[實用新型]一種油槽氣體排放裝置

有效

• 申請號: 201720127707.8
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN206447035U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 周龍德;楊文潔;潘鑫鑫;賈如磊;李衛衛;黃斌維
• 申請（專利權）人: 蘭州石化職業技術學院
• 主分類號: B65D88/54
• 分類號: B65D88/54
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙)61223
• 代理人: 潘宏偉

技術領域

本實用新型涉及一種油氣儲運裝置，尤其涉及一種油槽氣體排放裝置。

背景技術

目前，油氣排放裝置大多固定設置在油氣儲運裝置上，對油氣排放裝置或油氣儲運裝置進行檢修時，需要拆卸、安裝，操作繁復，極為不便。申請號為201520135214.X，公告號為CN204568488U，公告日為2015.8.19的專利公開了一種油氣儲運的油槽內氣體排放裝置，包括呈環形的底座，底座一側設有固定臂，固定臂上設有鉸接孔，鉸接孔內設有轉軸，轉軸兩端連接有一對活動臂，活動臂遠離轉軸一側連接有與底座相適應的端蓋，端蓋上設有第一通孔、第二通孔，第一通孔、第二通孔內分別設有排氣管、排油管，排氣管、排油管上分別設有第一旋蓋、第二旋蓋，排氣管下方均布有通氣孔，排油管下方通過螺紋旋接有子排油管，底座四周設有帶螺孔的凸耳，底座通過貫穿凸耳的帶螺紋彎鉤和螺母將端蓋固定。使用時通過底座上的帶螺孔的凸耳直接安裝在油氣儲運罐的罐口或者油槽的槽口，蓋上端蓋，并使用穿過凸耳的帶長柄彎鉤和螺母將端蓋固定在底座上，將排氣管、排油管插入第一通孔、第二通孔內，連接外置的氣泵或者油泵將油氣或者油液抽出。該裝置雖然克服了現有技術將油氣排放裝置直接固定在油氣儲運裝置上存在的弊端，但是，由于其排氣裝置和排油裝置分開設置，因此，結構比較復雜，操作不太方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油槽氣體排放裝置，解決現有技術存在的結構復雜、操作不便的問題。

本實用新型的技術方案如下：一種油槽氣體排放裝置，包括排氣管、排油管和底座，底座為圓板型，底座外側設有多個凸耳，底座通過凸耳與油槽槽口連接；底座上沿軸向設有通孔，排氣管插設于通孔內，排油管插設于排氣管內，排油管的下端伸出排氣管；通孔內設有內螺紋Ⅰ，排氣管上設有與內螺紋Ⅰ配合的外螺紋Ⅰ，排氣管與底座之間通過內螺紋Ⅰ和外螺紋Ⅰ連接，排氣管上還設有用于限位的凸起，凸起設置在外螺紋Ⅰ的上方；排氣管上還設有內螺紋Ⅱ，排油管上設有與內螺紋Ⅱ配合的外螺紋Ⅱ，外螺紋Ⅱ為多段且間隔設置，排油管與排氣管之間通過內螺紋Ⅱ和外螺紋Ⅱ連接。

優選地，上述排氣管的下部設有通氣孔。

優選地，上述排油管外壁設有刻度。

優選地，上述底座上設有抓手。

本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型提供的油槽氣體排放裝置，通過圓板型底座與油槽槽口連接，排氣管設置在底座上，排油管設置在排氣管內，結構簡單、緊湊，排氣和排油可依次進行，操作方便。

2、本實用新型提供的油槽氣體排放裝置，排油管上的外螺紋為多段且間隔設置，既可調節排油管的高度，還減少了排油管與排氣管之間螺紋連接的行程，節約了操作時間，工作效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的油槽氣體排放裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的排氣管結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的排油管結構示意圖。

圖中，1.排氣管，2.排油管，3.底座，4.通氣孔，5.凸耳，6.凸起，7.外螺紋Ⅱ。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

實施例

一種油槽氣體排放裝置，參見圖1、圖2和圖3，包括排氣管1、排油管2和圓板形底座3，底座3外側設有多個凸耳5，底座3通過凸耳5與油槽槽口連接，底座3上沿軸向設有貫通上下的通孔，排氣管1通過通孔插設在底座3上，排油管2插設在排氣管1內，排油管2的下端伸出排氣管1；底座3上的通孔內設有內螺紋Ⅰ，排氣管1上設有與內螺紋Ⅰ配合的外螺紋Ⅰ，排氣管1與底座3之間通過內螺紋Ⅰ和外螺紋Ⅰ連接，排氣管1上還設有用于限位的環形凸起6，凸起6設置在外螺紋Ⅰ的上方；排氣管1內設有內螺紋Ⅱ，排油管2設有與內螺紋Ⅱ配合的外螺紋Ⅱ7，排油管2與排氣管1通過內螺紋Ⅱ和外螺紋Ⅱ7連接。本實施例中，排油管2上的外螺紋Ⅱ7為三段且間隔設置。

為了提高排氣效率，排氣管1的下部設有通氣孔4。

為了便于掌握排油管2下端在油槽內的位置，排油管2外壁設有刻度。

為了便于操作，底座3上設有抓手。

為了保證底座3與油槽連接穩定且緊密，凸耳5上設有螺孔，底座3通過與該螺孔配合的螺栓與油槽連接。