[實用新型]一種用于助力自行車的便攜式含動力電源的控制器

有效

• 申請號: 201720127583.3
• 申請日: 2017-02-10
• 公開（公告）號: CN206638987U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 熊銳
• 申請（專利權）人: 熊銳
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司44217
• 代理人: 高占元

技術領域

本實用新型涉及一種用于助力自行車的便攜式含動力電源的控制器。

背景技術

隨著經濟發展，中國的城市人口會伴隨城市化進程持續增長，出行需求同樣會伴隨經濟一起增長，但城市的交通資源有限，路面交通資源已經難以擴張，加速的地鐵計劃只能短暫緩解出行壓力，新能源汽車不限號只會讓交通更為擁堵。當下階段，提供多樣的出行方式，讓更多城市居民懂得智慧的選擇出行方式，才能真的起到緩解城市交通壓力及環境壓力的目的，伴隨著人民生活水平的持續提高，近年來自行車正在以分時租賃的互聯網經營模式結合運動休閑的全新姿態重新回歸大眾視線，尤其是2016年以來盛行的以摩拜和Ofo為代表的自行車分時租賃互聯網經營模式的火熱，已經預示了自行車短途通勤正在逐漸回歸大眾視野。據交通部統計，中國20年前有6.7億輛自行車，到2013年已減少一半，但是，時代在發展，科技在進步，中國的社會價值觀正再次發生變化，隨著互聯網經濟的普及，自行車分享模式的興起，中國必將由曾經的傳統自行車王國逐漸過度升級到智慧自行車王國。越來越多的中國消費者愿意讓騎行更為暢快舒適、更為安全智慧的助力自行車正在逐漸成為新寵。智慧助力自行車在短途通勤和旅游景區，城市工業園區，山地丘陵地勢的城市等等的分享領域無疑是最佳選擇。而智慧單車是解決城市交通擁堵問題的可持續方案，或作為短途通勤的替代方式，或與公共交通相配合。

智慧電單車理論上屬于混合動力自行車——即“人力+電力”的混合，它并不改變人們騎自行車的方式，而且外觀上看上去只是比普通自行車多了馬達和電池，鎂合金車身結構，外加LORA，北斗定位的位置服務管理。讓騎行過程中每一次蹬踏變得更輕松，安全，便捷，時尚，打消了自行車騎起來費力的障礙與顧慮，外加政府出于緩解交通壓力及節能環保方面的大力扶持，智慧電單車在歐洲及日本重返城市短途通勤交通工具主力位置之后，中國市場已經生出萌芽并且有迅速擴張之勢。

隨著經濟發展，中國的城市人口會伴隨城市化進程持續增長，出行需求同樣會伴隨經濟一起增長，同時伴隨著人民生活水平的持續提高，近年來自行車正在以分享租賃的理念加互聯網經營模式結合運動休閑的全新姿態重新回歸大眾視線，尤其是2016年以來風投金融盛行的以摩拜和Ofo為代表的自行車分享租賃互聯網經營模式的火熱，已經預示了自行車短途通勤正在逐漸回歸大眾視野和短途通勤。據交通部統計，中國20年前有6.7億輛自行車，到2013年已減少一半，到2015年止，中國實際自行車保有量在1.2億輛左右。近年以來，隨著時代的發展，互聯網經濟的普及，自行車分享模式的興起，中國的社會價值觀正再次發生變化，分享模式的自行車正以每年幾千萬輛級的速度遞增，可以預見，不久的將來，中國必將再度成為真正意義上的自行車王國。站在國家及各級地方政府層面，出于緩解交通壓力及節能環保方面的大力扶持，助力自行車必將逐步成為城市短途通勤交通工具的主要補充，也是解決城市交通擁堵問題的可持續方案，或作為短途通勤的替代方式，或與公共交通相配合。站在消費市場層面，健康時尚，安全便捷，低廉成本的使用，無需使用者自己維護管理的智慧助力自己行車，正是切中廣大市民短途通勤的真實需求。越來越多的中國消費者愿意讓騎行更為健康舒適、時尚安全，更為便捷的助力自行車正在逐漸成為人們短途出行的新寵。助力自行車在短途通勤和旅游景區，城市工業園區，尤其在山地丘陵地勢的城市的分享領域無疑是最佳選擇。

助力自行車理論上屬于混合動力自行車——即“人力+電力”的混合，它并不改變人們騎自行車的方式，而且外觀上看上去只是比普通自行車多了馬達和電池，鎂合金車身結構，讓騎行過程中每一次蹬踏變得更輕松，安全，打消了自行車騎起來費力的障礙與顧慮。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對助力自行車控制系統拆除不便等的問題，提供一種用于助力自行車的便攜式含動力電源的控制器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

構造一種用于助力自行車的便攜式含動力電源的控制器，包括：

殼體；

嵌入式控制器，設置于所述殼體內部，通過頻寬控制線連接于助力自行車的電機以控制所述電機進行動力多檔位切換，并通過CAN總線連接于所述助力自行車的行車參數接口以獲取行車參數；

電池，設置于所述殼體內部，連接于所述嵌入式控制器，通過電源輸出線連接于所述助力自行車的所述電機，從而受控于所述嵌入式控制器并提供多個電壓至所述電機；

無線通信模塊，設置于所述殼體內部，連接于所述嵌入式控制器，并通過無線通信連接于后臺管理系統；以及