車體1寬度，的下承力鋼板14焊接在車體1底部，用于承擔車體及貨物的重量，下承力鋼板14固定連接支撐軸7，使施工人員推動推車時車輪轉動帶動車體運動，減震彈簧13用于減少支撐軸7傳遞至車體1的上下震動，減少貨物的顛簸。